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技师曹桠玮你好，机油量正常吗，发动机，是否伴有哗啦的响声 -
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匿名网友没有，哗啦的响声，但是会随着发动机的转速走。 -
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匿名网友机油在我手里没有亏过。 -
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匿名网友这辆车买的时候就有这个声音，一直到现在。 -
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技师曹桠玮你好，火花塞和喷油器都没有问题的话，有可能是正时不对，只有正时不对的情况下才会报凸轮轴和曲轴位置偏差过大值， -
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技师曹桠玮你好还在吗 -
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匿名网友您好，发动机在我手里没有动过，这个毛病是今天下午才出现的，正时这一块没有动过也有可能出现这个毛病吗？ -
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匿名网友您好，不好意思啊我打字慢。 -
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技师曹桠玮按照正常的维修思路，我怀疑是正时这块有问题，检查下正时链条的涨紧器是不是时间长了没有涨紧的作用了，再有就是vvt阀，故障灯清完，还会点亮吗 -
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匿名网友还是亮，但是第二次提示1缸失火 -
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匿名网友没有提示曲轴凸轮轴那个 -
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技师曹桠玮喷油器的喷油型信号，点火线圈的信号，都没有问题，而这两样东西，都对调过也没有问题对吗， -
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匿名网友不早了，您先休息吧，明天上午再来向您咨询，谢谢您的解答。👍 -
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技师曹桠玮好的我等你， -
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匿名网友师傅您好在吗？ -
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匿名网友刚才着车他加了几下大油门，发动机咔嚓了几下就灭了 -
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匿名网友现在发动机转不动了，只能转半圈，他说的是气门顶住了， -
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技师曹桠玮那就麻烦了，先拆缸盖吧，不是说先检查正时的吗， -
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匿名网友今天他又重新试呢，结果加大油门就出现了这个情况，现在拆偏盖呢 -
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匿名网友正时链条看着也没有什么问题，齿轮也没事，等一会拆完了，我再请教您吧 -
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技师曹桠玮正时链条框量大吗，还是你已经拆下来了，主要看一下链条的涨紧器是否卡住了不能正常工作，看下气门回位是否正常 -
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匿名网友还没有拆下来呢，拆完了按您说的这个先检查一下，回头再反馈给您 -
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技师曹桠玮好的 -
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匿名网友您好，他还没有找到毛病 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师曹桠玮涨紧器呢 -
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匿名网友是这个吗师傅 -
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匿名网友这个用手来回动挺灵活的 -
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技师曹桠玮是的，不要把曲轴对到上止点，转动凸轮轴检查下气门间隙 -
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匿名网友 -
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匿名网友您看就这一个间隙很大 -
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匿名网友塞尺30，40，50，都能塞进去， -
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匿名网友回位没问题 -
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匿名网友今天早上还测试了气缸压力13左右 -
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匿名网友您分析毛病在哪里呢？ -
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匿名网友处理这个气门间隙是不是得拆缸盖呢师傅？ -
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技师曹桠玮间隙太大了，都那么大了都是那个样吗 -
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技师曹桠玮对的，换气门吧 -
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匿名网友不是，就那一个 -
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技师曹桠玮那也得拆缸盖，建议换一组气门 -
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匿名网友您说的是一整套，还是那一个呢？ -
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匿名网友两个算一组？ -
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技师曹桠玮全部的，拆下来还不都换，没有多少钱 -
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匿名网友师傅您说这种情况是不是，就是气门顶了，造成顶气门的原因您给分析一下吧，涨紧器和链条也看不出问题，您觉得还有别的问题吗？这里这个修理师傅找不到毛病，说要把正时那一套全换了……。他说正时链条上没有记号了装不上了…… -
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匿名网友嗯好的， -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是什么东西，您看他有可能出毛病吗？ -
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技师曹桠玮可变进气凸轮轴，这么看不出来，用手左右转转量大吗 -
