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技师蔡旺确认不泄漏,管子不堵塞,碳罐电池阀打开异常,有时正常,有时不正常,建议你把碳罐和碳罐电池阀换了
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匿名网友
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技师蔡旺他是来维修什么故障?换过什么配件?
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匿名网友
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匿名网友故障灯亮 换过油箱盖
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匿名网友我们做过烟雾测漏
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺稍等
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匿名网友这是报的故障
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技师蔡旺没有漏气吗?
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匿名网友没有
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匿名网友测试过了
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匿名网友一开始油箱盖有点漏 换了之后还是抱故障
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技师蔡旺故障码能不能清除
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技师蔡旺
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技师蔡旺管路有没有堵塞
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匿名网友都检查过清洗过
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匿名网友碳罐电磁阀开关正常
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友清的掉一部分 但是那些永久的掉不了
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匿名网友不会马上亮
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匿名网友频率是一个星期亮一次
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技师蔡旺
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匿名网友反正当场能清一部分
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匿名网友一个星期就又会亮
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技师蔡旺管路全部清洗了,没有堵塞
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺问题出在碳罐和碳罐电池阀上
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技师蔡旺油箱盖换好后拧紧的吧
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匿名网友对啊
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技师蔡旺你只要确定没有存在泄漏现象,管路没有堵塞,那就检查碳罐和碳罐电池阀
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技师蔡旺碳罐电池阀打开异常,有时正常,有时不正常,建议你把碳罐和碳罐电池阀换了
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发动机故障灯亮,检查了碳罐电磁阀没问题,碳罐不堵根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述报这个码的话,一般大多数都是碳罐或者碳罐电磁阀的问题导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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12款丰田坦途白金版,由于无法正常两驱切换到四驱,检查后发现是驱动箱分动箱电机不工作,更换新的后随即问题解决。但正常使用一星期后早上着车突然亮了TRAC OFF、CHECK发动机故障灯、4LO灯闪烁,4H模式可正常使用,4L则不能使用,求解决办法!
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丰田坦途,在越野颠簸路行驶时发动机熄火,发动机灯有时候报警,反复测试后有时候报警有时候不报警,不过在剧烈颠簸过程中发动机肯定熄火,再次打火车辆正常启动,故障码如图所示,太难查了,希望有经验的电路大师帮忙解决一下,因为试车故障点太难达到,并且发动机熄火条件太苛刻,相当毁车,所以实在不知道怎么办了重点要检查一下电脑版的供电和搭铁,另外一定要摇晃一下线束,嗯,一定要让故障在线才能解决这个问题。
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丰田坦途混合气过浓 燃油修正混合气过浓,燃油修正负值。丰田车型在长短燃油修正数据之和超过±35%就会点亮故障灯了。正常车辆的状态一般不会超过±15的。如果超过,车辆多少有点小毛病,要么油品不好,要么积碳过多,要么喷油轻微滴漏或者堵塞。就该车目前正常怠速的状态,进气量正常,怠速正常,车辆不抖动,一列长效负20,短效5以内,这样数据之和大概在负十几,稍微偏浓,两列数据一样。 可以先进行确认进排气有没有漏气现象,然后再看看空燃比传感器的活性,通过主动测试空燃比传感器,工作情况正常,碳罐电磁阀也没有常通或者异常进燃油蒸汽,数据就是不变。就目前这个情况建议先清洗节气门,然后断电,在路试慢慢跑一个热车周期,让长短燃油修正进行自我学习后再看看其数值是否存在变化。正常不超过±20,都可以判断我正常。
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丰田坦途发动机故障灯点亮你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查进气是否有漏气现象。检查一下碳罐电磁阀。检查一下碳罐是否有漏气现象。检查一下空气流量计数据是否希望能帮到你,祝你生活愉快!
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2014款丰田坦途1794,显示trac off 和发动机故障灯,请问要怎么解决?这个主要就是要更换刹车灯开关检查油箱盖还有碳罐,电磁阀以及贪官还有就是要更换空气开关阀。
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坦途报这2个故障怎么维修根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(电路高一般指传感器线路存在断路短路问题会报类似故障) 建议:(测量传感器于发动机电脑线路是否存在断路短路问题,开关阀建议对调一下检查是否故障码有所变化。) 以上故障诊断是根据我10年维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指
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丰田坦途系统状态过浓1列你好,丰田坦途系统状态过浓,相关的原因及处理方法如下。 第一种情况就是车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下节气门和车辆发动机内部积碳, 第二种情况是属于车辆的相关的传感器有问题,需要检查一下进气压力,传感器,碳罐,电磁阀和氧传感器。 第三种情况是喷油量过大,需要检查一下喷油嘴。清理一下油路,检测一下油泵压力。
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发动机灯混合气浓喷油嘴空流火花塞都更换了你好,混合气过浓的话一般就是喷油量大喷油嘴看是否滴漏其次进气系统烟雾剂看是否漏气还有内部积碳彻底清洗一下氧空流碳罐电磁阀这几个传感器看是否有问题导致的
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丰田坦途不好打火,更换过新的汽油泵,碳罐如果初始燃烧不好,建议检查燃油系统。重点检查喷油嘴雾化情况,缸内及气门积碳是否过多。如果热车难启动,重点检查喷油嘴雾化情况。积碳重点检查气门伞部是否积碳过多。
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