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技师姚新东您好，我是您的专属技师姚新东，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您的描述，这个碟刹的刹车片，他只是在消费上面的，可以活动的嗯，刹车盘它是固定在轮毂上面的 -
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匿名网友固定在上面，但可以活动 -
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匿名网友【问一问自定义消息】 -
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技师姚新东就是呀，它是可以活动的，不然不动的话，他怎么能刹车呢？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师姚新东这没问题啊 -
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匿名网友我说这么固定刹车片和车轮还可以动 -
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技师姚新东现在能刹住哪？ -
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匿名网友能刹住刹车片，但轮子还可以转 -
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技师姚新东那就是这个套坏了 -
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匿名网友咋办呢？ -
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技师姚新东找一家电焊铺 -
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匿名网友没有别的办法了吗？ -
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技师姚新东没有。
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今天刚换的刹车片和盘、试了几次急刹、停车后左边刹车盘处有类似油或皮的臭味、右边轮胎就没有是什么原因检查左前轮制动分泵卡滞和锈蚀情况，对ABS泵和整个刹车系统做一个详细的，专业的检查和维修。找到真正的"病根"，不再花冤枉钱。
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新刹车片后磨合了几百公里，完全没有问题用着挺好，也不晓得什么时候开始速度超过约20至70公里，就会出现哒哒声，类似于轮胎夹了一颗石子，跑起来的声音，很有节奏的响声，还随车速加快，哒哒声频率也会加快。开始时只有踩刹车才出现，现在只要速度超过20就会出现这个声音。还有前轮会不踩刹车时出现刹车片跟刹车盘摩擦的声音，跑10来公里下来两个前轮温度很高，轮胎温度也高。你好，你这个建议你去修理厂检查一下看轮子带不带刹车，不带刹车的话可能是刹车片质量不好，材料硬导致异响
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你好师傅，我想问一下，我换了原尺寸新的轮毂和雪地胎，行驶中踩刹车的时候有异响是怎么回事，需要换刹车片吗！还有前保险杠下面的黑色塑料板一边掉下来一些是怎么回事啊？
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请问刹车跑偏更换大一号的轮毂和轮胎可以解决吗？上次开去修理厂 老板说因为是事故车没有必要去修什么修了也不一定能修好，然后跟我说直接换大一号的轮毂和轮胎就行，请问这样是不是可以解决呢？
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大众Polo劲情，正常开车的时候有时候会有吱吱吱的响声，踩一下刹车就不响，开一段路又会响，刹车的时候不响，正常行驶不踩刹车有些时候会响，正常行驶没有什么固定情况下会响，车速快慢都有偶尔响的时候
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03年的四眼波罗，前段时间换了两个前减震器和后刹车盘和刹车片。在换后刹车片的过程中发现后减震器漏油，后来又抽空换了两个，发现那个后减震器的胶套磨损的很厉害也换了。然后今天去审车，手刹太松没过，然后找一个修车的调试了一下，他把手刹调的非常非常紧，往上只能拉一下。然后审车过了，在回家的途中，感觉闻到窗外有一点铁屑的味道，然后速度上不去六十以上，油门踩到底加的非常非常缓慢，甚至加不上去。到家后停下车，发现左后轮的地方有味道，然后发现左后的刹车盘非常非常烫，包括车的轮毂也非常非常烫，刹车盘甚至有点发红。我回家查资料，发现是手刹给我调的太紧了，然后赶紧去调松了以后。晚上我出去跑了一圈，回来再摸四个刹车盘，发现前轮两个刹车盘有一点烫，嗯之前那个左后的刹车盘也有点烫，三个温度差不多。那问题就是左边右侧的刹车盘不是烫的，是有一点温热的感觉。我就是想问是不是，因为我先换的刹车盘刹车片，后换的后面的后减震，他们之间的距离或者是某种设定没配合好，导致左后的刹车盘和刹车片离得太近，右后的刹车盘和刹车片离得又有点远，导致刹车盘的温度不一样。还是因为左边的胶套损坏很久了导致车身的重量左右不均衡，往左边去的多一点。还是因为和今天的调试手刹有关系呢
