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技师杨敏你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
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技师杨敏你好痒，传感器的加热线有没有检查过？ -
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匿名网友检查过 -
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匿名网友他说换 -
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技师杨敏有没有电 -
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匿名网友维修店说换一个，电压正常 -
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技师杨敏电压正常的话机是传感器的问题 -
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匿名网友但是我在网上看了很多文章，有好多人换了前氧传感器故障灯还是亮的 -
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技师杨敏只要加热线有电就是传感器的问题！换了就行 -
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匿名网友ECU芯片故障有可能？ -
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技师杨敏？？？ -
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技师杨敏你在哪里了解的这些东西哦！ -
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技师杨敏ECU -
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匿名网友网上 -
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技师杨敏芯片 -
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匿名网友昂 -
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技师杨敏网上的能全信？ -
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技师杨敏这电路这么简单 -
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技师杨敏哪那么复杂 -
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技师杨敏还芯片 -
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技师杨敏ECU -
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技师杨敏加热线就两根线，有电压加热丝就会工作，报故障，检查有电压输出那就是传感器的问题啊 -
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技师杨敏就像你家的电热毯一样，插座有电，插上去不热，你说是什么问题？ -
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匿名网友我的发动机故障灯亮了 -
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技师杨敏我知道啊 -
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匿名网友那换一个能确保消除故障？ -
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匿名网友我去了好几个维修店只要我一说换了能不能保证故障灯不亮，没人敢说一定能消除 -
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技师杨敏只要有电，就换传感器 -
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匿名网友如果换了还是亮的呢 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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匿名网友你卖不卖这些配件 -
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技师杨敏 -
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匿名网友我的意思是有没有可能不是氧传感器的问题 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏明白没有？ -
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技师杨敏？？ -
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匿名网友因为这边技师说的是先换氧传感器，还要亮再换三元催化，说球了好多 -
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匿名网友其实说白了就是他们也不确定到底是那坏了 -
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技师杨敏你好，根据你的描述，你的这种情况只要确定氧传感器的加热线是有电输出的。那就直接换一个氧传感器就能够解决。 -
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技师杨敏原理和处理方案都给你了哈！ -
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技师杨敏能帮你的就只有这些了！ -
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匿名网友那必须去4s店更换？ -
