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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友我车是别克英朗xt2012自动挡的
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技师李文东
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匿名网友最近开车感觉发动机声音特别大,
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技师李文东
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匿名网友做哪方面的保养更换
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匿名网友火花塞,汽油滤芯都刚换的,三元催化,还有节气门都清理了
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技师李文东
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匿名网友加油门感觉4档升5档以后转速回落1500转以后声音格外明显,如果再加油或者松油门声音都会没,
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技师李文东
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匿名网友发动机里的积碳清洗,油路清洗都做了
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技师李文东
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匿名网友没有了
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技师李文东
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匿名网友去修理厂各种数据都测了,都正常,上回给我说正时那个铰轮可能有问题了
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匿名网友喷油嘴也弄了,
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技师李文东
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匿名网友正时进排气链轮
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匿名网友主要就是翁嗡嗡声特别大,就跟拖拉机样
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技师李文东
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匿名网友去修理厂检测所有数据都对比了没毛病
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友就是油泵坏了就会发动机声音特别大么
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技师李文东
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匿名网友油耗也高了
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技师李文东
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匿名网友再给我说一下检测哪些问题
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技师李文东
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匿名网友雾化那个是不是就是喷油嘴
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技师李文东
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匿名网友这个症状都不会有故障灯么
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技师李文东
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匿名网友点火线圈坏了是不是车抖动
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技师李文东
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技师李文东车辆描述的故障,发动机动力不足,发动机油耗量过高,车辆以及噪音过大的问题,综合车辆目前的已经做出了维修,给出车辆的更具体检查维修方案,车辆必须测量汽油泵压力,至少要在58以上,检查测量喷油器雾化状态与标准状态进行对比,使用发动机气缸压缩表测量发动机气缸压缩以及静态压缩气缸密封性。静态压缩气缸密封性必须全部系岗位平均一致的状态。车辆关于点火线圈建议直接更换。
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匿名网友开高速没有声的
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匿名网友点火线圈不好的话,会造成燃烧不好么?
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技师李文东
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匿名网友点火线圈必须跟火花塞一起会更换么
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匿名网友就是汽车行驶后自动切完档响,一旦转速过1500就好了
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技师李文东
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我的是15年别克英朗自动豪华型,开了5.4万公里,最近开起来给油的时候声音特别大,伴着翁嗡嗡的声音,去汽车维修店问,说是三氧催化的问题,但是我换了过后还是声音很大,到两千转感觉发动机在震动的感觉,声音特别大,这是怎么回事啊?没有更换过变速箱油的话,建议下更换一下变速箱油,试一下,看看能不能好转,本身自动变速箱加速的时候,也会有一定的噪音发出来。还有你说的这个也不一定完全是故障了,也有可能是一种正常的现象。今有空的话可以去售后的话,让他们试一下这个公里数的话基本上不会有什么问题。看看是不是问题,试过车以后如果没问题的话,就不用维修。同时的话售后话的话,一般会有相同的车辆,你也可以试一下他们的。来对比一下。
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11年别克英朗手动档,为什么车子行驶过程中,踩离合器不放转速表一直上升,有时候1500转后下降800到900,有时候上升到2000转,有时候2500转,上升立马下降,有时候很频繁,最高(2500)没踩油门,发动机就像空档踩油门一样,翁翁翁,是哪里的问题
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我的车是别克英朗GT,11年7月份的车,1.6T排量,行驶了马上5万公里,感觉变速箱升档有顿挫,特别是1500转,30码左右的时候,升降档都有很明显的顿挫,尤其是这个速度降档,转速指针还会往上票飘,发动机嗡一声!降档还有往前突突的感觉,当时速度起来40码以上时候没有明显的不适!你好这个情况,首先更换一下变速箱油,用这z f的A G6。
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别克英朗开空调热车后,加空油门至4千转以上,松开油门后,发动机转速下降慢,有时候当转速下降到2千时还会自动上升至3千多,然后再降下来,凉车时没这个现象,节气门已经更换。不开空调也没这个现象。求解?
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11年7月 别克英朗XT1.6自动挡 8万公里 二手车 现在是早上打火 汽油味大 平时打火时间稍长 怠速不稳 发动机老颤 停车转速800 1000 上下浮动 动力没多大问题 11个油 拆过节气门也电脑也配了更换碳罐电磁阀
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别克英朗自动挡打火后油门踩到底了转速还超不过3000转。开起来感觉油跟不上一样,提不起速是怎么回事?以前没有这种情况稍微加个油转速很容易提上去的不用踩到底都能超5000转的。水箱坏了换了水箱维修了下,就感觉不如以前那样了。根据交流了解,车辆是积碳问题引起的动力不足,建议检查一下火花塞,清洗一下积碳就没问题了
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你好,我的13款别克英朗,现在是买车第四年,最近几个月出现汽车启动,转速要一分钟才能降下去,开起来转速特别高,以前瞬间就降下去,现在要保持30秒左右才会降,感觉车子沉,速度也上不去。最近清洗了节气门,换了机油!
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一辆11年的别克英朗电子油门的 刚搞完大修怠速运转正常 试车上坡没动力 转速也没反应 踩油门到底跟没踩一样 陡的坡会自动熄火 45度的坡挂一挡不会熄火但也同样加不起油门 只要上完坡马上转速就起来了 4 5 千转 换2档就又会转速掉下来 正时正常 气缸压力正常 汽油压力正常 三元催化没堵 喷油嘴洗过 火花塞换过 节气门洗过 不知道哪里的问题了…… 以下是亮的故障图
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10年别克英朗XT7.2万公里,1.8自动档,今天白天跑高速突然发现,车子低速的时候一冲一冲的,还掉档,然后刚刚晚上回家发现车子油门给大油也跑不起来,就是大油低速,然后转速特别高,感觉根本没升档变速,发动机灯也亮了,请问大师这是不是变速箱有问题啊?是什么问题能粗略判断下吗?打开变速箱,清洗电磁阀,更换波箱油
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别克英朗17款15n手自一体豪华型。间接性顿挫,下雨天特别明显,开热风或者冷风更加明显。37码减档像踩了刹车一样。上坡行驶至平顺路段不自动加档,加速换挡迟钝。行驶中自动加档或松油门以后转速表几秒减到300转,再踩油门转速过快直接上1100转,感觉一弹。间接性故障,有去过4s点做行车电脑检测,无故障,回来后又间接性故障,上坡无力,更换过全合成机油,机油滤芯,空气滤芯,清洗节气门,依旧间接性故障。求专业人士帮忙分析故障根据您说的这种情况,考虑两个大方向 一是发动机燃油系统,重点检查一下是不是汽油泵偶发性供油压力不足,汽油滤芯是否太脏,油箱里面有没有杂质,燃油品质问题 二是变速箱问题,变速箱内部阀体卡滞,变速箱系统程序问题!
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大众速腾行驶中嗡嗡响怎么解决?
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