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技师刘超根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(电路高一般指传感器线路存在断路短路问题会报类似故障) 建议:(测量传感器于发动机电脑线路是否存在断路短路问题,开关阀建议对调一下检查是否故障码有所变化。) 以上故障诊断是根据我10年维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指
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技师刘超目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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匿名网友
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技师刘超故障怎么出现的?
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匿名网友凸轮轴的3根线正常2根5v一根搭铁,现在测的一根5v少一根
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匿名网友客户说开着就出现了,然后就解决这个问题
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技师刘超测量至发动机电脑线路是否存在断路短路问题
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匿名网友找不到资料😭
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技师刘超喷射阀左右对调一下试试有变化吗
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匿名网友二次空气那个故障我没找到东西在那块
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匿名网友喷射阀我没找到在那块装的
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匿名网友凸轮轴的我左右对调了
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匿名网友求告知一下
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技师刘超喷射阀需要拆进气歧管 在中间位置
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匿名网友还有那块可以测量
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匿名网友我测量下线路
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匿名网友这2个东西用的是不是一条线
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匿名网友你帮我看看电路图
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技师刘超
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技师刘超通向发动机电脑 87 113 111 号针脚
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匿名网友另外一个故障的那个
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匿名网友走那块了
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技师刘超没有问题的话 需要检查是否跳齿
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匿名网友这个凸轮轴故障清楚不了,电压高
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匿名网友不应该机械吧
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匿名网友我这个故障码是凸轮轴位置传感器啊
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技师刘超
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技师刘超是的
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匿名网友我那个是凸轮轴位置传感器啊
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技师刘超没有问题的的 就是位置传感器
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匿名网友
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匿名网友这个是啥
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匿名网友第二个
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技师刘超位置传感器
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匿名网友端子不一样啊
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匿名网友
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技师刘超两个排气的
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匿名网友这个颜色和我车上的一模一样
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匿名网友你那个确定端子对?
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匿名网友
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技师刘超那你安线路测量一下是否导通
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匿名网友喷射那个有啥其他好的判断方法吗
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技师刘超对调是最好的方法
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技师刘超左右的排气传感器都会报这码
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匿名网友只报一个啊
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匿名网友
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匿名网友只有一个啊
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匿名网友凸轮轴b电路高
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技师刘超是的 左右排气的有故障都会报这
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技师刘超一般情况都是2列排气
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匿名网友喷射阀必须拆支管?
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匿名网友喷射阀插头啥样子的
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技师刘超
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匿名网友给我发个端子图
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匿名网友发动机电脑的端子图
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匿名网友不拆支管拔不上插头?
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匿名网友我这个64号是传感器的
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匿名网友你的电路图不对
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技师刘超不拆拔不到
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匿名网友你的电路图不准啊
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技师刘超
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技师刘超
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技师刘超
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技师刘超
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技师刘超64 65号针脚
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技师刘超
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匿名网友电路图黄色走那块了
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匿名网友然后你在把第二个故障的传感器电路图给我拍一下
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匿名网友你把喷射器的彩色电路图给我拍下
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技师刘超需要升级包解决服务的话您可以添加我的官方微,官方微不限时进行服务,如果您需要,我可以发送我的官方微二维码,在这里和官方微沟通都一样的,都有平台监管可以放心沟通的。
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技师刘超
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技师刘超 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢
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技师刘超黄色线是直接走发动机大线内部
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匿名网友彩色的那个线路图发一张
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匿名网友二次空气喷射那个
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技师刘超没有连接插头
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匿名网友黄色线底下走那块了,拍下照片
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匿名网友报故障那个应该有插头吧,插头走那块了,啥颜色线
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匿名网友二次喷射那个
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匿名网友二级空气喷射系统开关阀A电路
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匿名网友这个应该有个插头吧,插头的线什么颜色,走那块了
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技师刘超哪个插头
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匿名网友二级空气喷射系统开关阀
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匿名网友这个
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匿名网友的电路图
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匿名网友发一张
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匿名网友二级空气喷射系统开关阀
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匿名网友二级空气喷射系统开关阀A
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匿名网友开关阀的电路图
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匿名网友发一下
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技师刘超不要刷屏
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技师刘超稍等
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友然后那根黄线是公用的?
