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技师徐文凯根据这个故障现象来分析的话,最好是通过测量低压油泵的压力或者是连接上一个打吊瓶的装置来判断一下启动车辆之后通过观察它的长短期燃油修正的数值判定混合器到底是过浓还是过稀,另外就是要确定他是在何种喷射产生的抖动。假如说是在近期喷射时产生的,那我们就考虑是空气流量计或者是低压的问题,如果是在混合喷射或者是直喷时才会产生,那么我们要考虑是高压的问题。
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技师徐文凯您拍个车身铭牌,我看一下是什么型号的发动机。
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匿名网友83000
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技师徐文凯您这边是车主还是维修人员?
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匿名网友
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技师徐文凯3.5在缸内直喷的发动机啊。
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匿名网友是的
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匿名网友维修
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匿名网友
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技师徐文凯现在发动机运转的情况怎么样?
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技师徐文凯燃油轨压力太低,这个故障码一直有吗?
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匿名网友怠速抖动厉害
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技师徐文凯你有没有先测量一下低压的燃油压力正常不正常?
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技师徐文凯接上诊断电脑,看一下混合气的浓度吧。就是长短期燃油修正的数值怠速是多少?
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匿名网友电脑可以看出来吗,我这压力表出问题了
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技师徐文凯
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匿名网友现在加不上油
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技师徐文凯
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匿名网友已经不能着车了
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技师徐文凯你有没有打吊瓶的那种东西啊?你可以接上他试一试。
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技师徐文凯我怎么感觉你这个好像油泵有点问题似的。
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匿名网友我感觉就是油泵,但是我这里是县城,我已经订了一个低压油泵,但是明天才能到,过路的车着急,所以我想找专家确定一下
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技师徐文凯很简单,你找个洗油路的,然后给他接上,用你气压代替低压油泵。
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匿名网友我就是想确定一下高压还是低压油泵
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技师徐文凯你没有那个免拆清洗喷油嘴打吊瓶的那种装置吗?
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技师徐文凯
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匿名网友您感觉低压油泵坏的机滤大是吧
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友高压坏了不着车的机滤很小吧,可能加不上油,但是不能不着车吧
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匿名网友我都有,但是很热不想动了
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技师徐文凯
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匿名网友好的,谢谢,明天换个低压油泵再说,现在都不着车了,我感觉也是油泵,但是我这修的比较少,找个专家确定一下,过路车比较着急
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技师徐文凯
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技师徐文凯您可以添加我的官方微信。将来有关于丰田或雷克萨斯的问题,可以采用微信交流(包解决),无时间限制,电路图更加清晰,语音更加方便。解决目标问题为止。 根据具体工作量及施工难度,师傅和您协商服务内容和价格。
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2010年一汽丰田普拉多4.0 怠速打开AC有轻微抖动,关闭AC抖动消失,请问什么原因?
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老款霸道2700高温后换了,发动机凸机一个,换了一套火花塞和一个点火线圈,.现在挂D当和R当怠速不稳抖动,打方向停车抖得更严重没法开,起步加速和正常加油都无力不舒畅,稳住油门时车子偶然也会一抖一抖,卡顿。没有故障灯!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力。空气流量计。氧传感器数据是否正常。检查一下点火数据是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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丰田进口普拉多行驶43万公里 怠速偶尔 有间接性的剧烈抖动 什么火花塞 点火线圈 节气门全搞了 问题还是没有解决!求大神指点指点
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请问我的丰田普拉多2700,怠速时总有轻微抖动,节气门,火花塞该清洗更换都做了,还是抖动,4S店说2700都有抖动,但是我以前没抖动感觉,请问这正常吗?
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16款2700一汽丰田普拉多新车怠速有点抖动,停车在档位上抖动大,摘掉档位要好点,而且车身好像也有这种情况下就是说主要是这个发动机输出的扭矩不足导致的,需要把节气门清洗一下,清洗完了之后是需要匹配,如果匹配好之后还是有这种现象。那就需要更换变速箱油,检查一下变速箱里面的液力变距器,看一下有没有问题。
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2011款国产丰田普拉多VX型故障是室外温度上到38℃车就加不起油,怠速运做不熄火,一加油就熄火,停车等五分钟打着火还可以运转,挂档就可以走了,有时候还出现发动机故障码,是怎么回事?
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11年普拉多,四缸机,四驱的,车子因为水箱破了水温高车主操作不当导致拉缸,维修中更换缸套活塞,缸盖平面加工,装复后启动车辆发动机轻微抖动,怠速正常,怠速运转十多分钟后抖动就变严重了,排气管声音突突突的,以后熄火后重新启动就很费劲,有种缸压不足的感觉,加油门才能勉强启动,倒是非常抖动,拆下火花塞看了一下气缸里面湿湿的,四个缸都一样,量了一下缸压每个缸只有6公斤,水箱盖打开发动水里没有气泡出来,请问这个缸压为什么会不足呢,和气门液压顶柱有关系吗?还是别的原因?这个跟气门的液压顶杆儿也是有关系的,按照咱们交流的方法做个测试吧。
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我2005年丰田普拉多2700 行驶350000公里。问题,在D挡怠速时,比如,等红灯时,发动机声音比较大,汽车抖动厉害。放到N挡后,会恢复正常!天气热时比天气冷时要好!是什么原因啊谢谢您了!
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10款丰田霸道4000,去年就出现这个问题,加不起速,故障灯出现后怠速不稳定,熄火从新启动可以继续行驶但故障灯还有,有时候从新启动故障消失,检查过好多,换了火花塞,清洗了节气门,能好几天,然后故障又出现,换了节气门总成,用了一个多月,现在故障灯又亮了,求解!根据咨询者提供的信息来分析,更换节气门和油门踏板没有解决问题,说明问题不是出在这些部位,需要检查相关的线路是否正常,如果线路没有问题,考虑是发动机电脑内部控制程序故障,可以重新对发动机电脑进行编程匹配,试试看能否解决问题。
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