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技师胡春德人工检查
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14年的标致308,今天晚上汽车打不着火,,车内的灯限是忽闪忽闪的,过了一会就彻底不亮了,车门也锁不上了,开关车门时尾灯和阅读灯就闪一下,是电瓶坏了吗
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未插钥匙和打开点火开关时开门,车门未关提示灯不亮,启动时却长亮,之前换过气门室盖垫,发电机皮带和皮带张紧器。东风标致308老款根据现象,是车门门锁,或者门锁线路问题。
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东风标致308老款停了一个星期,打不着火,仪表盘不亮,车也锁不了,今天打保险公司搭电,顺利启动。开了一个小时停车熄火,又启动不了了,仪表盘不亮,锁不了车。中间在开的时候听到啪的一声,钥匙很大,仪表指针旋转,有滴滴声,没有熄火,继续开正常。此车是蓄电池不存电导致,用蓄电池测试仪检测蓄电池是否需要更换,另外检查发电机工作是否正常,还有检查车辆是否存在漏电现象。
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我去年东风标致16款308手动自动启停买车几个月就不起作用了那时觉得无所谓,上次去4S保养请他们检查了说电瓶坏了要换,我前几天在外面换了个瓦尔塔AGM70A的,刚装上第二天正常了,不过两天后又不起作用了,有时候又起作用,现在启停开关灯亮了,调故障码有启停端电压不足故障码,但是有时候又正常,这种问题到底怎么回事,这个车换电瓶后需要去4S店匹配一下吗或者是刷数据?启停的话必须用那个专用的启停电瓶,然后换完电瓶之后,需要用电脑进行刷新匹配数据的,您这种情况,建议您去4s店先刷一下数据。
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我的车是标致308 18款手动标配,最近车在怠速或者行驶的时候esp故障灯亮了,紧接着其他灯如图全亮了,启停开关跟esp开关也失灵了,转速表变0了但没有熄火,把钥匙拔出来再次点火就打不着了,放上个半把个小时又能打着了,但是发动机故障灯亮了,再开其他故障灯又跟着亮了,往店里拖了三次了,换电瓶,换电脑主板还是没有用,最后一次换了abs泵还是没用,当天开回来的路上故障灯又亮了,跟之前一样第一次修换了个新电瓶,第二次换了电脑系统,第三次换的abs泵 该故障通过车主描述可以判断 该故障是电源管理部分故障 或者总线通讯系统故障 建议检查发动机保险盒及相关线路 检查总线是否有干扰
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我的车是标致308 18款手动标配,最近车在怠速或者行驶的时候esp故障灯亮了,紧接着其他灯如图全亮了,启停开关跟esp开关也失灵了,转速表变0了但没有熄火,把钥匙拔出来再次点火就打不着了,放上个半把个小时又能打着了,但是发动机故障灯亮了,再开其他故障灯又跟着亮了,往店里拖了三次了,换电瓶,换电脑主板还是没有用,最后一次换了abs泵还是没用,当天开回来的路上故障灯又亮了,跟之前一样您好,这种情况建议首先检查CAN线,看网线是否短接或被压。电瓶下方被压的可能性较大,其次在考虑模块本身。
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有高手在吗?我车东风标致13款308(1.6的自动挡)两年多43800公里,无任何报警,就是现在早上冷启动有点拖泥带水大概2~3秒才完全启动。(火花塞(B保换的博世铂金后跑了14000公里)和电瓶(今年8月28换的博世电瓶)都换过了,节气门每1W公里洗一次并做匹配)。状况出现有半年的样子。热车一点火就秒启。
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这毛病犯了三次了。开车过程中,先是ABS亮灯报警声响起,然后发动机亮灯,stop灯亮起,手刹叹号灯亮起,方向盘助力没了,码表指针为0,水箱油箱指针不准好晃动,轻踩油门发动机抖,手动自动来回切换都一样速度绝对超不过30,上下两个历程显示都是横杠,仪表盘档位码边上的雪花和S都在闪。停车再打火特费劲,换了新电瓶,照旧。现在是不敢上高速了。2013年标致308自动优尚,没撞过没泡水。求解。
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请问大师:标致308手功优尚型,2013年3月买的,前天坏了保险盒,取保险盒前先用遥控器落锁,后取保险盒,再取电瓶正极,今天换上新保险盒后遥控钥匙能落锁、开锁,但过了几分钟后就不能开锁和上锁,也就相当于遥控器钥匙失灵。用钥匙孔开锁也仅能开驾驶门,其他三个门还锁起的,但把钥匙插入点火孔开关后拨出钥匙又能遥控落锁开锁,几分钟后又失灵,请问这种情况怎么解除?更改BSI模式
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2013年标致308,行驶8万公里,车门锁不上,行李箱打不开,用诊断仪读取故障嘛05FF BSI意外重新初始化 和0400 危险警告灯开关 两个故障码,用钥匙遥控器按锁车键车门有上锁动作后立马解锁,按解锁件无反应,按中控台的锁车键无反应,测量了车门锁的和行李箱的开闭信号线均无电压,求大师指点没电压是正常的,这个是搭铁信号
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