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技师曹桠玮检查一下刹车灯开关。更换一个就行，刹车优先。 -
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技师曹桠玮怎么个情况，说说 -
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大师用户4798f0就是行驶中油门就断了油门是踩下去的。 -
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大师用户4798f0就跟没踩油门是一样的，重新踩油门又有了。 -
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大师用户4798f0间接性的！ -
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大师用户4798f0清洗了节气门，问题没有解决！ -
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技师曹桠玮然后再踩就走了。对吧 -
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大师用户4798f0是的，有时会连续性的踩油门就刚才下去那一下有油然后就断了！ -
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大师用户4798f0我看你之前给其他网友解答说是刹车灯开关问题，我去给修车的说，他说手动挡好像根刹车灯没关系！电脑查系统也没有故障 -
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大师用户4798f0就怕啥时候在路上不走了就麻烦了！ -
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技师曹桠玮好的。我知道情况了 -
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技师曹桠玮设计原理都是制动优先，无论自动挡和手动挡。只要刹车灯开关有问题，就会出现加油没有反应 -
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大师用户4798f0咋整呢 -
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技师曹桠玮更换刹车灯开关就行。 -
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技师曹桠玮问题就可以解决 -
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大师用户4798f0手动挡跟刹车灯开关也有关系？ -
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技师曹桠玮谁给你说没有关系的 -
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技师曹桠玮一看他就不了解。 -
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大师用户4798f0我踩着刹车拉着手刹给油都会有油啊！ -
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技师曹桠玮关系很大的 -
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技师曹桠玮那个是你人为操作的， -
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技师曹桠玮行驶起来，电脑才会检测 -
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大师用户4798f0行吧，我先换了看看！ -
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技师曹桠玮错不了。我遇到的多。 -
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大师用户4798f0好的，不行再来问你！ -
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技师曹桠玮好的。
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您好!我想问一下，我的1.8 s-cvt雷凌,打到手动模式，起步后,在M1档就变不了了，加档减档，都不行。提高车速，发动机到3000了也加不上档，是什么事？
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你好我是长城m2 2010自动档汽车，前段时间汽车换了一次冷媒，换完以后出现打开空调，压缩机出现打铁呲拉一样的声音，去4s检修，说是压缩机坏了，换了以后还是有，又换的冷凝器，又换的空调压力开关，现在这个问题一直还是有，没有解决，请问哪位大师能帮忙解决下这个问题具体你要看声音是哪个部位出来的。空调系统应该没有关系了。还要考虑到之前给你换冷媒的那个师傅。给你动了什么。因为你说换了冷媒之后出现的异响，所以首先要排除人为故障。然后确认好哪个部位异响。排查哪里。就像，如果是风扇这的异响。声音肯定不会从压缩机这边传过来。如果是压缩机这边传过来的，你要考虑。压缩机，皮带，以及皮带所有带动到的轮子？
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长城m2发动机缺缸什么原因?火花塞换了，油嘴和工作正常的互换一下，还是不行，主要是1缸不工作，用电脑第一次测显示说曲轴和凸轮轴（什么我也没看清楚）超过最大值了，后来把这个显示用电脑清除了后，又测试了一遍；电脑显示说1缸失火。车一共跑了8万3千公里，在我手里跑了4万公里，（买的时候发动机就有咔咔咔的异响，和气门间隙大的响声相似，我去问过修理店他说是凸轮轴响，不影响使用说不用修。）麻烦您帮我分析一下这到底是什么毛病呢？拜托您了谢谢！检查进排气门是否有问题
