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技师孙晓哲根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:嗯,在检查一下喷油嘴,测量一下气缸压力看看!如果多次维修解决不了,可以要求换机器! 建议:先检查,需要检查出问题。才能决定怎么维修方案! 检查一下喷油,进气是否正常!检查一下气缸压力! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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技师孙晓哲你好,根据你的情况,这个应该达不到换车或者发动机标准!可以免费给你修理!换了火花塞不行,那检查一下喷油嘴吧!可能是喷油嘴有问题!
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秋**车没有报故障
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技师孙晓哲嗯,在检查一下喷油嘴,测量一下气缸压力看看!如果多次维修解决不了,可以要求换机器!
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秋**喷油嘴喷的都很均匀,气压一缸二缸测了测,都很正常
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秋**他一开始说我加的汽油不好,我就问,为什么别的三个杠没事,一缸火花塞才换了两天,就又黑了
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秋**但是发动机一拆修理,我得损失就大了,这车不就等于不值钱了。
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秋**他现在让我开过去,拆发动机质检一下,看看问题。我现在觉得毕竟是新车,一拆发动机螺丝不就等于大修发动机吗。拆发动机,我能要求换新发动机吗
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技师孙晓哲嗯,一个缸肯定不正常的
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技师孙晓哲他不可能给你大拆,就是拆些外观
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技师孙晓哲如果大拆,你就不让他们拆
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技师孙晓哲
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秋**他给我倒了倒
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秋**那天也用一个探头插进一缸二缸看了看,一缸很脏有积碳,二缸就很干净
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秋**这个一缸有问题,有权要求换新发动机吗
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技师孙晓哲
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秋**气压也测了,喷油嘴,火花塞,点火线圈,都测了,正常。今天让我过去说拆发动机质检
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秋**他今天拆发动机质检,我要不要当面看着
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技师孙晓哲
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秋**我现在觉得,一拆发动机螺丝,就有损失,有权要求换发动机吗
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秋**最起码卖车是不值钱了
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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秋**周围的该拆的都拆了,该检查的都检查了,都没问题,他就说拆发动机
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秋**他说要是不拆发动机,怎么检查问题
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技师孙晓哲
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秋**外围的都没问题,就是里面的问题了
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技师孙晓哲嗯,那也点拆,不然没法确定问题
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技师孙晓哲故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲如果感觉对您有帮助,请您在问题结束后24小时内给个5星好评,并添加我的企业微信,可以参加1元提问活动。感谢使用汽车大师。
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秋**我得意思是,他一拆发动机,我有权要求索赔发动机吗,毕竟动了螺丝,我有损失
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技师孙晓哲