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你好，请教老师 现在车开到60码左右 噪音特别大 过了这个速度噪音又小了些 自己也说不好 噪音是来自发动机还是轮胎 过去没有过 还有上了高速 到120码噪音也很大 像拖拉机一样 过去也没有这么大的噪音。去年刚换过轮胎轴承。 前轮胎玛吉斯 后轮胎韩泰。前轮胎去年刚换的。还有个现象请老师帮分析下 过去前后轮胎都是韩泰 踩刹车停车时，车速减的很线性，没有顿促感。自从在一个轮胎店换了玛吉斯后，踩刹车车快停的时候，车停的有些顿促，也不知道是不是轮胎的问题，是前后轮胎花纹不同吗？过去我也有过前后轮胎花纹不同的 没这个现象。这个需要具体听一下是发动机的声音，还是轮子的声音？如果是发动机的问题，需要清洗一下节气门体，检查一下火花塞。轮子，可以检查一下轴承是否有问题。
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06年的Polo，现在车子刹车的时候车子不稳有一顿一顿的感觉，刚开始以为刹车盘和片不好，结果换了还是一样是哪里坏了吗，还有车子行驶在不平的路上前轮经常有什么金属碰撞的声音！
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嗯我的车是03年的四眼波罗，前段时间换了两个前减震器和后刹车盘和刹车片。在换后刹车片的过程中发现后减震器漏油，也换了两个，发现那个后减震器的胶套磨损的很厉害。然后今天去审车，手刹太松，还有灯光，然后找一个修车的调试了一下，他把手刹调的非常非常紧，往上只能拉一下。然后审车过了，在回家的途中，感觉闻到窗外有一点铁屑的味道，然后速度上不去六十以上，油门踩到底加的非常非常缓慢，甚至加不上去。到家后停下车，发现左后轮的地方有味道，然后发现左后的刹车盘非常非常烫，包括车的轮毂也非常非常烫，刹车盘甚至有点发红。我回家查资料，发现是手刹给我调的太紧了，然后赶紧去调松了以后。晚上我出去跑了一圈，回来再摸四个刹车盘，发现前轮两个刹车盘有一点烫，嗯之前那个左后的刹车盘也有点烫，三个温度差不多。那问题就是左边右侧的刹车盘不是烫的，是有一点温热的感觉。我就是想问是不是，因为我先换的刹车盘刹车片，后换的后面的后减震，他们之间的距离或者是某种设定没配合好，导致左后的刹车盘和刹车片离得太近，右后的刹车盘和刹车片离得又有点远，导致刹车盘的温度不一样。还是因为左边的胶套损坏很久了导致车身的重量左右不均衡，往左边去的多一点。还是因为和今天的调试手刹有关系呢
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16款polo脚刹刹车触发信号线，刹车线，正触发，接原车，踩刹车，有12v 松掉刹车，为零的，就可以了，这个测试的时候一定要是，踩下去的时候有12V的电，，松开刹车，在量刹车线，是没有电的，改装一键启动用，要是知道手刹和开关锁一块告诉我，别拆车门就行
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抱刹和碟刹什么区别，儿童自行车有必要买碟刹的吗
抱刹和碟刹是两种常见的自行车刹车系统，它们之间有很大的区别。抱刹是传统的刹车系统，它使用由弹簧压紧的松紧螺钉来使刹车臂接触车轮。而碟刹是一种现代化的刹车系统，它由轮毂上的碟形旋转齿轮和制动器上的制动钳
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自行车的轮胎都有“内胎”，为什么汽车的没有？可以更好防爆胎？
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防爆胎和普通的轮胎有什么区别，自行车防爆胎和普通的轮胎有什么区别
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2023-04-22
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抱刹和碟刹什么区别，自行车抱刹和碟刹什么区别
抱刹和碟刹是汽车和自行车制动系统中常见的两种制动器件。它们有着不同的结构和工作原理，因此在制动效果和使用寿命上也存在着一定的差异。下面将详细介绍它们之间的区别。一、抱刹和碟刹的定义1.抱刹：抱刹是一种
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碟刹好还是v刹好，公路车碟刹好还是v刹好
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在汽车制动系统中，常见的刹车器件有抱刹、碟刹和V刹。其中，抱刹和碟刹是现代汽车制动系统最常用的两种刹车器件，而V刹已经被淘汰，不再使用。本文将介绍抱刹和碟刹的区别，以及碟刹和V刹的区别。抱刹和碟刹的区
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抱刹和碟刹什么区别，儿童自行车碟刹和抱刹哪个好
抱刹和碟刹是常见于汽车和自行车上的两种刹车系统。抱刹是采用摩擦力阻碍轮胎转动来起到刹车效果的，而碟刹则是利用刹车碟盘和刹车片之间的摩擦力产生刹车效果。儿童自行车上，抱刹和碟刹都是常用的刹车系统，但它们
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