06年老锐志行驶途中过收费站挂D档自动熄火两_丰田_锐志

最佳答案

这个得需要根据故障码进行问题的分析，读取故障码之后，我们再来进行问题的分析。

06年老锐志行驶途中过收费站挂D档自动熄火两次然后上路就升不到5档和6档了故障灯全亮停车熄火断全车电半小时后恢复行驶不到十分钟又升不上去了四挡回到家第二天自动又好了两天后跑长途路上不升6档 5档回到家放置一天还是升不上去6档

蔡旺

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响应时间:1分钟

2017-11-27 20:14:30

技师蔡旺

这种情况肯定是故障灯亮了，属于变速器锁止在了直接档位。那么我们必须要使用诊断电脑读取故障码，看看是什么原因导致的，大致推测一下，您前面提到了，挂到d档的时候有熄火的现象，有可能是锁止离合器电磁阀的问题。看看是不是故障码为2757。
匿名网友

恢复后去测过变速箱模块没有故障码就是原来abs灯vsc灯气囊灯手刹灯和防滑灯亮去测故障码是氧传感器和abs的不影响开就没管升不上档去测还是这几个故障码另外原来故障灯冷车才有车热了就没了现在是一会有一会没有
技师蔡旺

能够导致变速器锁止在四挡直接档位他肯定是有故障的。要不然电脑不会进入保护状态，既然abs当中有故障，那它具体表现的故障是什么？不会是车速传感器吧？如果是车速传感器，它同样会影响到变速器的换挡。
匿名网友

原来故障灯亮时就没有电子辅助了踩刹车直接抱死的
技师蔡旺

踩刹车直接抱死是因为abs灯亮了，ABS灯亮，那么这个功能肯定不起作用，及踩刹车肯定会导致车轮抱死。你这里说没有电子辅助是什么？最好是有当时的故障码，我建议您在故障发生的时候，到当地的维修站去读一下故障码，每个系统都拍一下照片。
匿名网友

好的我明天去看一下拍完照在咨询您
技师蔡旺

好的。
匿名网友
匿名网友

全是和压力有关的是不是油没换对
匿名网友

夏天换的油
技师蔡旺

您这是好多个，故障码，这最少是关系到三个电磁阀的故障码，所以考虑电磁阀损坏的可能性比较小，估计是插头，应该是没有接好吧。我的意思是说是不是某个地方线插头有点问题？
匿名网友

插头？和油有关系么
技师蔡旺

我觉得跟油不一定有关系，但是从简单方面来说，如果长期未更换，我们可以先更换试一下，这也相对来说比较简单，快速。但是就这个故障码来说，他跟油是没有什么关系的，他主要是怀疑电路或者是电磁阀当中存在问题。
匿名网友

好的👌
技师蔡旺

好的，有问题我们再交流分析。
技师蔡旺
技师蔡旺
技师蔡旺
技师蔡旺

从综合来看，在排除线路和电磁阀之后，那么剩下的也要考虑是否压力过低的原因，也就是您先检查一下变速器油，看看有没有发黑或者是有糊的味道
匿名网友

有糊的味道
技师蔡旺

那这种情况就不太好说了，最好是在做一下失速测试，也就是踩住刹车，挂上前进挡，一脚油门加到底，看看发动机转速能到多少，如果转速太高，说明里面有打滑的现象，因为变速器电脑无法得知，机械部件产生磨损，它只能对电子部件进行监控，但是如果他测到某个传动比信号不正确的原因时，他会误认为是，电磁阀的问题导致的。但是这种情况电脑只能推断导式电磁阀的控制线路有问题，但他无法得知，里面的离合器片有磨损。所以我们在判断问题的时候，需要先去测量一下电磁阀及线路，确定没有问题之后，在看下里面有没有磨损，也就是拆下油底壳来进行检查。
匿名网友

失速测试1400转
技师蔡旺

不会吧，这个转速太低了。转速高才有可能是变速器打滑，转速是不是变速器打滑了？我觉得你这个操作应该是没有把油门踩到底吧。要不然的话就是发动机的动力输出有问题。
技师蔡旺