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技师杨敏去哪里换这我没法帮你找店的！ -
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技师杨敏这是你自己的选择 -
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匿名网友我意思是会不会出现不匹配的状况 -
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技师杨敏不匹配？ -
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技师杨敏什么不匹配 -
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技师杨敏一个氧传感器也不是好复杂的东西吗 -
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匿名网友原装的是博世的，其他品牌的可以吗 -
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技师杨敏要换原装备件 -
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技师杨敏修理厂，4S店都可以 -
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匿名网友修理厂报价380，4s店850 -
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匿名网友修理厂的不是原装配件 -
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技师杨敏备件价格我不清楚， -
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技师杨敏我是为你判断问题的！ -
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匿名网友行吧！ -
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技师杨敏嗯
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大众宝来2010款，发动机故障灯灯亮，加油偶尔加不起。用电脑解发动机故障灯，带出来码气缸列1传感器1，未检则到任何活动。该码是否真实。该码会影响加不起油吗？
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02年宝来1.8发动机，车来维修时冷车或热车不好着火，发动机怠速不稳，用电脑解码显示三个故障，一是加热氧传感器线路断路，二是EGR不可信信号，三是汽油泵继电器J17电气线路故障，
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03年的大众宝来自动档变速箱故障码报，阀位置传感器不可靠信号，机械故障；废气再循环流量故障，机械故障；制动真空泵激励电路开路，机械故障；气缸列1下游氧传感器修正达到控制极限，机械故障。变速箱2档挂3档有冲击。请问变速箱出现什么毛病？
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02款1.8五气门宝来有时跑起来加油无力，去修理厂看，修理工拆下火花塞再装上就正常了，油压和点火都正常，开了了两个星期故障又有，用电脑检查故障码是前列1缸加热传感器输出电压低，清了故障码，发动机马上就不抖动了，着了会车发动机又抖起来了，师傅说是前氧传感器坏了，
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一汽大众宝来手动1.6L在更换完前后氧传感器与四个高压包后，发动机黄色故障灯依然亮，电脑检测是氧传感器问题，还有缺缸、三元催化问题。清洗完喷油嘴与节气门，更换完机油与机滤、空调滤芯、空气滤芯，火花塞、刹车油、齿轮油后，电脑清除故障码后发动机黄色故障灯灭，汽车大师这样的情况是节气门与喷油嘴太脏导致发动机故障灯亮吗？
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16年，一汽大众宝来1.6发动机，故障现象，早上不好启动，有时不能启动，正常启动后，一天使用没有问题，在不启动时，检测点火不正常，换了一个曲轴位置传感器故障还在，这个车的点火系统都收什么控制？曲轴位置传感器的，输出电压是多少，是直接去了电脑吗，电脑出来的控制点火的就一颗线吗？电压是多少？什么颜色的？点火系统是有凸轮轴位置信号，爆震信号，和曲轴位置信号提供，曲轴位置传感器输出电压.电源5V接地0V信号5V，直接进电脑版的，电脑出来4根点火信号。脉冲信号，万用表测量会一直跳。1缸点火信号线是紫绿色，2缸是紫蓝色，3缸绿蓝色4缸紫黄色
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大众宝来经典08款，AT四速，车速上80码，加油转速表直上四五千转却无动力。经检测报离合器锁止故障。维修人员己更换波箱电脑板，滑阀箱，液力矩变器测试均未能排除故障，车辆会报发动机故障灯，一至三挡升挡正常。现维修单位怀疑在线路上有故障。几个传感器经检测工作正常。故障灯消除后行驶两三天就又报故障灯。能在维修方向上给予帮助?
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宝来故障灯亮电脑显示后氧传器故障电压过低(换个新的，故障灯过几天还亮)氧传感器的原理是通过氧气分子的流动量，改变电压和电流的情况，这个电信号都是微弱信号。当排气管里面的氧气分子多，大气中的氧气分子就会通过分子扩散的原理，通过氧传感器进入到排气管里面。氧气分子扩散越多，电压信号越大。 从功能上说，前氧传感器主要用于发动机控制单元对喷油量的修正，后氧传感器主要用于三元催化性能的判断。 现在报后氧传感器故障，并且后氧传感器已经进行了更换。那么还能影响后氧传感器出现故障的有三元催化，发动机控制单元，发动机控制单元到氧传感器的线路。 如果氧传感器线路出现故障，消除故障码以后运行发动机，最多3-4个小时，就又会出现。而本车要几天才出现，从概率上可以排除线路出故障的可能。 我的分析，可能性最大的在于三元催化，其次是发动机控制单元。 如果严谨一点，建议先测量传感器线路，看看线路是否有断路或者短路的情况，如果正常，再考虑三元催化和排气管的问题。