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秋**现在换了火花塞,检查一缸不是很黑吗,又把二缸倒过去,喷油嘴也倒过去了。刚才启动车,还是抖动,是不是发动机问题
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技师孙晓哲
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秋**好的,我下午过去,拆了后,再咨询你,谢谢
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技师孙晓哲嗯好的不客气
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秋**对了,还有个小问题,快到红绿灯踩刹车,有点顿挫感,与发动机有关系吗。就是每次都卡顿一下。松开再踩,就好了
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技师孙晓哲
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秋**他们刚刚打电话,今天上班师傅少,让明天过去。那我明天咨询你,是不是又得重新付费
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2013款2.0智能ix35保养问题 1. 4年车跑了4万㎞,变速箱油,刹车油,助力油,都需要换吗?变速箱油是不是循环更换比较好? 2. 车在完全通电后不打火的情况(无钥匙启动),马上在断电,发动机下边还是内部不知道具体位置。出现哒,哒,哒。有点跟热胀冷缩的意思的响声,3-5秒消失,行车后熄火也出现,行车过程正常不会出现,不知道是不是在通电过程中增加某种部件压力。 3. 火花塞4万是否更换,打火一下着,行车加速没问题,3万5做过发动机,汽油油路除积碳,油耗从百公里10个多油,降低到了百公里8个多,冷车热车情况下怠速情况下,特别微妙的规律抖,不刻意感觉不到,不知道什么情况通过你的描述来说,您的车辆可以做一个大保养了,更换全车油水清理一下积炭,对你说的声音的话有可能是节气门或者是风门执行电机出现声音,这种话是正常的。
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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞,做了节气门清理。换了变速箱机油,还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转,然后4档升5档,有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的,现在车速不到60迈升不到4档,车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足,必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子,之前不费劲能开到140迈,现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来,2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况?是否还需要做三清?或者是哪里坏了?有感觉比以前费油了,瞬时油耗也很高,爬坡基本上就是转速非常高,速度不到也换不了档三元催化器堵塞也会引起动机不足现象
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你好,我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间,一开始声音不大,只是在北方冬天启动时候声音比较大,开一会会小点,最近声音越来越大了,每次等信号时候都会引来其它司机的注意,马路上除了公交车就是我车声音比较特别了,去修理店,师傅有两种看法,普遍认为是进气门或者是气门拖响,一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖,另一种师傅认为不耽误开的情况下,轻易别架起发动机,容易引起其它连锁问题毛病,这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油,让我开开试试,我试了几天也没缓解这个问题,他说是因为加到不好的机油了,我也说不清加过什么机油,我的车来了总共76600公里,定期保养,个人一手车。没出过交通事故,我呢还没去4s点咨询,担心他们为了赚钱糊弄我,请问你有什么好的判断和建议,要是维修进气门或者气门拖需要多少钱根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了,这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音,这种情况主要是气门挺杆发出的声音,不影响车辆使用就是会声音比较大,想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决,这种情况跟你开车水平没有关系的,就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题,更换气门挺杆一套16个需要1500元左右,更换了就可以解决异响问题,机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错,
