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技师郭东根据故障描述及相关故障码，该问题可能是由于凸轮轴调节电磁阀本身故障，或者是线路存在短路断路现象 -
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匿名网友 -
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技师郭东根据故障描述及相关故障码，该问题可能是由于凸轮轴调节电磁阀本身故障，或者是线路存在短路断路现象 -
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技师郭东检凸轮轴调节电磁阀及其线路线束 -
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匿名网友检查凸轮轴调节电磁阀的方法请告知 -
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技师郭东 -
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匿名网友好好 -
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技师郭东根据故障描述及相关故障码，该问题可能是由于凸轮轴调节电磁阀本身故障，或者是线路存在短路断路现象 以上是根据我的维修经验，结合当前您所提供的故障信息，给出的维修建议，您先按此再次对故障进行检查排除，如过程中遇到问题或者需要深度服务的，可以添加我的官方微信，随时联系 -
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技师郭东 -
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技师郭东稍后服务结束了您方便的话麻烦给个五星好评，都是修车人，平台对我这边有考核的，提前谢谢您啦
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卡宴发动机故障灯亮了，用电脑检测显示：凸轮轴位置传感器故障。这个问题可以自己买新的传感器手动跟换吗？跟换有没有难度？谢谢！
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11款保时捷卡宴，美规3.6自吸，发动机故障报警，抖动熄火，电脑检测显示油泵短路，X431清码后正常行驶，汽油泵，高压油泵无损坏，请问什么故障或者有类似的维修案例你好，11款卡宴3.6，美规，电脑检测油泵短路，建议更换燃油泵。。
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防冻液那个回水壶是我年前换的新的、刚开始有漏水的现象 然后亮故障灯 咨询过后维修师傅让我加点冷水进去 然后再发车故障灯就不显示了 最近我觉得车温度有点高 变打开防冻液那个盖时有水开的症状 然后右边轮胎下面自动漏水并冒烟出来 请问这种属于什么现象？
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你好，11款保时捷卡宴turbo 二手车，今天上面就显示四轮驱动过载，然后就开不动了。我熄火再点火也不行。然后喊了修车的过来。就给我检测了几个问题 1:四轮驱动过载 2:刹车片温度过高（可能是因为我昨晚按了电子驻车。而我先生不知道，就直接开走了） 3:变速箱漏油 4:发动机控制系统故障（检测的说是中国油质不好）第一，二，三个问题，是同一个原因，可能是由于刹车没松开，导致四驱系统过热损坏，这个需要检查后部四驱耦合器是不是因为温度高烧了，以及检查前部分动器是不是齿轮卡死。目前建议先进行更换水箱，进行试车。
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【汽修圈问题】保时捷报故障P002100是什么原因影起的，你好，很抱歉，问题还没有给你解决就结束了窗口，这个正时在进气凸轮轴调节器能调节的范围是可以的，但是超出范围后就会报故障码，一般亮发动机灯要看到达故障的次数，达到亮灯要求就会点亮故障灯。这个正时就是拆后链条盖可以设置，不过比较难弄，可以不用下发动机。可以拆开气门室盖拿工具对好看看，应该工具是无法轻松放进去的
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冷车发动机一切正常，跑热后就出现抖动在开一会发动机灯亮，已换机油，火花塞，点火线圈也互换过，问题依旧。换机油前提示过机油超出上限。冷车发动机一切正常，跑热后就出现抖动在开一会发动机灯亮，已换机油，火花塞，点火线圈也互换过，问题依旧。换机油前提示过机油超出上限。【车型：Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T】根据故障码和故障维修描述，建议重点检查一下二缸的点火线圈和喷油嘴。
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保时捷卡宴 p3081故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：水温异常引起的电脑包故障码 建议：检查水温传感器，传感器都电脑的线路以及节温器这几个地方。都没有发现问题，数据流也正常的话，重新对发动机电脑进行编程。 以上故障诊断是根据我10年 维修保时捷汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2008年卡宴S 4.8,12万公里，昨天在高速路上（120～160km速度）行驶时黄色机油灯亮，马上低速90公里行驶约20分钟，停车后看机油尺已经下限，马上开车到附近买1升机油，在加机油前又看了下机油尺，这时机油油位显示的是中上位置，我的车从来都不烧机油，请问是怎么回事？第一次看机油尺时油位很低，第二次看时又正常了，那第一次少的机油跑到哪里去了？2次检查油位都是在熄火后3～5分钟看的。根据故障信息提示，建议车辆将发动机油加注到正常液位，再用车观察，如仍存在机油缺少情况，则可能是发动机油渗漏地方，或者是烧机油，具体需对车辆进行检查 以上是根据我的维修经验，结合当前您所提供的故障信息，给出的维修建议，您先按此再次对故障进行检查排除，如过程中遇到问题或者需要深度服务的，可以添加我的官方微信，随时联系
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07款3.6卡宴，发动机故障灯亮，不维修可以直接清除故障码，让故障灯不亮吗
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11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映：该车启动后发现车辆前部高度非常低，于是上车后升降底盘，发现没有任何反应，故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁，重复启动后故障依旧，仪表提示底盘失效。 故障诊断：首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码，在水平控制／PASM（A2.3）中有两个故障储存，故障码000283：液位控制，未到达位置；故障码000284：控制位置不可调，车辆过高或过低。 接下来删除故障码，由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高，所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准，发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气，此步骤注意车辆必须在升降机上，将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下，前后悬架处于最低位置，启动车辆操作底盘升降开关，车辆没有任何变化，接下来测量空气悬架气泵电源，没有12V供电，根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56（40A）。 检查发现熔丝烧断，接着更换相同型号的熔丝，再次启动车辆听到了气泵工作的声音，但是工作了1min后车辆没有升高的现象，操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态，熄火后5min再次启动，气泵又工作了1min后，仪表突然再次显示底盘失效，检测故障码依旧相同，拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵，气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵，根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气，接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气，将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头，按规定将压力调至11kPa，同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下，再次删除故障码，操作底盘升降开关，底盘升降正常，故障彻底排除。 维修小结：该故障是空气悬架气泵自身损坏，导致长时间处于工作状态，气泵过热最终导致气泵熔丝烧断，出现底盘失效无法升降故障。
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polo 保养四万公里保养，polo保养灯怎么消除
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汽车abs灯亮了怎么消除，故障灯abs怎么自己解除
如何消除汽车ABS灯亮，并自行解除故障灯ABS什么是ABS灯？ABS灯是汽车中的一个故障指示灯，代表着汽车的防抱死制动系统出现了一些问题。当ABS灯亮起时，意味着需要检查和修复该系统。为什么ABS灯会
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