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技师张俊松您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复! 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好,这个需要看一下具体的车型,一般这种加螺丝的是别克或者是国产车型上面。这个通用美系车是有这个螺丝的,其他车型很少见这个螺丝,法系车也有。需要进行螺丝松动,然后取出进行家访中,也直到这个油防冻液就可以了,这就排空空气了。其他车辆是进行自动排空气的,完全不用管。希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友上下都有要拧哪个说要谁从螺丝眼里冒出来这个可以冒的出来吗
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技师张俊松你这个车型是什么车型?这个螺丝是固定螺丝,不是放气螺丝。
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匿名网友三菱
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技师张俊松三菱车型一般是在节温器座位置有一个放气螺丝。希望我的回答对您有所帮助。
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匿名网友
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匿名网友
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技师张俊松它这个放气螺丝没有在水箱上面。
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匿名网友这个是放水开关吗?
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匿名网友那罗斯在哪个上面能不能发个照片
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技师张俊松这个放水螺丝一般位于水箱最下方或者侧面位置靠下。
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技师张俊松你好,这个没有原车图片,无法发
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转,然后过半分钟或者1分钟回落到800转,如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转,而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了?现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到,没洗节气门之前我感觉没有这个现像,还有行车的时候空挡有时候是800转,再走一段路停下怠速到700转,然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后,4s的技师也检查了火花塞,点火线圈直接用螺丝刀撬的,导致过了几天行车途中出现缺缸,后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了,接触不好,后来更换新的点火线圈,自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动,这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门,重新匹配
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波罗换完缸垫打不着,报故障进气压力太大首先说一下缸床垫子如果没装好发动机容易引发高温现象,你这个发动机是属于低温上不来的温度,现在看的话,不属于缸床垫子的问题。 加入冷却液的具体操作步骤是这样的 一边加注冷却液 一边用手捏压下水管,不停的碾压 这个过程一直持续到冷却液加注膨胀水壶的液面高度的1/2处 随后,打着车怠速运转有一分钟左右的时间,让水箱里面的和发动机里面的空气往外排完后 这个时候把水箱盖拧紧让电子扇转三遍吹的风是热的,上下水管是热的 随后加油门2000转让电子扇转三遍转的风是热的,上下水管是热的 最后让发动机完全冷却后拧开水箱盖,把冷却液补充到液面高度的1/2处后,拧紧水箱盖观察外部没有渗水现象后,整个加注过程完毕。谢谢。
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车水温高的时候 风扇转的时间短风扇有高低速两个档,如果只有高速或者低速,就要检查高低速线路,在看一下水温90度时,上下水管温度一样吗?
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大众菠萝 昨天水温高,今天又不高了你好,根据描述情况分析,如果水温高电子风扇工作正常,检查上下水管温差,如果有明显的温差,说明节温器工作不好导致的水温高,很高兴为你解答,
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上海大众bolu 水箱风扇自己 不会转 水温高 开空调会转 拔温控开关也会 请问下师傅 节温器 温控开关我都换啦 还是不行 是什么问题啊如果开空调风扇转了水温不高就换风扇,如果仍然水温高就是水循环不好,检查水箱和水泵
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你好师傅我车子前几天水温一直高最高到了130了后来开到修理店说风扇坏了要换换了之后新的问题来了水温一直在90度掉不下来风扇一直转请问这是什么原因?水没有循环好导致的,重新做一下系统排空气才行,其他基本不会有问题
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水温过高水管很硬风扇高速转根据描述,好好检查一下,水温高时,水箱上下水管温度是否一致,然后再检查一下水泵叶轮和散热水箱有没有问题
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前几天开车爬坡,爬到顶突然进气底下的硬水管爆了,我立马熄火,后来拖回来换好新的水管,刚刚试车着车半个小时左右看着软的水管很涨,水温也上到100°,风扇一直没转,开空调两个风扇一起转,90°的时候风扇一直没转,不开空调风扇不转,现在还是高温,软水管还是涨涨的,吓得我立马熄火,你好,根据你描述的情况,需要检查一下发动机的水泵,节温器,刚开店儿这些地方都会影响。高温还有散热风扇。
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07年大众波罗1.6的,风扇不转,水温高热敏开关可以直接放热水里面然后测试开关的1号和3号,1号和2号通不通,如果放热水里面开关可以接通,检查水箱,节温器,水泵,如果放热水里面开关无法接通就直接更换热敏开关就行了,当然水循环也需要检查一下,摸一下水箱上下水管温度即可
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