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技师张孟伦这个情况,你要拆了变速箱,检查离合器有没有磨损,同时看阀体脏不脏
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随意写这个情况是天气热了以后才出现的,那不是必须要拆变速箱了?
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技师张孟伦天热了,变速箱散热不好
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随意写跟机电单元有没有关系呢?
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技师张孟伦脏了,接触不好会影响的
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技师张孟伦你变速箱油更换了没有?
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随意写才更换了变速箱油,问题依旧
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技师张孟伦Dq250变速箱,六速湿式
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随意写对
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技师张孟伦散热不好造成的
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技师张孟伦你要把变速箱拆了,检查离合器,阀体
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随意写知道了,谢谢您!
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技师张孟伦不客气的,请问还有没有能帮到您的?
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随意写没有了,感谢!
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技师张孟伦你找个4s或者专门维修变速箱的地方检查一下离合器,双离合的离合器容易出问题的
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随意写好的,非常感谢您!
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技师张孟伦不客气的,谢谢您的心意
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技师张孟伦您好!您可以点击我的头像关注我!!!随时就可以图文咨询希望我的解答可以让您满意!!!期待再次为您解答
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大师,您好 我的汽车斯柯达野帝1.4T高配,年前在4S店常规保养中,发现机电单元与车身连接的插头渗油,4S店说得整体更换。随后,在4S店更换了全新的机电单元的第一个月,突发车身稳定控制系统ESC故障,车被锁死。经拖车到4S店后,在厂家指导下进行了数据刷新,恢复正常使用。在接下来的两个月时间内先后出现相同故障,在重启后恢复正常使用,4S店说得继续观察。最近的3月13日,正常行驶中,突然停止,显示相同故障报警,重启后,只有倒档,无法前进,后来任何档都无法使用,变速箱发出咔咔咔声响,车辆被锁死在道路中间。第二天4S店工作人员检测显示,变速箱无联系。因为涉及用车安全,在4S店工作人员重启车辆后,开车到4S店。 请问大师,这是哪儿的问题,应该怎样解决现在四s店又没有重复向您收费,只是技术上问题没有解决您没必要投诉消费者协会,而且也不会立案的,你投诉之后四s店会向厂家要求提供技术支持的您放心
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我的车是Dsg变速箱,早上开到4挡就不升档了。不升5挡直接升到6档。你现在的情况只有五档有,而且变速箱的机电单元你们都换过了,那就排除电脑的可能性,只有是说在机械的操纵下,机械挂档不到位,才会导致这种现象发生,你这个的话还得回修理厂去检查这个,五挡的这个机构,看这个几个是不是有磨损和损坏 (因为你换过之后需要做驱动匹配的驱动匹配之后,他会匹配一个极限值可能能正常使用一段时间,但是过了一段时间以后他就又会出现故障了)所以你这个应该是五挡的换挡机构有问题
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斯柯达野帝1.4丅前往版,DSG变速箱。在过减速带或颠簸的路面时,常出现D2档跳D1档,并有顿挫感。
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车是2010款斯柯达昊锐1.8自动,11万公里,换挡严重顿挫,换挡转速低,拖档,然后仪表里还会不显示档位,故障码01314发动机控制单元,这是自动变速箱系统故障 发动机系统故障是P1297增压器节气门连接压力下降建议检查增压管是否正常、没有问题建议更换机电电脑
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你好、请问一下斯柯达野帝自动档车应该加多少升变速箱油1.8升
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斯柯达野帝1.4丅前往版,DSG变速箱。在过减速带或颠簸的路面时,常出现D2档跳D1档,并有顿挫感。请问这种情况正常吗?
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你好,我的车是1.8T的野帝,保养的时候发现变速箱有渗油,经4S店确认后明确了是变速箱的问题,同意更换变速箱,现在比较矛盾的是,更换变速箱对车来说也算是大动了,渗油也不是非常厉害,我想看看师傅们的意见,是换了好,还是继续看看,据有些维修的师傅建议说是换了变速箱,其它的问题会接踵而来。你好,这种情况建议更换变速箱,漏油会越来越严重
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1.8T野地极地版,14年车,15年买的,跑了30771公里,还在保修期内,去年发现变速箱有油迹渗出,当时4S店认为是周围的蜡融化的,结果过了半年,跑了大约1500公里左右,再次检查,变速箱底部仍然有油迹渗出,比以前多了,4S技术总监看了说是变速箱的密封圈老化引起,换个密封圈就可以了,等要更换密封圈拆开周围的部件后,发现不是密封圈的问题,说是变速箱其他地方渗油,要拆变速箱重新封胶加固,他们这样的解决可以解决渗油的问题吗?解决之后还会再出现上面的问题吗?这个一般是变速箱密封垫的问题,这个拆下来更换一下就好了。装好以后是没有任何问题的。
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斯柯达yeti自动变速箱挂倒挡不会走故障码:p1815
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斯柯达野帝2档换3档的时候需要松一下油门才可以换档怎么回事?变速箱的升档是模糊逻辑控制,与车辆的负荷、行驶路况、踩油门踏板的速度等有关。做个基本设定试试。
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新帕萨特变速器p1829,P1824是什么问题,请问哪位师傅知道
新帕萨特变速器问题大揭秘 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这新帕萨特变速器的那些事儿哟! 变速器的那些型号 1.4T 和 1.8T 版本车型配的是 DQ200 七速双离合变速箱, 2.0T
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