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技师杨敏你好，根据你描述的这种情况，出现了这种情况需要检查点火系统是否过热导致以及这个烧机油严重，它会导致点火不正常的。会导致一直喷油点不燃，这样很容易出现燃烧室里有汽油的。重点检查点火系统以及发动机本身。 -
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技师杨敏你好，根据你描述的这种情况，有几家这几点原因需要重点检查第1种情况，需要检查喷油嘴是否出现了泄漏的现象，导致雾化不好或者是长期喷油。，第2种情况需要检查缸，压是否正常正常的钢压在9个以上太低，会出现发动机失火抖动的现象，第3种情况需要检查点火系统是否正常，点火过弱或者不点火也会出现这种情况的。 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏需要技术指导、资料、添加企业微信，以后有什么问题也可以在企业微信里进行提问。 -
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匿名网友4缸失火 -
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匿名网友缸有汽油 -
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匿名网友换了火花塞喷油嘴了 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏维修了什么 -
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匿名网友车主 -
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匿名网友对 -
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匿名网友咨询过 -
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技师杨敏 -
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匿名网友喷油嘴换了 -
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匿名网友火花塞换了 -
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技师杨敏 -
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匿名网友现在失火以后才冒蓝烟 -
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匿名网友不失火 -
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技师杨敏那需要解决烧机油的现象 -
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匿名网友就刚打火两下烟 -
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匿名网友8个左右吧 -
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匿名网友一直好像都是 -
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匿名网友按不住都 -
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匿名网友不失火没有蓝烟 -
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匿名网友烧机油还好现在，主要就是失火 -
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匿名网友缸里汽油弄湿火花塞 -
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匿名网友一看就是汽油，不是机油汽油混合物 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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匿名网友汽油 -
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匿名网友就是汽油 -
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匿名网友我拆开看了 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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匿名网友缸里就是汽油😂 -
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匿名网友最最开始是机油 -
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匿名网友换了气门油封 -
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技师杨敏有汽油的情况下喷油信号不对，点火不正确，缸压不对， -
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匿名网友慢慢缸里就是汽油了 -
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技师杨敏这个烧机油不是单独换气门油封就能解决问题 -
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技师杨敏我说的这几点你重点检查吧 -
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匿名网友关键现在是 -
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匿名网友你早上打火 -
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匿名网友冒一会蓝烟 -
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匿名网友就几下没事了 -
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匿名网友你正常开 -
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匿名网友开着开着失火了 -
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匿名网友拆了火花塞 -
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技师杨敏 -
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匿名网友是汽油 -
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匿名网友泡了火花塞 -
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技师杨敏 -
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匿名网友然后你清理完缸里 -
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匿名网友一直跑都没事 -
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匿名网友但是你拆开他还是有汽油 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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匿名网友发动机本身问题有啥问题 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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匿名网友他这个汽油啥啥玩意那 -
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匿名网友如果气门有问题会漏汽油吗 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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匿名网友我点火线圈 -
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匿名网友有一个 -
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匿名网友线断了一半😂 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的5星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。感谢！ -
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技师杨敏 -
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匿名网友好，我先检查检查 -
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技师杨敏好的
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烧机油，只有早上蓝烟很厉害，跑着跑着失火，然后卸下火花塞有汽油 只有四缸这个 失火后喷蓝烟，跑一段时间失火恢复后没有蓝烟了你好，根据你的描述冷车早上冒蓝烟，这种情况一般都是由于气门油封老化导致车辆停的时间长了，机油从气门油封流入气缸内导致的，一般活塞环或者废气阀有问题一般是车辆跑出来冒蓝烟的。
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马自达6缺机油，马自达607款轿跑，一直缺机油，不冒蓝烟，前段时间气门室盖漏机油，弄好了，现在没有哪里漏还是缺机油，请师傅帮忙看下火花塞是不是烧机油了，火花塞上面很干，但是好像有积碳检查发动机曲轴前油封和后油封是否漏油，检查发动气门油封是否老化密封不严，检查发动机气缸压力是否正常，如气缸压力不正常检查活塞环是否密封不严，如果以上检查都没有发现问题，怀疑是活塞环密封不严或气门油封密封不严导致车烧机油
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04款马自达6 ，车辆停放一晚，早上启动车辆打着了又熄火了，打着又熄火了。要踩油门不熄火。有时候踩油门也熄火。
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03年马6 2.3手自一体凉车打火怠速3-5秒自动灭火，必须一直踩油门2分钟车子平稳着火要不就灭火，节气门喷油嘴马达还有打过吊瓶换过火花塞都清洗过，还是没有解决什么问题
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马自达6手动版的，插入钥匙后没有电，然后电瓶重新充满电后，可以打火，但是打不着，我们叫了修车师傅来看，他打开发动机盖，看到打火得时候火花塞打不着火，这4个火花塞都是刚换了才一年的，师傅说应该不会前火花塞得问题。他检查了油路，油路没得问题。所以现在，他也不知道是什么问题。发动机电脑是根据曲轴位置传感器的信号控制喷油和点火的，如果是单独不点火就检查曲轴位置传感器的电源线和地线是否正常，如果电源线和地线都正常，信号线可以测量也导通，那么就有可能是发动机电脑的问题。
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我的11.10月的马自达6，现在天冷早上打不着火，着几下马上熄火，换了火花塞，也换了四个点火线圈，换了空气流量计，电脑检测报告都一切正常，无故障码，上个月换的防冻机油，昨天也给车打了（清理积碳的）吊瓶静态油压和动态油压数据，可能油泵不能保压导致的。
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马自达6.自动挡。最近忽然变得容易熄火了.（过坑或者减速带时熄火) 打不着车(早上冷车时带着点刹车一把就能打着.开一程.停下等办完事个把小时，再打火就很难打着了）出现这个问题后更换了汽油泵总成，换了一个空气流量计（拆车件）清洗了怠速马达。 问题还是没有解决从故障现象来看，只有在熄火时检查油路还是点火或是电路导致的熄火
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马自达3 1.6排量，改了气，这几天发现怠速车抖，经电脑检测是3缸失火，然后把其他缸点火线圈跟3缸互换了，当时就好了，跑了一段时间又出现3缸失火，火花塞跑了快3万公里，用天然气多多
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08年2.0马自达6，早上冷车起动第一打着车后会自动熄火，但是打第二次之后又正常了，汽油泵已经换过了，请问专修马自达的师父有没有遇到过这样的问题？从油压数据上看，有泄压的情况，建议再次更换汽油泵总成。
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咨询费花了好多了一个问题也没解决过！但是还想问问，04年马自达六有火有油有缸压正时好的就是打不着车，喷油量大，把喷油头拨下来可以着车一下，但插上喷油嘴就喷油量大，淹火花塞你好，怠速时MAP数据显示97，正常应为34左右，如果线路没问题，建议参照问询方式更换进气压力传感器试车，希望能帮到你
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