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技师罗贵你好 根据你反映的问题故障 可以在车子启动的时候把机油盖打开看一下往外冒不冒机油 如果往外冒的话，压力估计是正常的 要么就是发动机内部问题 -
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技师罗贵你好 自动挡 还是手动挡 -
车主6825842以上就是故障现象，报了故障码P0011
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车主6825842自动
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技师罗贵故障码发我看看 -
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技师罗贵离合器有没有检查 -
车主6825842没有，故障码就一个P0011，还显示历史故障码
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技师罗贵那个系统里面报的 -
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技师罗贵能清除吗 -
车主6825842能
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车主6825842那应该是机油压力热车达不到标准所报的
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技师罗贵机油泵有没有看 -
车主6825842
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车主6825842
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技师罗贵里面脏不脏？ -
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技师罗贵有没有车子启动时候 机油盖打开看一下 -
车主6825842
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技师罗贵机油往外冒 -
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技师罗贵多少公里了 -
车主6825842
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技师罗贵好吧 -
车主6825842
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技师罗贵那这边你先加我企微 -
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技师罗贵 -
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技师罗贵你现在也拆了，也没办法查呀 -
车主6825842
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车主6825842就是有个连杆朝向跟其他3个不一样，但是只有这样反着装才合整，这是啥意思
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车主6825842请问这个发动机的标准机油压力热车在多少
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技师罗贵怎么拆下来的怎么装就行 -
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技师罗贵你拍照片我看看 -
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技师罗贵没有报机油压力故障就正常 -
车主6825842热车怠速机油压力太低了，就算2000转也达不到标准的2bar以上
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技师罗贵你数据流里面读出来的吗？ -
车主6825842拆机油感应塞，直接上机械机油压力表量的。
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车主6825842冷车能达到0.8左右，2000转达到2，一热车就降低，到风扇转动散热时，就只有0.2左右了，不仔细看还以为没有压力，2000转最高1.5
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技师罗贵 -
车主6825842
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车主6825842
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技师罗贵你现在拆到那一步来了 -
车主6825842
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车主6825842
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车主6825842
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车主6825842
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车主6825842
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比亚迪速锐476ZQA发动机 加油异响，怠速抖动，怠速和2千以上高转速异响基本听不到，更换正时链条故障依旧，机油压力热车0.3bar，2000转到1.5bar左右。异响从油底壳处听毕竟明显，求教根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大师，你好 我的车型：比亚迪 速锐 1.5L手动 2014款 以下问题：1.怠速和行驶时感觉有轻微振动，在很平的路面也有这种感觉，好像是从发动机那里传过来的，这种情况属于正常吗？如果属于异常，有可能是哪些方面的原因造成的了？麻烦详细介绍； 2.在1挡和2挡加油，转速超过2000时，偶尔出现方向盘和油门有点麻，且伴随着类似嗡嗡的声音，这又会是哪里原因了？助力油管，或高压油管振动异响？ 谢谢
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15款速锐手豪，目前刚过6000公里，整理了几条最近和一直以来的问题，希望大师能答疑解惑，分析一下到底是什麽原因，或者还是我驾驶有问题。 1.一档换二挡，档位不顺畅动力也不太顺畅，总感觉齿轮结合慢半拍，而且换挡时有声音。 2.换高1档位时有轻微顿挫。2000转，2500转都有顿挫，换挡都不是很顺畅。 3.60码的时候不踩油门有压减速带的震感，特别是带挡下坡滑行的时候。 4.2500转离合踏板轻微震脚，3000转震的比较厉害。 5.2.3.4挡收油有顿挫感，很明显。再加油依然会顿一下。 6.踩离合踏板有时候会有吱吱响。 7.开空调怠速方向盘抖动。 8.怠速有时嗡嗡嗡嗡响。 最近准备去4s店检查这些问题，希望检查之前心里能有个底。
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比亚迪速锐变速器有异响怠速不响，加速不响，回油响声大，滑行有响声你好，根据你的描述，这种情况通常都是差速器的大齿轮和输出轴的齿轮所发出来的声音，也需要重点检查一下。
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汽车在怠速异响这个需要检查一下皮带和皮带轮。检查一下进气管路和真空管路。如果还抖的话，这个就需要检查一下进气管路和真空管路。
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比亚迪速锐暖风不热，加油跑有暖风。怠速无暖风此车出现不加油暖风不热的故障，建议去修理厂检查一下怠速时候暖风水管水循环怎么样，再检查一下冷热翻版是否正常。
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汽车发动机舱怠速时里面除开发动机怠速声音,感觉到皮带响，请问这种异响是出了什么问题
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15款比亚迪速锐1.5，换档踩离合器时发动机转速自动上升常见的情况是这样的：堵车，一挡跟车不踩油门靠怠速前进，这时节气门里的怠速开关接通，ECU以怠速工况控制发动机运行，把转速控制在目标怠速下。由于车辆是在行驶中，所以怠速会略高，这是ECU的怠速补偿功能。当你踩离合时发动机卸去负载，运行阻力瞬间降低，所以发动机转动力量增大转速会升高。就像你用绳子拉着物体前进，突然剪断绳子后你会猛的向前冲一下。转速升高后超出了目标怠速转速，ECU就会干预使怠速恢复到当前工况下的目标怠速。正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高
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我的车子换挡时怠速不下来！请问专家是怎么回事把节气门清洗了。同时检查怠速马达
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宝马X6怠速忽高忽低不稳是怎么回事，没有故障码宝马X6怠速忽高忽低不稳是怎么回事，没有故障码【车型：速锐】 措施：更换气门室盖及曲轴前后油封。
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力帆X80怠速运转时发动机有异响
力帆X80怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：力帆X80怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障
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本田享域怠速运转时发动机有异响
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奔腾X40怠速运转时发动机有异响
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奔驰GLB怠速运转时发动机有异响
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DS 4S怠速运转时发动机有异响
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宝马5系怠速运转时发动机有异响
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