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技师屈新你好，我是汽车大师银牌技师-费雪建，很高兴为你解答。
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童**你好
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童**还是发动机问题吗
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技师屈新你好兄弟 汽车现在报什么故障码
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童**没有码
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童**空调不工作
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技师屈新空调系统也是没有故障代码是吧
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童**嗯
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技师屈新分析可能原因在发动机怠速时发动机某些数据不对，对其压缩机进行关闭，造成空调不良。
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技师屈新你读取一下发动机怠速正常 不还有怠速压力
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技师屈新然后用电脑动作测试一下压缩机，看一下是否工作空调正常
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技师屈新如果压力偏低的话，那一定就是发动机有漏气的地方。那样的话也能切断压缩机。
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技师屈新
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童**压力32
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童**动作测试电磁阀动
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童**压力也正常
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童**温度信号都正常
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童**节气门开度11°
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技师屈新进气歧管的压力，大概在40到80个压左右， 这个还是进气压力低
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技师屈新检查是否漏气吧 气管 和碳管电磁阀
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童**。。
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技师屈新启动发动机并打开空调，用诊断设备执行动作测试，控制开启压缩机，发现压缩机可以正常工作吗 然后空调制冷吗
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我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,（只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。）再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常？这个风扇不转问题，建议去4s店确认大风扇是否损坏
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12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件） 。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下 紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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速腾1.4手动豪华型，2013.2月的车，原车未作任何改装！自动空调，最近开空调大约20分钟就不出风了！空调控制面板按键全部不起作用！风量调节按钮不起作用，温度旋钮正常，就是不出风!关闭发动机重新启动后恢复正常，过一会故障依旧!在四s店用电脑查不出故障原因!更换了压缩机总成，鼓风机总成，电瓶，发电机总成，空调控制面板总成，还是解决不了，故障依旧!只差换车了，跪求各位大师!可以找4s店协商，把以前换的零件退一部分。
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大众速腾，1.6手动，带天窗，跑了三万公里，买了一年多。发现空调不制冷，去4s店检查，说是空调工作正常，各个数据都测量了也正常，打开机箱盖空调管也很冰，有水珠，空调管很凉，但是就是车内温度不降。空调也清洗了。请问一下，这是什么原因。 开车时，打开空调，一开始能听见嗡嗡作响，过七八分钟声音就一阵一阵的，不是连续或持续有响声，而且声音变小了。测量一下出风口问题
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17款速腾1.6手动舒适，17年3月份车，24000公里，开AC车内感觉异响“恩”随着油门加大异响声音加大，本来吹一定时间冷风了，一出现异响声音空调出风口随后就出常温风，出现异响只是车内能听到，打开发动机舱没有任何异响，去4S店检查压力正常，读数据流听声音也没说什么原因，最后说给我索赔压缩机。我想问问是不是压缩机的毛病，更换压缩机都应该注意什么，怕被4S店糊弄，怎么区分压缩机是不是原厂的，我的压缩机是如图，还用注意型号吗？你好，新款的速腾出现你说的这种故障表现，很明显就是压缩机的问题，这款压缩机是可变排量的压缩机，更换的时候必须是专用的才可以。 至于索赔更换的压缩机，这个和原车型号是一样的，你放心就可以了
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大师您好，我的车是12款速腾1.6手动，现在开了78000公里出现了加油无力发动机噪音很大嗡嗡的 狠踩油门觉得供不上油 以前开空调在高速跑190公里都没问题 现在不开空调跑120公里都很费劲 而且提速很慢油耗比以前高出两个左右 进出气 喷油嘴 节气门 全都洗过 汽油泵三滤也换了 缸压都在9个左右 三元催化和前后氧都洗了 行车电脑也没有故障码 水温有时候升的快有时候升的慢 请大师帮我解决一下
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度，天热出风口22度， b蒸发箱温度18，原地踩油维持能降，不漏弗，加过还原剂，低压管道很冷，有凝结水，中网水枪冲过无数次，压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23，也都是低压5BAR，高压正常，也换过膨胀阀，求问到底怎么回事，空调系统只有一个内外循环电机的故障码，手动把风门换成内循环，出风口温度依然23左右，故应该不相干，请大神赐根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插，一种情况是冷暖风控制的翻板有故障，导致不能完全开启到冷风的位置，有热风混合进来了，蒸发箱内部叶片管路堵塞，还有外部灰尘过多堵塞，看着高低压压力现在都还缺少，可以再加一罐看看，高压压力达不到，压力数据不对，风扇也不会高速运转，一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
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再次求助各位大师！拜托各位大师，请您一定看清问题在回答！拜托！拜托拜托！请您仔细看清问题好吗！我的速腾1.4T手动豪华型，2013.2月购买，目前六万公里，原车，原样，未作任何改装，加装，原车自动空调，目前开空调制冷，刚开始时全都正常，工作20分钟左右（有时长，有时短，运行时间不一定）突然就不出风了，AC按钮亮着，风量调节按钮无效，出风口调节按钮失效，温度调节旋钮正常，就是不出风！这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常，但工作一会后故障依旧，在四S店电脑检测，故障码，负荷管理！其他一切正常，更换了压缩机总成，发电机总成，电瓶，空调面板总成，鼓风机总成，拆除全车所有的搭铁线进行打磨，重新安装，故障依旧！跪求真正懂速腾的大师给予解惑！再次重申，请您一定看清问题在回答，不要猜测，不要回答的模棱两可，要具体，简明扼要！谢谢！先换一个白头，这个主要控制鼓风机运转的，大众车的通病
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您好，我的06款自动档1.8TEA113发动机速腾，偶尔起动后息火，起步热车冷车也是偶尔息火，挂N挡等红灯偶尔也息火，高速公里开起来一切正常，这个故障有二年了，一直没修好，换气节气门，火花塞，点火线圈，空气流量传感器（日立牌）换了有2万多公里了，汽车跑了12万6千公里，该故障不是天天出现，有时故障出现有时又正常，前二天电脑检测（P0234故障码，增压压力极限）。麻烦林工。谢谢这种最为常见的还是在电路方面，比如说供电有接触不好的这种情况，可以把说的那个主继电器更换之后再来看一下它具体表现有不有什么改变之类的。
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度，天热出风口22度， 蒸发箱温度18，原地踩油维持能降，不漏弗，加过还原剂，低压管道很冷，有凝结水，中网水枪冲过无数次，压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23，也都是低压5BAR，高压正常，也换过膨胀阀，求问到底怎么回事，空调系统只有一个内外循环电机的故障码，手动把风门换成内循环，出风口温度依然23左右，故应该不相干，请大神赐教，现在太热了，受不了了你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞，希望对你有所帮助
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