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之前亮了换了后氧传感器，现在故障灯又亮了根据故障代码显示如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化，该故障码就会出现故障原因包括排气歧管或排气管漏气，氧传感器本身或其电路或接头故障，发动机控制模块故障等，检查排气管有没有漏气的，三元催化是否损坏了，四线氧传感器有两根线是加热线12V电压，另两根信号线之间电压0.1-0.9V是正确的。只是加热线刚启动时才有12V电压。因为在不断检测尾气中的含氧量，通过电压高低变化来表示。停在0.5或者0.4不动的，就说明这个传感器坏了
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大众宝来1.4T，仪表有时亮ECP有时又不亮，亮的时候加速无力，故障码P0122节气门电位计信号太小节气门内部有两组传感器，被命名为节气门位置传感器1和位置传感器2。这两组信号是冗余信号，它们相互检验，相互检测。 目前报信号过小，表示内部有一组信号没有发送到发动机控制单元，或者发动机控制单元接收到的信号电压太低。 这种情况的可能性有节气门损坏，节气门到发动机控制单元的线路断路或者对地断路，发动机控制单元故障。 检查时，建议先测量节气门到发动机控制单元的线路，看看有没有断路，有没有对地短路。如果有，修复线路。 节气门插头的1号和4号是位置传感器信号线，在连接发动机插头，打开钥匙的情况下，测量一下这两根线是否对地短路。如果是，发动机控制单元有问题。 以上排查完以后，就考虑节气门了。从个人经验来说，同样是这个故障，遇到过的，换的是节气门。也修过一个节气门，内部的焊接点脱焊了。
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00048氧传感器故障，一汽大众 故障码 P0030\/00048
00048氧传感器故障，一汽大众 故障码 P0030/00048在一汽大众车型中，如果您的车辆故障灯亮起，并显示故障码P0030/00048，那么很有可能是氧传感器出现了故障。氧传感器是现代汽车中非常
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2023-08-17
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锐志氧传感器故障码，锐志氧传感器组2列1故障
锐志氧传感器故障码，锐志氧传感器组2列1故障锐志氧传感器故障码在汽车维修中，锐志氧传感器故障码是一个常见且重要的问题。当锐志氧传感器组2列1出现故障时，车辆性能可能会受到影响，并导致尾气排放问题。因此
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2023-08-17
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气缸列1氧传感器故障，大众气缸列1氧传感器2
气缸列1氧传感器故障，大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障，特别是气缸列1氧传感器2的故障，那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
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2023-08-24
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氧传感器故障缸组1，氧传感器缸组1传感器1是哪个
氧传感器故障缸组1，氧传感器缸组1传感器1是哪个汽车的引擎是一个复杂的机械系统，由多个部件组成。其中，氧传感器是非常重要的一个部件，它的功能是测量发动机排气中的氧气含量，并将这些数据发送给车辆的控制模
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2023-08-24
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1列传感器3故障，气缸列1传感器2是什么故障
1列传感器3故障，气缸列1传感器2是什么故障故障概述汽车引擎是一个复杂的系统，由许多部件组成，每个部件都有自己的功能和任务。在引擎中，传感器扮演着重要的角色，用于监测和控制各种参数。然而，有时候传感器
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2023-08-23
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比亚迪 p0141
比亚迪 P0141: 车载故障诊断与修复指南什么是比亚迪 P0141故障码？比亚迪 P0141故障码是一种常见的车载故障码，通常与氧传感器(O2传感器)有关。P0141故障码意指氧传感器加热电路故障。
比亚迪
2024-01-12
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标致307氧传感器故障码，标致307氧传感器故障表现
标致307氧传感器故障码，标致307氧传感器故障表现当你的标致307汽车遭遇氧传感器故障时，你可能会看到一些故障码出现在你的仪表盘上。这些故障码可能是O2传感器故障的明确指示。本文将介绍标致307汽车
传感器
2023-08-24
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汽缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障
什么是汽缸列1传感器1故障？汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器，用于监测发动机排放中的氧气含量，并将这些信息传输给发动机控制单元（E
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2023-08-24
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奔驰后氧传感器2故障，奔驰氧传感器1气缸列2故障
奔驰后氧传感器2故障，奔驰氧传感器1气缸列2故障在奔驰汽车的行驶中，遇到奔驰后氧传感器2故障或奔驰氧传感器1气缸列2故障是比较常见的问题。这些故障可能导致发动机运行不稳定，甚至无法正常启动。了解这些故
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2023-08-23
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氧传感器1 电路故障，氧传感器电路电压低组1传感器2
氧传感器1 电路故障，氧传感器电路电压低组1传感器2如果你拥有一辆汽车，特别是一辆新一点的汽车，那么你可能已经听说过氧传感器。氧传感器是一种关键的汽车部件，它负责监测发动机排放的氧气含量，并根据这些数
传感器
2023-08-22
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