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技师许晓蕾根据你说的情况,可以先排除了一下节气门,怠速马达,进气道,EGR废气阀,积碳,可以清洗处理,如果不行,排除一下火花塞间隙,点过能量,油泵压力,喷油嘴,水温传感器,空气流量计,进气温度传感器,曲轴,凸轮轴传感器,信号有没有失准,进一步的检查,排除故障,哥,这次服务时间有限,可以先按照我给你的思路先排除一下,如果后期需要手把手解决问题,可以关注一下我的企业微信,随时为你服务,
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大师用户3H73VK故障码我没有认真看、好像显示气方面的、P10什么的5个数字,因为英文也不大懂
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技师许晓蕾这个,你检查过进气管路有没有漏气,节气门有没有积碳,过脏,再就是EGR废气再循环阀,容易发卡,水温传感器,温度传感器,油泵压力都会影响,
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技师许晓蕾需要进一步的检查,才能确定,
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技师许晓蕾需要检查一下节气门怠速马达,有没有积碳过多,发卡,进气管气门积碳需要清洗,清洁进气管积碳,检查从空气流量计到节气门这段有没有漏气,进气支管垫有没有漏气,火花塞间隙,点火能量弱,油泵压力不够,或者喷油嘴有积碳,雾化不好或者漏油,水温传感器,进气温度,传感器,曲轴凸轮轴传感器有问题都会影响,
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本田05款CRV因为水箱老是缺水,开盖水会往外喷,换了个发动机缸盖,换完后打不着火,打着火开一段路熄火在点火就又点不着火,修车师傅说他正时都有对好。拆完后连锁车灯也不亮了这个主要检查钢钢,还有就是防盗系统是否有问题?还有一个就是气门间隙嗯,气门间隙是否调整?
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大师你们好,我的是04年本田crv,早上打车,不好着车,节气门是拉线的,怠速不稳,开空调,就容易熄火,不开空调时电子扇一转也会熄火,节气门也清洗过啦火花塞换过啦都不行,哪位大神指点一下吧!
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05年的本田CRV,前晚停车好好的,第二天一早发车十秒后无故熄火,以后一直发车十秒左右熄火,十秒内加油怠速都正常,用电脑检测无故障码,熄火时就像关了钥匙一样,现在是发动机电脑换了两个,故障依旧,曲轴传感吕换了一个,也是故障依旧,油压油泵,喷油嘴火花塞高压包全换了,一样没解决问题,请问一下专家这车还有什么原因导致发车熄火,
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月,购车日期2015年4月,行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中,等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火,就出现这个故障灯(检查方向转向系统),方向盘没有助力了,打方向很重,并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉,熄火后再次点火,还是有问题。4S店 开始让我换电瓶,后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了,让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断,将前轮抬起,方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好,就选择开到同学朋友店里去,再去检查看看,因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题, 就给断定是电脑版出问题,建议我更换电路版,并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的,只用更换电路板, 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的,我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢? 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王这个情况就是要更换电脑板,所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话,最好也是要更换原厂件。
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05年的老CRV,一跑就2000转怠速,下不来,熄火重打一下,怠速正常,一跑又不行你好,根据故障描述分析,此车是由于VTC系统存在故障导致车辆的怠速不正常。需重点检查机油的液面,机油是否过脏,ⅤTc电磁阀,正时机构,机油压力,VTEC电磁阀,ⅴTEC可变气冂升程机构。
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12年2.0C一RV冷车怠速不稳,热车后就完全没怠速。转速1000以下直接熄火,踩油门也不管用。请问这是个什么原因?根据你的描述,冷车怠速不稳不至于熄火发生,而热车后怠速1000转下熄火,建议重点检查节气门体是否存在漏气现象导致,废气循环阀也做重点排查。
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05年crv节气门带怠速马达的, 轻踩油门松油门怠速不稳还伴有熄火症状现象是节气门怠速马达的问题,但是经过检查排除客户发现是进气旁通阀问题,已经处理好,建议更换旁通阀
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