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您好！我想请教您，我的车是这样的情况:我的车是13年8月份买的，去年7月份左右吧开始换挡就不顺畅，我找4s店，店里师傅和站长都试过车，说没问题，有个师傅就说拆波箱检查，我没拆，去过两次，换挡有点卡，只是偶尔一段时间卡，一到店里试车又不卡了，现在的情况更严重，一档升二挡都会卡住，发动机超过1000转或者车速到20公里都会卡住（勾住）有时候不勾死，你勉强挂上二挡，他会一直响过不停，马上踩住离合器都继续响，你踩刹车车速慢下来就不响了，红绿灯起步，很麻烦的，请问大师，是不是波箱坏了？哦上个月才换了波箱油，没有效果，4挡行驶车速60公里多点换五档，进不去五档，降挡也有类似情况，不知道什么原因？我的车是长城m2（2012款）特请教大师，谢谢！
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您好我的车是12年长城M2手动，打火需要油门配合才能打着，发动起来后发动机抖动严重感觉随时可能熄火有点像缺缸，火花塞点火线圈全部更新，喷油嘴节气门已经清洗还是不行，而且刚换的火花塞头上全是很黑的积碳，开起来加油速度上不去车内共振严重一收油车辆就会熄火麻烦各位师傅给解答一下是什么原因该怎么修理多谢啦这样的情况的话，先检查下油泵压力看看有没有问题的，如果说油压不正常的话，就需要检查下油泵看看了。如果说油压正常的话，油泵就没问题。那么需要考虑下是不是缸垫的问题引起的。缸垫问题的话，主要就是可能之前有没有高温的情况引起的，像这样的检测方法，可以用水箱加压设备来进行检查。通过给水箱进行加压，然后把火花塞拆了，检查下燃烧室有没有水的，如有的话，就是缸垫的问题，直接更换缸垫就可以解决问题的
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您好！我想请教您，我的车是这样的情况:我的车是13年8月份买的，去年7月份左右吧开始换挡就不顺畅，我找4S店，店里师傅和站长都试过车，说没问题，有个师傅就说拆波箱检查，我没拆，去过两次，换挡有点卡，只是偶尔一段时间卡，一到店里试车又不卡了，现在的情况更严重，一档升二挡都会卡住，发动机超过1000转或者车速到20公里都会卡住（勾住）有时候不勾死，你勉强挂上二挡，他会一直响过不停，马上踩住离合器都继续响，你踩刹车车速慢下来就不响了，红绿灯起步，很麻烦的，请问大师，是不是波箱坏了？哦上个月才换了波箱油，没有效果，4挡行驶车速60公里多点换五档，进不去五档，降挡也有类似情况，不知道什么原因？我的车是长城M2（2012款）特请教大师，谢谢！ 有时候一档升二挡，发动机转数不超1000转也卡住（勾住）而且升挡位2到3，3到4挡，都有卡住不顺畅的情况，在红绿灯起步的时候，急死人，2档老是卡住或者很不顺畅，咔咔响，非得降速才能升上二挡。谢谢！
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动，跑起车来就不抖动了，排气管还没有规律突突突的响，很想缺缸那样，油耗高，得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车，这车刚买回来就怠速抖动，开起来还不定时的动力缺失，就是行驶过程中油门一下没反应了，油门只保持在1000转左右，熄火后重新点火就好了，还有不定时踩离合熄火现象，空挡熄火后，不踩着点油门启动车，车不好发动。之后我就去汽修厂维修，查了很多地方，电脑查没有故障码，只是发动机进气量大（或是进气压力大）我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来，就下手拆电子节气门清洗，换四个点火线圈换火花塞（换了好几套都抖动）换汽油滤芯，换脚刹开关，接着清洗喷油嘴（洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线，不是雾壮），又拆发动机调气门间隙，又打吊瓶，（也没作用）然后拆三元催化用草酸清洗，又换了一个电子油门踏板，又测四个缸缸压也正常，然后又找电工查汽车电脑，查线路，都没有坏，我又拆出汽油泵来，把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后，综合油耗8个油了，行驶中动力不缺失了，（就是不会在行驶途中忽然油门没反应了），也不会行使途中踩离合熄火了，就是怠速不管热车冷车都抖动，排气管口发出不规律的突突突突声，但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好【车型：长城M2 2014款 1.5L 手动精英版】当由于进气压力传感器 或者怠速控制的某个信号出现问题时，电脑都会由于收到的信号不协调而导致发动机抖动，燃烧不好。如果是压力传感器有问题，拔开以后，电脑启用备用系统，所以控制会比有故障的会好，如果是别的某个信号有问题，则电脑只采取别的某个信号了（如节气门位置信号），就不会应协调而调整，这样也就会好些，当插上进气压力传感器后，由于发动机不稳，然后会引起进气波动，压力传感器做出正常反应后，会引起喷油脉宽发生波动，发动机就会不稳。拔了进气压力传感器后怠速会稳定，一：说明由于拔掉传感器后，汽车ECM收不到传感器信号，会找一个固定的替代値紧急运行，因此不能简单判定压力传感器坏了。二：压力传感器坏是否坏了，可以通过真空表配合解码器数据流进行判断。三：应找到怠速不稳的根源。四：即使压力传感器坏了，其数值一般不会波动，要么高，要么低。
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发动机启动状态下踩刹车挂不了档，档位那里也不亮灯，挂了档也不走。仪表亮了一个像太阳一样的东西里面有一个感叹号的，这是什么方面的问题，是什么导致的建议检查换挡机构的电源打铁，以及到tcu的信号线，还需要检测压力传感器的电阻是否正常。
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长城h2热车后熄火再打就打不着，发动机故障是转速传感器故障，进气凸轮轴相位传感器信号不合理你好，凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器。一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线。拔出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线。余下的就是信号线了。此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了。你这个如果没有量错就是线路有地方断路了。
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为什么都说国产车最好买手动挡，别买自动挡？
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m挡，什么时候可以使用m挡
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