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技师刘超
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技师刘超是的
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技师刘超
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技师刘超
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匿名网友这几根走那块了
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匿名网友5根走那块了
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技师刘超4条 是通那边电磁阀 1 条通59号针脚
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发动机故障灯亮,检查了碳罐电磁阀没问题,碳罐不堵根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述报这个码的话,一般大多数都是碳罐或者碳罐电磁阀的问题导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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12款丰田坦途白金版,由于无法正常两驱切换到四驱,检查后发现是驱动箱分动箱电机不工作,更换新的后随即问题解决。但正常使用一星期后早上着车突然亮了TRAC OFF、CHECK发动机故障灯、4LO灯闪烁,4H模式可正常使用,4L则不能使用,求解决办法!
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丰田坦途,在越野颠簸路行驶时发动机熄火,发动机灯有时候报警,反复测试后有时候报警有时候不报警,不过在剧烈颠簸过程中发动机肯定熄火,再次打火车辆正常启动,故障码如图所示,太难查了,希望有经验的电路大师帮忙解决一下,因为试车故障点太难达到,并且发动机熄火条件太苛刻,相当毁车,所以实在不知道怎么办了重点要检查一下电脑版的供电和搭铁,另外一定要摇晃一下线束,嗯,一定要让故障在线才能解决这个问题。
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丰田坦途混合气过浓 燃油修正混合气过浓,燃油修正负值。丰田车型在长短燃油修正数据之和超过±35%就会点亮故障灯了。正常车辆的状态一般不会超过±15的。如果超过,车辆多少有点小毛病,要么油品不好,要么积碳过多,要么喷油轻微滴漏或者堵塞。就该车目前正常怠速的状态,进气量正常,怠速正常,车辆不抖动,一列长效负20,短效5以内,这样数据之和大概在负十几,稍微偏浓,两列数据一样。 可以先进行确认进排气有没有漏气现象,然后再看看空燃比传感器的活性,通过主动测试空燃比传感器,工作情况正常,碳罐电磁阀也没有常通或者异常进燃油蒸汽,数据就是不变。就目前这个情况建议先清洗节气门,然后断电,在路试慢慢跑一个热车周期,让长短燃油修正进行自我学习后再看看其数值是否存在变化。正常不超过±20,都可以判断我正常。
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丰田坦途发动机故障灯点亮你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查进气是否有漏气现象。检查一下碳罐电磁阀。检查一下碳罐是否有漏气现象。检查一下空气流量计数据是否希望能帮到你,祝你生活愉快!
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2014款丰田坦途1794,显示trac off 和发动机故障灯,请问要怎么解决?这个主要就是要更换刹车灯开关检查油箱盖还有碳罐,电磁阀以及贪官还有就是要更换空气开关阀。
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丰田坦途系统状态过浓1列你好,丰田坦途系统状态过浓,相关的原因及处理方法如下。 第一种情况就是车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下节气门和车辆发动机内部积碳, 第二种情况是属于车辆的相关的传感器有问题,需要检查一下进气压力,传感器,碳罐,电磁阀和氧传感器。 第三种情况是喷油量过大,需要检查一下喷油嘴。清理一下油路,检测一下油泵压力。
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发动机灯混合气浓喷油嘴空流火花塞都更换了你好,混合气过浓的话一般就是喷油量大喷油嘴看是否滴漏其次进气系统烟雾剂看是否漏气还有内部积碳彻底清洗一下氧空流碳罐电磁阀这几个传感器看是否有问题导致的
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坦途风暴可以修吗师傅确认不泄漏,管子不堵塞,碳罐电池阀打开异常,有时正常,有时不正常,建议你把碳罐和碳罐电池阀换了
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丰田坦途不好打火,更换过新的汽油泵,碳罐如果初始燃烧不好,建议检查燃油系统。重点检查喷油嘴雾化情况,缸内及气门积碳是否过多。如果热车难启动,重点检查喷油嘴雾化情况。积碳重点检查气门伞部是否积碳过多。
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途观报p0016故障码维修方法,途观p0016故障码怎么修
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