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技师王冬你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师王冬你好,正常这个是不影响的,你这车行驶多少里程了,加油转速反应怎样了
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木卫二将近1万5千公里
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技师王冬你怎么感觉提速变慢了
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木卫二跟原地轰油门排水有关系吗?
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技师王冬跟这个没有关系的,没有在档位里面操作吧
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木卫二我是车停下来停了20分钟左右,然后启动后就踩油门到4000转,会不会车的机油还没润滑完全?
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木卫二N档踩的
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技师王冬这个不影响的没有在DR挡操作就没有关系下次建议在p挡操作,你怎么感觉提速变慢了
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木卫二之前开了一段时间了,水温也到90度了,然后停车熄火了20来分种,再启动后直接踩油门到4千转,会不会产生磨损导致提速慢?
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技师王冬这个不会的,
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木卫二提速慢是之前只要稍微深踩下油门,车就明显有向前提速的感觉
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木卫二现在是踩很深只听见发动机响,提速缓慢或延时
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技师王冬就是没有哪一种动力充沛的推背感是吧
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木卫二对
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木卫二轰油门排水前不这样,之后就这样了,就这个时间点,所以反差挺明显
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技师王冬驾驶发动机提速了说明发动机上面没有问题,这个应该是换挡逻辑上面的情况,用手动模式行驶怎样了,所有车速都这样还是只有高速或者低速才有了
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木卫二没试过手动摸式,停车等红灯再起动时,或速度五六十再深踩提速时,都感觉慢或延时
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技师王冬你试一下,估计你这需要行驶一段时间让变速箱电脑重新学习一下,刚才故障灯亮了也有关系需要用电脑诊断看报了什么故障吗然后吧故障码清除行驶在学习
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木卫二还有今天刚启动后开车时发动机故障灯突然亮了几秒钟,这是什么原因?有关系吗?
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技师王冬故障灯亮了,主要是由于检测数据不对性能下降就会亮故障灯
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木卫二您的意思很大可能是电脑程序的问题?
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技师王冬程序没有问题应该需要重新自适应学习一下
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木卫二为什么要重新适应?怎么导致的呢
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木卫二轰油门轰的么?
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技师王冬变速箱换挡什么时候换是电脑的程序控制的,你这轰了油门出现的需要自学习一下,先去附近维修厂用电脑诊断一下看看系统有没有故障码
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木卫二哦,还有一个情况,就是刚不久前刚换过机油,之前用的是原厂机油,这次换成美孚1号了,机油标号没变,旧机油没放太干净,新牌子机油加了4L,机油尺到上限了,跟这个是否有关系?
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技师王冬机油是正品机油没有多就没有问题的,机油多了影响动力和三元催化器
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木卫二到上限应该没问题吧?
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技师王冬刚好没有问题,建议停车平稳熄火五分钟检查一下
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木卫二我是停了十分钟测的,5分种的话尺位还低一些,哪个准?
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技师王冬都差不多的,机油没有高于上刻线就没有问题
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木卫二顺便再问您一下,我前面轰油门之前,开了一段时间,水温也正常了,然后停车熄火了20分种左右,外面温度零下四五度,再启动发动机后马上空档踩油门到4千转,算冷车吗?会不会由于机油还没有形成油膜造成发动机磨损?
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技师王冬这样不会造成磨损的,只有驾驶操作不暴力激进按时保养就没有问题的
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木卫二好的谢谢
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我的车子是12款速腾,1.4T自动挡,车子前面2个月左右加速不均匀,时快时慢,车子检查了。说是没问题,然后做了一次保养,还换了汽油滤清器,加速正常了一久,但是早上冷车还是加速慢,车子热后加入变快。但是到了前天,我在正常驾驶的过程中,车子的转数一下子在1200转就不动了,油门踩到底都不转,这个问题持续了3秒左右正常,之后我又开了20公里左右,车子的发动机故障灯闪烁亮起,黄灯,车子抖动特别厉害,没敢动车。停了一晚,第二天一早车子故障灯不亮了,慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了,换了一个新的,换好后车子正常了,但是加入不是很快,正常的开出来加了油,跑了35公里左右,车子在100码时开始明显抖动,速度降下来后抖动感下降,但是还是有,时有时无。所以我想咨询一下,这个是什么原因,一个是加速时快时慢,一个是抖动问题(抖动是才出现的)。在保期间在4S店检查,有问题可以走索赔,主要看节气门,火花塞。和点火线圈
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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你好,昨天中午去车里放东西,顺便把车打燃火看了下,正常的,到发现大灯没关(拔出钥匙后所有灯都关闭的),关闭大灯开关后熄火。但4小时后去开车出去,前两次都没有打燃火,最初400转左右,几秒后自动熄火了,仪表盘上机油告警灯亮了并有提示音(但机油是够的,换了全合成机油才跑了1000公里),第三次打燃后,转速一样,但连续踩了几下油门,就正常启动了,也没有任何告警。然后行驶几十公里后,连续打火多次都能正常启动,请问该问题是什么原因呢?谢谢!
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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1.6速腾怠速发动机抖动转速低于正常值,给油转速从700~1500时抖动发动机伴有哒哒哒的响声,过了1500同时消失加速有力,换完火花塞高压线清洗喷油嘴节气门,公里数11万,没有故障码。检查机油滤网堵塞没有,油底壳拆了同时看大小瓦磨损没有
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刚换完发动机跟两个水温传感器,启动后电脑的数据温度是82度,但是付水壶已经开锅了。传感器拔掉风扇有转。根据描述,需要检查一下水箱盖以及水泵另外检查一下水箱有没有问题
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17速腾,空调不工作。数据流,发动机通过can线切断压缩机。冷媒压力正常,水温正常,节气门洗了,断过电了分析可能原因在发动机怠速时发动机某些数据不对,对其压缩机进行关闭,造成空调不良。 原因如下 冷媒不足 线路故障 进气压力低 可以用电脑动作测试一下 压缩机 开关 如果正常 证明线路和压缩机排除。
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汽车养护时这些检测不能少,“偷工减料”伤车,更不安全!
有些车友常会遇到这样的问题:新买的车1、2年就开始出现小毛病了,如水温高、抖动、加速不畅等。可是和自己开同款的车伙伴,车开了3、5年也没什么烦心的事情。哪里出了问题? 别急,说这个问题前,先分享一位车
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观致7行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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冬季天气温度较低,汽车在用车中也会受到一定的影响。尤其是北方地区这种情况比较常见,天气严寒经常出现车窗被冻的情况,不知道在你的身边是否出现过这样的情况。 在修车时经常会碰到车窗被冻住的情况,之后导致车
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冬天冒白水汽被误认为是白烟,这样正常。冬天尾气经过三元催化和消音器之后排除时,遇到低温空气后呈现白色,属正常现象。如果凉车启动冒白烟同时还伴随发动机运转不正常或发动机警告灯点亮,是由于燃烧室内混合气内
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开车走深水但车没熄火,开车走深水但车没熄火,排气管进水了
开车行驶中遇到深水区域,进入水中时,由于水深,车辆底部进入了水中,但车辆并没有熄火。这个情况下,排气管会进水,导致车辆排放的废气中有水分,不利于车辆的正常运行。接下来,我们将详细讨论这种情况下的处理方
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