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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-李磊磊,很高兴为你解答。
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技师刘勇缸压过低,有可能是发动机拉缸了
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百**5你好
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技师刘勇请问你都修了什么?
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百**5我是怎么样呢
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百**5刚开始是缸床冲了,然后我去把缸盖磨了下
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技师刘勇缸筒和活塞环有没有检查呢?
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技师刘勇正时是用工具对的吗?
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百**5他高温熄火,然后下午装好四个缸压都是三四公斤
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技师刘勇有没有检查一下活塞环和缸筒是否有问题?
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百**5就算拉也不可能拉四个他四个缸压都三四公斤
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技师刘勇正时是用工具对准的吗?
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百**5正时以前我们修那么多马六都这样修的
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技师刘勇怎么样修的?没有用工具对准吗?
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百**52.0和2.3正时有区别么
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百**5那个是06老款2.3的
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百**5凸轮后面拿东西卡住的,曲轴十个螺丝
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技师刘勇凸轮轴拉住后面,曲轴用定位销卡住
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百**52.0的发动机和老款23得一样吧
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百**5正时没啥差距吧
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技师刘勇嗯
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百**5就算正时错几格缸压也应该有的吧
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技师刘勇应该是曲轴定位销长度不一样,你看一下用你那个曲轴定位销拧进去后,是不是一缸上止点
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百**5对啊,我活塞最高点的凸轮后部固定住的
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百**5以前我们都这样搞的
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百**5四个都四公斤
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技师刘勇启动车什么反应呢?
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百**5打不着
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技师刘勇如果确定正时没问题,那就需要检查一下活塞环和气门,以及缸筒是否失圆
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百**5这个我也知道,有没有正时资料发我一点我看看
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技师刘勇我找找看,您稍等
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百**5见鬼了那么多马六杠头打了,没发生过
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技师刘勇
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百**5这个发动机链条不对点应该没事吧
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技师刘勇我们一般都是用正时工具校准的
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百**5四个缸压都四公斤不可能四个都拉缸吧,总感觉哪里有问题
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百**5点火时间偏差点缸压应该也有吧
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技师刘勇正时是死位置,如果确定正时没问题,那就拆开检查吧
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技师刘勇点火时间和缸压够不够是没关系的
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百**5对啊
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百**5见鬼了
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百**5气门关闭不严的话根本没缸压
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技师刘勇需要重新拆开检查的
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百**5这个拆发动机网上吊往下放那个方便
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技师刘勇我们一般都是往上吊,用那个六个小轮子的吊车
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