正常的情况应该是在2000到2700转左右。
匿名网友

我在试一下
技师蔡旺

稍等一下，我看一下标准的数据。
匿名网友

D档踩住刹车全油门是1400转
技师蔡旺
技师蔡旺
技师蔡旺

如果是低于标准值的情况下，一个就是考虑发动机功率不足的可能，第二个就是考虑变矩器的问题。但是我觉得你的车辆出现这样的故障码跟变矩器没关系。
匿名网友

我的车氧传感器有问题是不是这个原因
技师蔡旺

单独就时速转速比较低，这种现象来看，应该属于发动机动力不足，但是跟您变速器那个故障没什么关系，至于说氧传感器有问题的话，也不至于影响到动力不足这样的问题，顶多是故障灯亮。
匿名网友

要不就是排气堵了？声音发闷么
技师蔡旺

这个是非常有可能的，丰田锐志这款车型很容易出现中后节的排气管堵塞，但是三元催化器如果堵塞的话，就有可能会报出氧传感器的故障码，或者是三元催化器效率低下的故障
匿名网友

急加速开窗有很大的烧糊味和这个有关系么
技师蔡旺

这个跟发动机的动力有一定的关系，可能是排气管发出的一种味道，估计是你的排气管后节多少有一点堵塞。但是您这样经常驾驶的话，对变速器也不好的，但是对于上面的故障来说，有可能会引发
匿名网友

那不升档和发动机功率不够是不有关系
匿名网友

还有就是氧传感器也不是一直不好是时好时坏的
技师蔡旺

这个是有关系的，如果发动机功率不足，我们加大油门的时候，他就无法升到高的档位。这是因为我们踩下的油门比较大，但实际发动机转速输出是低的，电脑会判断你此时要提速，但是由于发动机动力没有上升，所以电脑不会升到高档
技师蔡旺

你可以到修理厂看一下两根排气管排出的气体是否一样，有可能是有一根排气管堵了，或者是两根排气管同时有堵塞堵塞的位置，你从油箱下方有一个接口断开之后看一下，里面是不是堵塞，应该铁丝捅一下。往后捅，他会有分岔，分别捅过去，看看是不是里面堵塞了。
匿名网友

好的谢谢您
技师蔡旺

不客气，有问题再交流分析。
技师蔡旺

非常感谢您的慷慨打赏。
匿名网友

今天换完油锁在三挡了故障码里有左右后轮的速度传感器故障了和这个有关系吗
匿名网友
技师蔡旺

你看看发动机里有没有故障码。你这里面还有变速器的故障码肯定是不行的。
匿名网友

速度传感器坏了和这几个故障有关系吗
匿名网友

发动机就是氧传感器的故障码
技师蔡旺

速度传感器坏了，跟这几个故障码没有关系的
匿名网友

其他的没有
技师蔡旺

你的车辆这么多故障码呀。最起码变速器的这个要维修好才可以的。
技师蔡旺

两个后轮的应该不会影响到变速器，但是前轮的肯定是能影响到。因为如果前轮都没有速度信号。电脑中就无法收到车速信号。我记得后轮的是不影响。
匿名网友

今天说是要换阀体得多少钱
技师蔡旺

这个价格我不太清楚，我们维修站几乎很少换这种东西，估计买一个二手的怎么也得七八百块钱吧。
匿名网友

阀体要换的话是全换吗
技师蔡旺

如果是维修点想给你换阀体的话，估计他想换一个总成。
匿名网友

总成得多少钱
技师蔡旺

这个真不太清楚，因为我们没换过这种东西。再说原厂的这种东西价格也非常高，我这几天也没法帮您查询，今天来郑州开会。不在公司。
匿名网友

大致估算一下有多少
技师蔡旺

原厂的价格估计得上万，但是如果买个二手的，估计也就是千把块钱吧。
匿名网友

好的谢谢
技师蔡旺

您客气有问题再交流。