展开
换档顿挫是什么原因,换档顿挫是什么原因?
去咨询
黄长春
凯迪拉克
别克
雪佛兰
好评
4.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰

啥是“换档顿挫”,咋回事儿?

咱河南话里,“换档顿挫”就是开车时换挡时感觉车抖了一下,有点“噔噔噔”的。这是咋回事儿呢?其实,这跟车的变速箱有关。

“顿”和“挫”是两回事儿

“顿”就是换挡延迟,动力输出缓慢;“挫”就是减速时剧烈减速。这俩不一样,一般“顿”发生得少,“挫”发生得多。

为啥会“换档顿挫”?

最根本的原因就是发动机输出的动力、变速箱的档位、车速三者不匹配。比如车速 10 公里/小时,最合适的档位是一档,发动机转速 1500 转/分钟,如果强行换入三档,发动机转速被强制拉低到一个极低的转速,动力性自然就不好,甚至有熄火的可能,即使猛踩加速踏板,汽车也需要很长时间才能把转速提高;而车速 30 公里/小时的情况下,最合适的档位是三档,发动机转速 1800 转/分钟,如果强行换入一档,发动机转速被强制拉高,此时如果不狠踩加速踏板补油,发动机转速就会迅速下降,汽车也会剧烈减速。

查看更多
相关推荐
相关问答
宝马新车换档顿挫原因,宝马新车换档顿挫原因是什么
宝马新车换档顿挫,咋回事儿 咱河南话里,把“顿挫”叫“闯车”。你要是开着宝马新车,感觉车在换档时猛地往前一冲,那可能就是遇到“闯车”问题了。这“闯车”是咋回事儿呢? 电磁阀的“小脾气” 自动变速箱的换挡控制机构,主要靠电磁阀门和油道。电磁阀
宝马换档顿挫原因,宝马换档顿挫原因是什么
宝马换档顿挫原因,你知道吗? 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。开车也是一样,要是开着得劲,那感觉真是“倍儿爽”!可要是遇到换档顿挫,那可就不爽了,就像吃面条时突然咬到一口大蒜,那滋味真不好受。 顿挫的感觉 啥是换档顿
朗逸自动档顿挫原因,朗逸自动档顿挫原因是什么
朗逸自动档顿挫,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊朗逸自动档顿挫的事儿。你说你开着朗逸,挂着档,突然感觉车子一冲一冲的,是不是很不爽?别担心,我来给你摆一摆。 电磁阀损坏 首先,可能是电磁阀出了问题。啥子是电磁阀 嘛?简单来说,它就是自
冷车换档顿挫的原因,冷车换档顿挫的原因是什么
冷车换档顿挫,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊冷车换档顿挫的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子凉飕飕的时候,换档那叫一个顿挫,感觉就像被人踹了一脚似的。别急,我来给你讲讲这是咋回事儿。 油温没上来,咋整 首先,咱得知道,这冷车换档顿挫啊,
车辆顿挫...
6at换...
手动挡换...
更多案例
本田思域手动档换挡顿挫是什么原因
王旭
维修技师
福特 大众
根据你描述的故障,需要修理厂检查一下变速箱系统有没有问题
自动档两档降一档顿挫是什么原因
霍彦波
维修技师
现代 大众
你好,变速箱换档顿挫是什么原因啊
史林军
维修技师
宝马 奔驰
换了防冻液后感觉换档顿挫是什么原因
廖密
维修技师
长安
更多问答
关注
黄长春
凯迪拉克
别克
雪佛兰
好评
4.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
有问必答
响应快速
技术高超
已解决问题
技术一流
回复时间长
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