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技师方彬你好,根据你的问题描述分析双离合变速器报P1740油压过低和P175C液压系统故障更换电源模块可解决问题
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技师方彬你好,您购买的是咨询服务为您提供方向和思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果百分之百要求解决或定制化服务,例如手把手指导延长诊断的可以购买升级服务,具体费用可以添加我的官方微信,根据具体工作量及施工难度,和您协商服务价格和内容。
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技师方彬你好,修过什么更换过什么你是车主还是维修师傅
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大师用户6GLP1P
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大师用户6GLP1P修理厂这边的
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大师用户6GLP1P
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技师方彬现在什么问题
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大师用户6GLP1P之前车主反应要着车过一会再开就没事
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技师方彬车子现在是啥问题
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大师用户6GLP1P挂档不走车
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技师方彬14款比亚迪速锐双离合变速器报P1740油压过低和P175C液压系统故障,是不是阀体油不够导致的,还是阀体需要更换了
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技师方彬现在是报这两个故障码对吗?
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大师用户6GLP1P后来车主去其他地方加了变速箱油还是阀体油,可以开回来,但感觉档位不顺畅
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技师方彬
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技师方彬
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大师用户6GLP1P
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大师用户6GLP1P这个整个换掉吗
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技师方彬是的
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大师用户6GLP1P需要匹配吗
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大师用户6GLP1P安装有没有需要注意的
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技师方彬换了之后要电脑匹配。
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技师方彬就正常拆装就可以了,这个没什么要注意的。
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大师用户6GLP1P只有元征431可以吗
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技师方彬431应该是可以的,我没用过431我之前用的都是专检
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大师用户6GLP1P配件商说换再制造的可以用吗
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技师方彬装上能正常用就可以的呀
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技师方彬再制造是新的还是二手的?多少钱一个?
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大师用户6GLP1P单换阀体,电脑不用换
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大师用户6GLP1P一千三,一千八都有
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技师方彬嗯嗯
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技师方彬换上就行了。
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技师方彬还有没有其他问题?
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大师用户6GLP1P暂时没有,后续有再找你可以?
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技师方彬可以的。问答结束给个好评
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技师方彬您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师方彬
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速锐双离合版本,行驶顿挫,4S店说需要换双离合总成,真的需要吗需要更换离合器总成即可解决问题
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比亚迪速锐双离合自动变速箱 更换旧的阀体需要解码吗?
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我的车是比亚迪速锐TID豪华版,(双离合),起步是会抖动,特别是满载的时候,也有轻微的顿挫串车,总之开起来不温柔,坐着也不舒服,怎么回事?
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本人比亚迪速锐手动行驶39000现离合器踏板震脚,麻酥酥的,就此问题在4S换过离合器分离轴承、离合器总泵问题依旧。最后4S说是发动机共振产生的,无法解决,这让我无法接受。 在此我想请问各位大师,能修理吗?
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2013款比亚迪速锐1.5T涡轮增压发动机,10万公里,3000公里机油少一升左右,检查发动机无漏油,未冒蓝烟,修车店说可能加到假机油了,双离合变速箱有吱吱的响声,影响使用吗?4S店建议更换变速箱总成!你好,师傅根据沟通,初步判断此车问题原因,第一就是废弃换堵塞导致烧机油,第二就是增压器问题,另外异响建议你检查一下此车的飞轮,飞轮比较易损
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在4s换完双离合离合器顿挫异响,目前方向还跑偏,就感觉左前轮胎没气一样。但是根据您的描述:去4s店把这个变速箱的系统升级一下再看,如果还是有这个现象的话,这个还是这个离合器的问题。这个变速箱出现这种现象是双离合变速箱的一个通病。就算是更换了离合器之后,还有可能就会出现你刚才说的那个顿挫,还有响声。这个没有办法,还是这个离合器的问题。就是双离合变速箱更换之后有这种现象,这个也是没有办法解决的。需要做一下4轮定位。然后再看如果还是有这种现象,那就需要用电脑把这个转向扭矩传感器校正一下。不是没有换好。这个双离合变速箱更换离合器之后,就有可能会出现这种现象的。这个也是这个双离合变速箱的一个通病。就是再把离合器更换了,还有可能会出现这种现象。这个没有办法,就算重新更换也还会有可能会出现这种现象。这个是双离合变速箱的一个设计缺陷。
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15款速锐手豪,目前刚过6000公里,整理了几条最近和一直以来的问题,希望大师能答疑解惑,分析一下到底是什麽原因,或者还是我驾驶有问题。 1.一档换二挡,档位不顺畅动力也不太顺畅,总感觉齿轮结合慢半拍,而且换挡时有声音。 2.换高1档位时有轻微顿挫。2000转,2500转都有顿挫,换挡都不是很顺畅。 3.60码的时候不踩油门有压减速带的震感,特别是带挡下坡滑行的时候。 4.2500转离合踏板轻微震脚,3000转震的比较厉害。 5.2.3.4挡收油有顿挫感,很明显。再加油依然会顿一下。 6.踩离合踏板有时候会有吱吱响。 7.开空调怠速方向盘抖动。 8.怠速有时嗡嗡嗡嗡响。 最近准备去4s店检查这些问题,希望检查之前心里能有个底。
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我的比亚迪速锐行车中123档顿挫强烈而且还有脱档现象是什么原因根据您描述的情况,您的车子属于双离合自动变速箱,在换完双离合以后出现的此问题,像这种情况下,更换完双离合以后必须对机电单元,重新进行档位重置学习同时还得需要检查一下机电单元内部的变速箱油必要的时候更换机电单元内部变速箱油,重新对机电单元以及自动变速箱控制模块,做一个档位指令学习就可以解决此问题。
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您好,1、自动挡汽车一直处于长时间堵车1挡低速行驶时,轻踩油门要达到3000转才会升2挡弄得发动机声音特别大,2,低速下坡时候强烈的顿挫感,并带着很大的歇斯的声音,3,1档至3挡的时候上坡或者下坡降挡位的时候变速箱卡卡的响,4,每隔一两天汽车正常启动行驶时等红路灯时候挂入空档后几秒后,变速箱突然咔的一声,主要是在车热以后,5,有时候重踩油门,发动机除了吼的凶,提速完全多大反应麻烦大佬解释一下嘛 ,谢谢!1.5自然吸气,湿式双离合你好,你这个是干式双离合变速器的通病,建议你先去店里坐下离合器自学习和变速器换挡自学习,不行还要换离合器片。
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比亚迪速锐启动时加油门半天不走,有时候顿挫感你好、这个考虑一下是不是离合器磨损了导致的、双离合变速箱离合器磨损了就会这样、同时需要检查一下是不是后面的手刹回位不好、手刹抱死导致的
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