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技师赖顺慧您好，这种情况需要检查一下机油，如果油位过低，需要及时补充。需要按时进行首保。 -
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匿名网友新车机油应该不会过低吧 -
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技师赖顺慧做首保了吗 -
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技师赖顺慧需要具体让维修技师听一下，看声音来自何处，有的也是发动机，正常工作的声音。是电磁阀工作的声音。 -
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匿名网友没做首保说的是5000公里 -
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技师赖顺慧嗯，可以让维修技师听下，看声音来自何处？先检查一下机油油位，过低需要及时补充。 -
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匿名网友凉车的时候不会只有热车的时候才有 -
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技师赖顺慧嗯，需要具体听一下声音，有的是电磁阀工作的声音，有的是在热车时会工作 -
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技师赖顺慧如果机油少，发动机润滑不良，也会出现噪声大。 -
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匿名网友我描述的情况问题会不会严重？ -
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技师赖顺慧这个必须让维修技师听一下，需要到4s店进行检查。 -
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技师赖顺慧如果不是电磁阀的原因，很可能是发动机有故障。 -
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匿名网友我是在河南买的，现在在广东人家会帮忙检查吗 -
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技师赖顺慧会的 -
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匿名网友首保可以提前做吗 -
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技师赖顺慧可以的 -
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匿名网友谢谢 -
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技师赖顺慧不客气 -
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匿名网友你帮我看一下用车漆宝可以修复吗 -
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匿名网友可以发照片吗这里 -
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技师赖顺慧可以的 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧这些可以使用抛光就可以修复掉的。 -
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匿名网友有点深 -
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技师赖顺慧如果没有露出底漆，都可以通过抛光来修复的，如果有漏底漆了，就需要重新做油漆。 -
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匿名网友可以看到黑色的 -
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技师赖顺慧这种情况就需要重新做油漆的。 -
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匿名网友汽车之家卖的车漆宝可以修复吗 -
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技师赖顺慧不好意思，我对那个不是很了解。
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我的车是2013年的逍客2.0手动，现在行驶了12万公里，现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音（跟柴油车声音差不多），发动机脚胶检查过了没问题，最开始怀疑是气门，喷油嘴，正时链条，vvt执行器，这些都换了试过了，问题依然存在，甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码，动力油耗没影响，就是热车过后怠速的时候就响，怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了，刚开始出现问题的时候要跑上几十公里，车停下来的时候才响，现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到，很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题？？？？
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我的车是2013年的逍客2.0手动，现在行驶了12万公里，现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音（跟柴油车声音差不多），发动机脚胶检查过了没问题，最开始怀疑是气门，喷油嘴，正时链条，vvt执行器，这些都换了试过了，问题依然存在，甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码，动力油耗没影响，就是热车过后怠速的时候就响，怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了，刚开始出现问题的时候要跑上几十公里，车停下来的时候才响，现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到，很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题？？？？？
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我的车是2013年的逍客2.0手动，现在行驶了12万公里，现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音（跟柴油车声音差不多），发动机脚胶检查过了没问题，最开始怀疑是气门，喷油嘴，正时链条，vvt执行器，这些都换了试过了，问题依然存在，甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码，动力油耗没影响，就是热车过后怠速的时候就响，怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了，刚开始出现问题的时候要跑上几十公里，车停下来的时候才响，现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到，很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题？？？？？
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逍客行驶4年45000Km，现在原地转向或低速的时候打方向有很明显的电机声，嗡嗡嗡的，这正常吗？ 逍客过大坑或者下马路牙子小坡的时候后面两根悬挂发出明显的意向，这正常吗？是不是避震漏油？ 逍客平缓加速的时候，大约速度经过20码一直到4、50码都会伴随着吹哨声，这正常吗？ 有时候脚轻轻踩油门，车却会突然一窜，转速飙升到两千转以上，这是为什么？ 在倒车的时候每次踩下刹车踏板都会有很响亮的哒的一车累死金属之间的撞击声，这是从哪里发出来的？ 逍客在D档等红灯的时候抖动剧烈，转速不稳，从800转跌倒500转然后回弹到800转，但车身抖动剧烈，将挡位推到N档则现象消失，这是为什么？ 以上六个问题，烦请各位车友解答。谢谢！
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各位技师朋友，有问题请教大家，日产逍客2.0 ！洗了缸内积碳，进气道，燃油，节气门，三元催化等等后，发动机发动正常，因为是晚上了要准备休息，燃烧有1个小时后熄火，第二天早上发动不着车，检查问题以后点火线圈跳火只跳一次，随即检查正时链条，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，都是一切正常，随后找了日产两专家来协助查找问题，检查了智能钥匙，主控线数盒，保险和发动机线数都一切正常，最后怀疑是电脑出故障，随后维修电脑，结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零，回来又查找各种可能会出现的问题，还是没找到问题，更换了曲轴和凸轮轴的传感器，也是打不燃火，最后发了一个电脑回来装上，打火立马发动了，加速和怠速都正常！来回试了七八次，都没问题，然后又装回原车电脑，也没发动，只好装回新电脑，结果出现了同样的问题打不燃火，所有状况都是一样！请各位大师，老师帮忙想想办法，看有没有出现过同样的问题，怎样解决！
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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2016年新款逍客2.0发动机怠速忽高忽低是什么原因？你好，怠速不稳的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次重点清洗一下节气门积碳正常是有积碳导致的，日系车对积碳比较敏感，积碳清洗一下然后匹配一下就可以了，还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，主要是积碳问题导致怠速不稳的
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你好，16款2.0款逍客，长时间挂N挡怠速停车，对变速箱有损坏吗挂N档怠速停车，对车子和变速器不会有大的影响，不会伤害变速器。
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本田奥德赛怠速运转3千转就是停不下来你好，这个情况如果拔掉了怠速马达的插头后怠速就正常一些的话，这样应该不是怠速马达的问题造成的了，有可能是节气门上的位置传感器线路信号不一造成的这些问题的了，又或者是怠速马达到电脑版这些问题或者电脑版的问题的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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逍客二保后矿物质机油换成全合成机油感觉噪音变大，怠速指针轻微抖动，行车温度下降新的机油更换之后是需要一定的磨合时间才能达到机油的最佳性能，怠速指针轻微抖动的话，一般在50转以内浮动它是属于正常的，属于节气门正常怠速调整范围的。
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