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技师孙晓哲现在有声音了，建议用20试一试，不行的话就麻烦了 -
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匿名网友现在就是20的机油 出现哒哒的声音 然后过一会就没了 以前没出现过！应该是哪里问题呢 -
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技师孙晓哲缸盖内部磨损 -
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技师孙晓哲气门顶杯磨损 -
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技师孙晓哲也可能是机油质量问题 -
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匿名网友那要怎么修理？需要大修吗？汽车才跑6.8万 -
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技师孙晓哲不需要呀 -
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技师孙晓哲你原来是不是在外面保养车辆？ -
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匿名网友汽车在4万公里 我就在外面保养了，上个月换的机油 这个声音 昨天开始出来的 之前一直没有 -
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技师孙晓哲我建议更换缸盖总成 -
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匿名网友缸盖总成 是在哪里？ 得多少钱 -
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技师孙晓哲发动机上面一个零件，大概3000左右 -
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技师孙晓哲建议你换个美孚的合成机油试一试再决定 -
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匿名网友好的 是换5-30的吗？ -
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技师孙晓哲0W40 -
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匿名网友0-40 或者 5-40也行吗 我怕家这面没有0-40 -
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技师孙晓哲5W40也OK -
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技师孙晓哲没有就换一家 -
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技师孙晓哲我现在就怀疑他家油有问题 -
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匿名网友好的，那就5-30不考虑了 直接0-40 -
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技师孙晓哲👌 -
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匿名网友谢谢你 麻烦你这么长时间 还完看看什么样 告诉你 哥哥 -
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技师孙晓哲客气了 -
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技师孙晓哲点击我头像关注我 -
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技师孙晓哲到时候联系 -
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匿名网友好的 哥哥
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起亚智跑2014款 冷车启东有哒哒哒声音，车热了就没事了，以前是没有这种情况的，自从换了一次机油，换的是丰田合成的半合成 180一桶 5W-30的。他们说从4S店拿出来的。第二天就出现了哒哒哒声音，之前都没有的。现在冷车一启东，或者是时间长了没启动就哒哒哒的响，智跑拉缸又是很正常的事。我车是不是也拉缸了。。一直担心着。
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起亚智跑，13款，油耗大不问平时13个油左右，低速行驶拥堵路段发动机会出现哒哒哒响熄火重启声音就会没了，故障灯亮检车凸轮轴位置传感器故障，热车会自动熄火怠速不稳，嗒嗒嗒嗒的声音有点像拖拉机声音，机油换的壳牌超凡喜力5-30W，火花塞新换的，去了两次修配厂都没有说出来啥整的我好闹心，故障就在就是不知道什么原因引起的那既然电脑已经检测出凸轮轴位置传感器的故障，这种情况你应该先把凸轮轴位置传感器换掉，另外热车熄火，这种情况通常都是曲轴位置传感器出了问题，需要更换新的曲轴位置传感器才可以解决，是这两个传感器坏掉了。发动机嗒嗒的响，可能和这两个传感器有关系，传感器信号不对，影响到了cvt的变化。另外如果是在市区行驶经常拥堵的路段，百公里13个油属于是正常的。
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您好师傅，我是2015年5月份的起亚智跑车，自动挡，行驶了34000公里，车子在提速的时候过了一档到二档三档甚至再往上的时候，发动机有咯了咯了的声音，有时也像是咕噜咕噜的声音，已经很长时间了，现在声音更大了，轻提速也会有这声音，但在它空挡的时候加油门就没有这声音！请问师傅是怎么回事？这种声音通常都是发动机内部拉缸产生的敲缸的声音 建议你最好是到4S店找维修人员帮你听一下 并且需要更换发动机中缸才可以解决
