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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-刘志兵,很高兴为你解答。
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技师高长振您好,我是汽车大师金牌技师--刘志兵,很高兴为您解答!
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技师高长振根据您的描述,是前膨胀阀堵塞或坏了
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技师高长振管路有没有堵塞,
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技师高长振高压管和低压管都通常的情况下,还要查一下前暖水阀是否完全关闭
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技师高长振确认一下前鼓风机吸进的气流是常温空气的还是热风。
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技师高长振
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技师高长振此外:制冷剂不足也可能会导致前后制冷效果有差异。因为您的车刚换过压缩机等部件,我默认制冷剂的够的,故前面没有提到。
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技师高长振
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技师高长振对的,堵塞会导致低压偏低。
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振好的~
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技师高长振高压、低压分别是多少?
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技师高长振前面有制冷效果了吗
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技师高长振冷媒剂量不足,高、低压开关失效或相关线路接触不良会导致压缩机离合器跳。
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技师高长振看高压压力参数时,要注意环境温度。 25度以下的环境温度,高压15公斤左右是正常的。 30度以上的环境温度,正常的高压要达到18~20公斤。
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技师高长振是的,正常工作的压力状态。 散热效果很好的(新车或新冷凝器)压力偏低点;散热效果差的(散热片上有蚊虫或积尘厚的)压力还会偏高
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我这有辆老五菱之光空调怪病前面的空调不凉后面的中央空调凉、压缩机低压管出来是凉的可是到了管子的分叉处往中央那头是凉的往前面就不凉了求解建议更换前蒸发箱,膨胀阀,再检查空调管路有没有堵塞。
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五菱之光从前面到中央空调中间的低压管都不凉,前面的管子凉,是接口哪儿有膨胀阀吗?还是有其他原因
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我16年6月买的五菱之光s,到今年11个月左右,跑了一万两千公里,在外面后加装的中央空调,今年五月中旬我把空调打开制冷之后发现前面的不制冷,后面的制冷,请问是什么问题,怎么解决,已经排除了的缺弗的问题,压缩机正常工作
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五菱之光新车从网上买的双蒸发箱的空调后边装上后 前边出风18度 热的时候24度,中央空调13度,换了温度传感器膨胀阀不行,压缩机跟前低压管踩油门10秒结冰不踩油门没事,加了三罐氟怠速高压不到150 踩油门3000转高压170左右根据情况可能是暖风水箱这边的热量没关闭,导致内部温度差大。从而出现结冰的情况建议做个阀门把暖风关闭看看。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?您好,根据您的描述,一般都是高温造成缸垫损坏进水,然后导致活塞顶气门,使气门变形,然后造成缸压不够,建议您先检查一下缸压是否正常
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五菱之光21年4月的 安装了空调低压管很冰 加油门会结冰 但是吹出来的风不凉 温度针测试20度 前面的蒸发箱不太冰手 但是也会流水你好,五菱之光安装空调低压管很加油门会结冰,但是吹出的风不凉,蒸发箱不冻手,这种情况的话,新空调的话,主要出现在膨胀阀堵塞现象,其他的不会有问题的,管路不会出现堵塞,建议首先更换一个膨胀阀,新的配件也不能排除,有问题。
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五菱之光LSI发电机皮带绕法你好,根据您车故障描述,五菱之光Ls丨发电机皮带绕法,一,是五菱发电机皮带吗,五菱之光的发电机皮带图绕法已上传图片,请查看。
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五菱之光空调压缩机不工作,控制线没有电过来你好,五菱之光压缩机不工作控制线没电过来,建议维修方案,首先排查压缩机保险丝和继电器有没有损坏?建议更换,压缩机继电器。
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五菱荣光V开空调时异味大怎么办?
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五菱之光倒车时有异响怎么办?
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五菱之光空调压缩机不工作怎么办?
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