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现代IX35车身振动,根据你的故障描述 北京现代ix 35车身震动 出现车身震动主要有以下几种 首先,第一点,当我们汽车在原地挂空档的时候,如果你发现自己的汽车车身会产生抖动现象,这种情况,我们只需要更换发动机机脚胶就可以了。 第二点,就是在开汽车跑高速的时候踩刹车,要是汽车方向盘感觉到抖动,只要更换汽车前轮刹车片,以及检查更换刹车盘这个问题就能解决。 第三点,当我们开低速的时候踩汽车油门,汽车车身抖动,大家可以去更换一个火花塞即可。 第四点,开车的时候如果是踩油门的时候,有汽车车身抖动的情况,松开油门之后,汽车抖动的情况就消失了,这个情况,我们需要更换传动轴就行了。 第五点,汽车在跑高速时,汽车方向盘出现抖动,大家只需要去把两个前轮做一下动平衡,这种问题就能解决。 第六点就是车速跑到一定的时候 感觉方向盘在抖动 ,车子震动,就像在走搓板路面的感觉。那么这种情况就需要更换传动轴 内球笼就可以解决 。
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现代ix35 更换发动机费用根据你的描述,在4s店的话,这个工时加材料费估计需要4万块钱左右。更换中缸的话,这个里面肯定还有其他部件损坏的。因为中缸破了一个洞,肯定是发动机内部里面其他部件损坏,导致中缸破了一个洞的。小的维修店的话,这个应该是不行的,。保养的话。这个需要二类或者是三类的这个汽修厂。有这个车辆维修资质的这个修理厂来出具这个证明来证明,在保养的时候,保养和用的这些机油都是没有任何问题的。然后需要找专业的鉴定人员鉴定发动机的损坏。不是,由于在外面保养引起的。这个才能找厂家或者4s店进行索赔,或者是更换发动机。是很麻烦的一件事情,如果这样处理的话,有可能会要走法律程序。按照正常手续的话是需要的,因为这个需要改发动机上面的这个发动机号。行驶证上是有发动机号的,这个可能需要变更。这个在更换二手发动机之前可能要去车管所备案,然后把这种情况说明经过车管所同意之后,然后更换发动机,完了之后重新去车管所更换行驶证。因为维权的话,这种情况需要找专业的鉴定机构来鉴定。但是一般情况下,这个专业的鉴定机构是比较少的。而且这个费用也是比较高。还有以后的这个走法律程序,这些费用都需要你自己来出。所以说我认为这种情况的话,还不如自己维修一下,或者是更换一个二手的发动机也是可以的。
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挂D档怠速低,不能进行矢速实首先这个挂d档怠速低的话,这个也没有说清楚是发动机,不挂档的情况下,转速是一个什么情况?正常加速的话,这个转速这不是正常上升的,还是说挂上d档以后,就会出现这个车辆加不起油的情况呢?失速实验的话就是把车辆放在原地,车轮都固定住,然后拉起手刹,踩油门记录它,当前时速的转速,来辨别变速器里面,是不是有问题。这款车是属于6AT手自一体的,它中间的传动装置是,液力变矩器,这个东西坏了以后,就会造成,车辆加油起步受到影响有时候可能会起不了步。是发动机工作不良的情况下,那首先一般是检查点火系统,是不是正常,火花塞点火线圈电话容量是不是足够?第二种情况就是燃油系统,汽油泵的压力是不是足够,喷油嘴,工作雾化是不是正常的?还有就是这个气缸的压力是不是正常的?电控系统的话,首先就是调取故障码,看一下这个,有没有重组的故障码,如果有的话一般是检查这个传感器,节气门体的话已经更换过,那就要检查一下,油门踏板这个地方的连接线路,以及踏板总成。还有就是检查三元催化排气管,后面有没有堵塞的情况。都会造成发动机加不起速。
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13款ix35-检查出三缸失火,更换火花塞后,清洗三元催化,三缸好了,反而一二缸不工作了!电脑版,喷油嘴,点火线圈,保险都是好的,就是一二缸不工作依据车主描述,3缸失火后,更换火花塞,清洗三元催化,导致12缸失火,缸压正常,之前清洗三元催化,故建议先断开排气岐管,由此可判断是否由于排气不畅导致12缸失火,12缸喷油嘴是否有漏气存在引起失火。12缸喷油嘴与34缸替换排除喷油嘴引起故障的可能。
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北京现代ix35 2010款 目前110000公里,前段时间发动大修完成,跑了2000公里后更换机油后,发现机油机油传感器渗油,遂将其更换,第一次更换原厂的,怠速750转时机油压力故障灯亮起。怀疑传感器故障,重新更换品牌传感器,故障灯消除,跑了几公里后怠速750转时,机油故障灯又亮起,求如何消除那如果是这样的话,原因还是很多的。 对于2010年出厂的X35 老说 这种车配备的还是老款发动机,如果出现机油压力灯报警 可能是当时大修发动机之后油底壳残留下的胶质。积碳当时没有清理干净 行驶一段时间之后,这些胶质和积炭全部残留到油底壳,最后导致滤网堵塞 机油上油不足 压力达不到正常要求就会导致这个灯点亮 或者是修理厂所更换的机油压力传感器本身存在质量问题。 如果您最之前那个漏油的传感器还在的话,我建议您最好是把这个新的传感器拆下来,把旧的装上去看看亮不亮。如果装上最开始那个旧的传感器,这个灯立马消失的话,或者恢复正常的话,那就是修理场所给您更好的传感器本身就有问题,而对于修理厂来说根本就买不到原厂配件,原厂配件只提供4s店,除了4s店哪里都买不到。 如果之前那个旧的传感器找不到了,那就到4s店去订购一个原厂的传感器装上去 就肯定可以解决,无非就这两种情况,第一就是油地壳内部滤网堵塞所引起的,第二就是你所更换的传感器有质量问题。
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缺缸 火花塞换了你好,根据你的情况建议检查一下火花塞,点火线圈喷油嘴,和其他缸对换一下,然后测一下气缸压力是否正常!检查一下正时看看!
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请问现代IX35的车子,有两个缸缺火,火花塞高压包都换过,喷油嘴也对调过,还是不行,缸压没问题,请问什么情况发动机问题,机子缺缸,建议检查油嘴,火花塞,高压包,除外就是发动机电脑了。
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