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技师蔡旺你好,这个是发动机故障灯。具体的含义,要去修理厂检查一下故障码是什么,然后给你提示维修。
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匿名网友谢谢
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技师蔡旺不客气,尽快去修理厂检查一下吧
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匿名网友93汽油暖库
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技师蔡旺哦!去修理厂检查一下吧
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丰田坦途,早晨一打车敲缸响几下,响个两三秒,上了机油就好了冷车启动有嗒嗒异响,通过咨询,分析是气门挺柱泄油所致。不影响正常使用,建议先不用进厂修理。
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丰田 坦途v8有一天早上发动,发动机故障灯和侧滑灯还有个4lo灯都亮了还有胎压灯也亮了,发动机报的故障是爆燃传感器4电路输入高,求解?
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12款丰田坦途白金版,由于无法正常两驱切换到四驱,检查后发现是驱动箱分动箱电机不工作,更换新的后随即问题解决。但正常使用一星期后早上着车突然亮了TRAC OFF、CHECK发动机故障灯、4LO灯闪烁,4H模式可正常使用,4L则不能使用,求解决办法!
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你好,我有一輛丰田进口皮卡车晚上开灯行走它出现加油门不得,关灯就正常行走得主要检查发动机动力这方面
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坦途进水换了发动机总缸,现在油耗特别大,怎么回事?在一汽丰田换的,总缸有国内产的还是原装进口的,谢谢
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2014年丰田坦途 早上冷车的时候仪表转速度针一直来回 波动 幅度很大。发动机平稳、 防滑灯也会冷 就冷车出现 故障码可以清除! 但是只是出现上述情况 都有失去通讯A PCM/ECM你好,根据你描述的故障进行分析,建议你检查CAN网络接口是否有故障,可以测量下工作电压是否正常
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您好,丰田坦途,走剧烈颠簸路车辆熄火,故障码时有时无,有的时候报冷却液性能故障,没有的时候发动机灯不亮就直接灭车,再次启动正常行驶可能是水温传感器或者节温器故障吗首先检查有没有哪里存在虚接的,可以通过模拟法,摇晃线束,凡是能用手晃动的地方都要晃晃看,排除这个虚接的情况,其次就是水温传感器了,因为平时都是正常的,那就说明节温器坏的可能性要小的。
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丰田坦途,在越野颠簸路行驶时发动机熄火,发动机灯有时候报警,反复测试后有时候报警有时候不报警,不过在剧烈颠簸过程中发动机肯定熄火,再次打火车辆正常启动,故障码如图所示,太难查了,希望有经验的电路大师帮忙解决一下,因为试车故障点太难达到,并且发动机熄火条件太苛刻,相当毁车,所以实在不知道怎么办了重点要检查一下电脑版的供电和搭铁,另外一定要摇晃一下线束,嗯,一定要让故障在线才能解决这个问题。
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车辆行驶中突然亮发动机故障灯,加不起油门车辆加油门没反应,而且发动机故障灯点亮,读取故障码是P2102节气门方面问题,这个故障一般先确认节气门能否正常工作,比如启动,踩油门,节气门能否工作,试车确认节气门不动,所以有故障码,首先去确认一下节气门的保险是否正常,ETCS的保险丝,好的,进一步确认节气门的VCTA信号电压是不是5V,测量也有,搭铁也有,那故障基本就锁定是节气门或者信号反馈线束了。拆开节气门发现里面非常的脏,这个也会导致这个故障码,也就是节气门翻板卡滞无法工作。清洗节气门,故障恢复。
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丰田坦途混合气过浓 燃油修正混合气过浓,燃油修正负值。丰田车型在长短燃油修正数据之和超过±35%就会点亮故障灯了。正常车辆的状态一般不会超过±15的。如果超过,车辆多少有点小毛病,要么油品不好,要么积碳过多,要么喷油轻微滴漏或者堵塞。就该车目前正常怠速的状态,进气量正常,怠速正常,车辆不抖动,一列长效负20,短效5以内,这样数据之和大概在负十几,稍微偏浓,两列数据一样。 可以先进行确认进排气有没有漏气现象,然后再看看空燃比传感器的活性,通过主动测试空燃比传感器,工作情况正常,碳罐电磁阀也没有常通或者异常进燃油蒸汽,数据就是不变。就目前这个情况建议先清洗节气门,然后断电,在路试慢慢跑一个热车周期,让长短燃油修正进行自我学习后再看看其数值是否存在变化。正常不超过±20,都可以判断我正常。
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