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技师张江海这种情况，需要拆空气滤看一下。空气滤是不是湿了。 -
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技师张江海如果空气滤没有问题，可以正常行驶。 -
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技师张江海如果空气滤有水，需要更换 -
发动机会不会也进水了
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现在车辆没有怠速不稳和异响启动正常，发动机声音也正常
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技师张江海目前如果可以正常启动，发动机是没有问题的 -
按下就着火了
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技师张江海建议你检查一下空气滤 -
好的
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技师张江海有问题，再联系 -
好的，谢谢
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电路方面也没问题吧
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技师张江海线插防水的
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如果不小心将点燃的打火机从油箱口掉进油箱，会点燃里面的汽油吗？
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大众新速腾2012款，1.6升自动舒适版。6AT变速箱，偶尔出现冷启动时车子打不着火儿，起动机不工作，但如果将挡位拨到N档时，发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时，变速箱最高只能跳到二档和三档，然后就不往上升档了，这是如果在熄掉火儿，在n档上再次打火时，变速箱又正常了。车子跑了9万公里，更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了，但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿？谢谢了。根据你上述的故障现象，需要检查一下档位开关的线路，如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统，看看有什么故障码，然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以，后来又偶然出现过几次这个故障，那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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215年生产的一汽大众速腾报03444起动机点火开关，EA 211发动机，早晨可以启动，但不加油门就会自动熄火，频繁启动几次故障依旧如果发动以后踩油门稳住30秒到一分钟就正常了，此故障是偶发性故障您好，首先冷车难启动的原因，启动熄火没怠速，一般有水温传感器问题，节气门火花塞问题，您读故障并没有故障码，综合您的描述之前是怠速不稳，清洗过节气门以后出现打着就熄火的情况。建议您检查节气门！感谢您使用汽车大师祝您用车愉快！
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美版大众速腾2.0自吸发动机，6速自动变速箱，2012款，150000公里。点火马达空转不，要踩着油门才打得着。高转速或路上跑持续高速出现EPC灯亮，发动机灯亮，缺缸无力抖动，出现的瞬间马上松开油门滑行可能会正常，停车重打火几次可能正常。除了图片里的故障码，还有一个意思是什么太早的故障码。火花塞2-3缸倒到1-4缸，看看有没故障吗，如果没变成2-3缸失火，那就是火花塞问题，如果还是1-4失火，那多数是点火线圈问题了
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汽车大师:你好！我车是1.4T自动档速腾，是2014年4月购入的，现跑了一万六千公里。今天加油时打开油箱盖内有油出来，油箱气油味很浓，以前加油时从未出现这种情况。另外排气管内确实有点黑，加油工人说是发动机积碳，叫我加燃油添加剂。我想问问大师这种情况是怎么回事?怎么办?是否可以用加油站推荐的燃油添加剂?
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我的车是15款新速腾1.6手自一体舒适型，现在跑了一万零五百公里，刚二保完，这次我换的是壳牌0w40的全合成机油，最近我感觉在自动挡模式下加减档变速箱反应特别慢，这个和我换机油有关系吗（发动机都正常），如果不是应该是什么原因呢，再有就是车放一宿早上第一次打火怠速有点高，在一千转左右，大约半分钟就下来了，正常吗，求各位大师解答，谢谢
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我去年九月买的2015新速腾1.4t手动挡，5000公里首保，一万公里二保，目前里程1.8万，前天洗车时小工提醒机油没多少了，我看了一下(熄火后3分钟检查)，机油在标尺下线上面一点，电脑没报警，去4s检查组，师傅说是有点少，但因为快到保养期限了，也没什么，他比较忙，态度比较敷衍，顺手抄了瓶机油给我加了点，就打发我走了。我想请问，这算烧机油吗？是不是这种情况必须加机油？(另外，二保用的一汽大众自有包装的全合成，价格最低的那款)。 跪求解惑/:@)/:@)/:@)/:@)
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我开的18款大众速腾，跑了6万多了，19年5月份提的，从上个月左右，车子在冷启动状态下，打火启动，发动机舱除了正常的噪音以外，伴有貌似电流一样的滋滋声。在路上行驶时，仔细听，浅踩油门声音小点，深踩油门声音大点，不踩油门就没了。声音很烦扰，不知因为什么原因。开一段路程，熄火，再启动，启动后声音没了，可是再正常行驶踩油门时依然有。上网查了下，大部分说是皮带原因，或者发电机皮带松动，可是新车，会出现这个原因吗？求解，谢大神！你好！根据你的描述，由于是新车，是否和相同车辆对比过这个声音，如果真是皮带的声音你也可以排除，喷一点皮带消音剂可以实验一下确定故障点再做维修处理。
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早上零下15度左右，我是15款速腾自动档1.6的，每天早上打火后转速表会摆动一会，热车后就好了，没多久，大概1分钟到2分钟左右，指针从1200到800之间摆动，感觉车也跟着抖，请问正常吗？是因为天太冷的事吗？还是车有问题？夏天的时候因为进水灭火，发动机换过活塞，去过4s店检查说节气门不脏，说可能是汽油质量问题，天冷雾化不好，让加燃油宝，加了燃油宝也没起啥作用，现在加的92号油。请问怎么解决，用换成95的吗？
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您好大师！请教一个问题，我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了，换过单边一个外壳，修回来开了一年挺好（修前9000公里，现在18000），前些天无意中发现变速箱渗油，开4S店检查了一下外壳接缝都好的，只是变速箱上一个线束接口在渗油（有大小两个接口，大的那个），油渗的也不少，整个油底壳下面都在滴油，护板上面也有许多油质，4S店给清洗了一下外壳，在线束的接口根部处打了密封胶，要我回去开几天试试再来检查，回来开了几天回4S店复查，油倒是没渗出来了，可4S店说照理这部位不会渗油，怀疑修变速箱时油加多了，要给我放点油，旋开油底壳那个放油内六角，放了大概1升多油，我当时急了认为放这么多，会不会造成变速箱少油，可人家说没事的，里面还有一个内六角放油没开那，只要那个没开这边放这点油没事的，还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常，在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴，还在留时就旋上了，看看放掉的油有1升多，要我回去放心开肯定不会渗油了，车是开回来了心脑子一直在想着那事，开开也没什么异常，换挡时机和逻辑都正常，请问各位大师这样放油没事吗？
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