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你好我开的11款智跑两驱顶配，跑了11万公里保养很好。但是最近一次保养，顺便洗了三元催化，第二天车子一打火，先是发动机舱传来滋滋滋的声音，然后就是踩油门发动机舱传来和跑车一样的声音，跑起来也有。但是空档或者P档踩就没有那个声音！而且在路上自动换挡后，速度也上不去，如果大力点踩油门会有咯吱咯吱声，然后猛的来劲儿了！洗三元催化时拆下那段，拆传感器后，装上去清洗的你好，根据您提出的问题 如果是清洗三元催化时，把三元催化拆下来清洗的，洗完之后装上去，行驶过程当中有这种声音，那可能是发动机所产生的共振现象 通常原因是固定排气管的螺丝有地方没有装紧。 或者是排气管，有地方密封不严，产生漏气，或者是下护板和底盘下方的机脚架挨到了一起 这种情况还是需要到修理厂，让维修人员帮你举起车辆，重点检查一下拆装过的地方，肯定还是有拆装过的地方，没有安装到位，没有连接好所导致的
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起亚智跑，11年的车，跑了10万公里，最近出现的问题，我也表达不清。就是正常行驶中，会突然感觉给不上油一般，很严重的停顿一下，在ECO指示灯亮的时候，这情况基本不出现，灯不亮的时候最容易出现，还有如果正常行驶突然急刹车也有时会明显感觉顿一下，然后再次出现停顿的情况。最近出现停顿情况后发动机故障等会亮，过几天又灭了，停顿情况厉害之后又会亮，这到底咋回事。你首先用电脑读取一下故障代码分析一下数据流，当故障出现的时候看一下数据有没有什么异常
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起亚智跑 三个月前出了事故开水里 前面淹到大灯处。发动机我自己换的新的，原发动机爆了。变速箱进水然而保险公司没给我处理导致开了几百公里车乱挡 动不了了。然后又被保险公司拿去修 说变速箱大修了。 现在我车的问题就是我正常行驶在40左右速度有时候加油就被拖刹减速。发动机大轰一声转速4000又跑下来 反正车依旧拖刹减速到差不多停 期间踩油门车一拱一拱的。把油门全部放完重新踩 又恢复正常。 故障灯又没亮 我想知道这个故障要检查哪里能检查出来是什么原因造成的根据你的描述，这个变速箱里面的问题还是比较大的。需要把变速箱里面的阀体拆下来。然后检查一下这个电磁阀，看一下有没有问题。是的，这个肯定是变速箱的问题。这个是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常，或者是这个里面出现卡滞的现象。变速箱里面没有出现正常的换挡，所以就感觉有拖刹的感觉。需要用电脑检测变速箱里面的数据流，看一下是不是在正常的范围之内。如果数据流看不出来问题的话，那就需要把变速箱里面的阀体拆下来检查。
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你好，大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的，目前跑了34000公里，买车有差不多三年了，今天去保养，跟平时一样换了金美孚一号机油，然后火花塞也换了新的，空气滤芯，空调滤芯都换了，节气门拆下来洗了，请问大师，智跑的节气门拆下来洗了，然后按好了以后怠速是正常的，也没有抖动现象，没有亮故障等，请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码，重新匹配吗？ 还有，三万多公里除了以上这些，还需要换什么东西？ 需要洗喷油嘴，油路，汽油滤芯等吗？ 急急急 拜托了你好，根据你说的，清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的！三万公里需要清洗三元催化，喷油嘴，还有进气道的！另外你车三年了，建议换一次刹车油检查下防冻液冰点！
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11年2.0自动起亚智跑 跑了9万公里 前几天等红绿灯挂N档 绿灯亮起挂D档。突然车子严重顿挫 然后加减速都顿挫，像被人踹了一脚没有任何故障码。 从P到D R 加减档都有顿挫 从D到N R到N没有顿挫。停车后重启发动机 恢复正常。 送去4s查不出故障，用重力换油，换了4升变速箱油。换变速箱油后每隔几天就会突然出现，不知道是心里作用还是什么，感觉比换油前顿挫减轻了一点 。有时候是一启动就顿挫 有时候是开在路上顿挫。在路上跑着跑着就又恢复正常了…… 只要出现顿挫故障 车子的eco灯就不会亮 ，eco灯亮了故障就消失了 好像冷车的时候这个故障要明显一点你好，通过您的现象描述来说，这种情况下还是要再做一个区分的来判定是发动机动力不足引起的，还是说本身变速箱异常，如果确实变速箱控制异常，就您现在变速箱油已经换过那需要对变速箱做一个档位的学习，或者说检查阀体。
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孙工，你好，我是12款12年7月的起亚智跑2.0自动档gl款，目前9万6千公里，夏季使用正常，入冬后也正常，但是18年1月1日开始，连续7天都是夜间达到零下15度早上就无法启动，中午太阳出来正常启动，今天零下13度就启动了。 无法启动的故障表现为：启动马达没有哒哒声音，仪表指针正常点亮，再按关机，分三次启动，马达依然没有大大声音，只有闷闷的类似阀门的2秒声音，刹车灯可以正常点亮，拨动档位仪表盘正确显示档位信息。 已更换5w—30安索机油，汤浅70,600的新电池，4只ngk火花塞，清洗喷油嘴节气门。 目前考虑更换启动马达，但是除了低温，马达一直正常转动启动，考虑更换档位开关，但换档仪表显示准确。 考虑电源分配模块，但不知道在哪，怎么检查。 请指导迷津，谢谢啦你好，通过你说的，这款车启动主要需要要两个信号，一个是档位，一个是刹车信号！建议你不着车时用电脑检测读数据流看看档位，刹车信号！没问题就可能是启动机及线路
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11年12月的手自一体智跑，12万公里。1.防滑和陡坡缓降故障灯时亮时灭。2.最近偶尔挂档冲击很严重。但是变速箱油换了才1万公里。一家修理厂说是变速箱油的问题，今天又换了一次变速箱油，换了4升。但是整个换油过程都没有启动车辆。也没有挨个档位活动。换完油，试车又冲击了一次，加速发动机声音变的很大。3.车辆如果倾斜，左后方会传来咯吱咯吱的响声。修理厂说是要拆车顶，说是车顶的螺丝松动了。我感觉是个大手术，所以还没决定。3.车子转速2000转时候，会有共振声，吱吱吱的。坐在主驾听起来在副驾位置，坐在副驾，听起来在主驾位置。4.车还吃胎，定位做了不久。5.主驾这边刹车片磨损一直比副驾厉害。一周时间主驾这边轮毂就黑黑的，副驾只有一点黑渣渣。好多毛病，心好累。求大神一一指点。
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