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匿名网友我转了大概在一两毫米左右的间隙 -
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技师曹桠玮那就没有问题，正时链条和涨紧器换了吧，有可能是他的原因， -
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匿名网友好的，谢谢师傅耐心的答复。回头有什么不清楚的再麻烦您。 -
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技师曹桠玮好的， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友您看一下气门断了，我和他们说了全部换掉 -
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匿名网友您说我那个哒哒哒响的那个毛病是哪里呢，我想着，一块处理了 -
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匿名网友哒哒哒的响声好几年了，会随着发动机的转速走，听的很清晰。 -
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技师曹桠玮应该就是气门 -
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技师曹桠玮把气门换了就行了， -
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匿名网友好的谢谢您
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长城M2前刹车盘发烫是怎么回事制动块和制动盘摩擦生热，正常。
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长城m2手动挡,后轮咔咔响怎么办长城m2手动挡后轮咔咔响的可能原因和解决方案: 第一，打到石头，树枝或者轮胎内衬脱落卡到轮胎。首先右眼看一下后面的轮子，有没有卡到什么东西。比如轮胎胎面有没有大颗的石头，位置有没有卡到什么东西，车轮内衬有没有脱落卡到轮胎的可能！ 第二，刹车片损坏或磨到铁了，用手电照一下刹车分泵刹车片位置。目测估计一下看刹车片厚度还有多少。刹车片厚度低于2mm必须更换。 第三，轴承磨损损坏异响，排除前面两种可能的话，需要把车子升起来转动一下轮胎听声音看看是否是轴承异响。必要时更换。
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14款长城m2热车熄火1小时左右启动延迟（热车冷车都好打温车不好打），打着后怠速极低，熄火。打开机油盖一把就着车。更换过喷油嘴，节气门，机油。你好，出现故障的时候观察节气门开度，前氧传感器，后氧传感器，进气歧管绝对压力，数据流都没问题的话，你试着把水温传感器拔了看看好不好启动，拔了没改变就要检查气门室盖的问题了。
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长城H2冷车打火一下子就打着了，热车后熄火再打就打不着，发动机故障码是转速传感器故障，进气凸轮轴相位传感器信号不合理，是什么问题发动机转速传感器电阻1200欧姆左右，凸轮轴位置传感器425-525欧姆
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请问大师，长城M2.GW4G15发动机进气压力，发动机负荷，怠速节气门开度，进气量，喷油脉宽正常值是多少
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长城m2轮胎最大能装多大的你好朋友，长城m2的轮胎原车是195516的轮胎，可以改装2055516的，或者是2155016的轮胎。 车辆相关的底盘，轮胎制动信息如下。 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 前轮毂规格 R16 前轮胎规格 195/55 R16 后制动器类型 盘式 后轮毂规格 R16 后轮胎规格 195/55 R16 备胎规格 非全尺寸 第二备胎
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奔驰m276发动机 凸轮信号盘记号正确 曲轴会超过53度根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是发动机正时链条拉长导致的，建议把正时套装一起换掉。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动，跑起车来就不抖动了，排气管还没有规律突突突的响，很想缺缸那样，油耗高，得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车，这车刚买回来就怠速抖动，开起来还不定时的动力缺失，就是行驶过程中油门一下没反应了，油门只保持在1000转左右，熄火后重新点火就好了，还有不定时踩离合熄火现象，空挡熄火后，不踩着点油门启动车，车不好发动。之后我就去汽修厂维修，查了很多地方，电脑查没有故障码，只是发动机进气量大（或是进气压力大）我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来，就下手拆电子节气门清洗，换四个点火线圈换火花塞（换了好几套都抖动）换汽油滤芯，换脚刹开关，接着清洗喷油嘴（洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线，不是雾壮），又拆发动机调气门间隙，又打吊瓶，（也没作用）然后拆三元催化用草酸清洗，又换了一个电子油门踏板，又测四个缸缸压也正常，然后又找电工查汽车电脑，查线路，都没有坏，我又拆出汽油泵来，把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后，综合油耗8个油了，行驶中动力不缺失了，（就是不会在行驶途中忽然油门没反应了），也不会行使途中踩离合熄火了，就是怠速不管热车冷车都抖动，排气管口发出不规律的突突突突声，但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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长城哈佛M2曲轴与凸轮轴相对位置故障长城哈佛M2曲轴与凸轮轴相对位置故障【车型：长城M2】P0016 凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理 1 曲轴与凸轮轴相对安装位置是否确安装 2 曲轴与凸轮轴间传动齿轮、信号盘等是否有故障 传感器和信号轮齿之间的气隙：0.5mm～1.5mm。而凸轮轴传感器简易测量方法： （接上接头）打开点火开关但不起动发动机，把数字万用表打到直流电压档，两表笔分别接传感器 信号接地和输入电压针脚，确保有12V或5伏的参考电压。起动发动机或者使用扳手转动曲轴，此时输出针脚信号应该有电压波动，使用示波器可清洗看到信号波输出。凸轮轴传感器针脚含义: 1号针脚表示接地； 2号针脚表示信号输出； 3号针脚表示接电源正极。
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您好我的车是12年长城M2手动，打火需要油门配合才能打着，发动起来后发动机抖动严重感觉随时可能熄火有点像缺缸，火花塞点火线圈全部更新，喷油嘴节气门已经清洗还是不行，而且刚换的火花塞头上全是很黑的积碳，开起来加油速度上不去车内共振严重一收油车辆就会熄火麻烦各位师傅给解答一下是什么原因该怎么修理多谢啦这样的情况的话，先检查下油泵压力看看有没有问题的，如果说油压不正常的话，就需要检查下油泵看看了。如果说油压正常的话，油泵就没问题。那么需要考虑下是不是缸垫的问题引起的。缸垫问题的话，主要就是可能之前有没有高温的情况引起的，像这样的检测方法，可以用水箱加压设备来进行检查。通过给水箱进行加压，然后把火花塞拆了，检查下燃烧室有没有水的，如有的话，就是缸垫的问题，直接更换缸垫就可以解决问题的
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