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技师许晓蕾你好，是副驾驶，里面还是副驾驶前面。 -
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技师许晓蕾大概是什么声音？ -
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匿名网友是副驾驶位前面发出
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本田九代雅阁昨天底盘刮了下，然后挂倒挡在车里听有一种共振的声音，挂D挡时声音没有倒挡声音大，但是在车的外面听不到，只是坐在车里的时候听着特别的刺耳，倒挡给油的时候声音更大，不知道什么原因根据您的描述，应该是排气管损坏变形，需要更换
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你好大师们 我开的是2016款2.4广汽本田雅阁新春版 4000公里做了保养 可到了4500公里 发动机就出现问题 行走的时候发动机咔咔响 熄火开火时候前半小时没有这种声音 过了一段时间运转过程才会有这种声音 而且我开空调的时候声音更亮 像拖拉机声音 好恐怖 什么回事？
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07年的广本雅阁，2.4升。冷车启动时有叽叽叽叽的声音，行驶一段时间后声音会小很多，但加油到两千转时又有明显的叽叽的声音，原地不动挂空挡加到2000转检查时，发现声音是从助力泵那个位置传来的，但当时并没有打方向。还发现助力油低于最低位置。用手拉皮带，没发现皮带有松动。请问这个是什么问题？这个正常是因为皮带老化引起的，需要检查皮带是否有裂纹，是否存在老化的现象，进行更换就可以了
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07年雅阁2.0，15w公里，在起步的时候，基本上在过了二档后再提速就有嘟嘟嘟的气声，感觉是哪里漏气一样，也感觉动力有所减弱，感觉刚要加速就泄气了，但是只要油门在使劲踩下去这种声音就会消失。然后在80的速度的时候也会有一点这种泄气嘟嘟嘟声音，也只需要多给一点油这种声音就会消失，不知道是什么原因，声音的方向感觉在副驾驶前后，具体方位也找不到。你好，根据故障描述分析，这种情况一般是排气歧管接口垫或三元催化接口垫密封不良发出的漏气声，建议重点检查并更换接口垫，重点检查下三元催化，有可能堵塞造成的。
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您好，我的车是本田inspire混动 昨天在高速大概七八十左右的速度，压了图上的这个坑，没什么晃动，但是有一声挺大的砰或者是噔的声音，就像是轮胎撞上坑边的声音 这两天开着倒是没有什么问题，想问您一般这种声音是避震发出来的还是轮胎撞击发出的 ，底盘悬挂会不会有什么损坏隐患，有没有必要去进行检查 感谢！你好，这个情况最好检查一下这样使用比较放心一些，因为过坑有砰的一声的话这个对减震器有一定的损害的怕使用一段时间后减震器有漏油现象的，或者底盘配件有轻微变形现象而造成轮胎偏磨等情况的所以这个情况最好检查一下的和上一下四轮定位仪看一下四个轮子的数据变化相差大不大的这样就知道底盘配件有变形和损坏现象的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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九代半雅阁混动，后轮减震异响，不确定是减震异响！新车买回来一万公里左右的时候，右后轮低速经过连续不平路面，会轻微的咯噔，咕噜声！4s更换过减震！声音消失了一个月左右，后又出现，又换了4s店继续更换减震，和顶胶，因为这个雅阁好像没有总成，是分开的！这次没用了！依然响，然后把试驾车减震总成换我车上，声音依旧！把平衡杆球头拆掉试车，异响变大，排除平衡杆球头以及衬套！最后无果，慢慢感觉声音越来越明显，后来去了朋友修理厂一起研究，朋友为了确定声音来源，路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点，声音顿时变小了！紧起来声音又会出来，后来我就松了一点跑了段时间，声音又出来了！后来又松了点声音又没了！后来发现车开着不对劲，就把螺丝又紧起来，发现这种声音就巨大！后来没办法又把减震拆了装上，声音小了些！后来又是越来越明显，现在稍微一点不平整的路面，这个响声就特别敏感！就别说走乱路了！换减震也没用！现在头都是大的，现在是左右都一样的声音！行驶中用手摸着顶胶位置，随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来！很像顶胶位位置发出来的！但是顶胶都是好的，今天又换了两个那两个小顶胶没用！请问这到底是怎么回事！根据故障描述及反馈问诊，建议将两后减震总成之间，可以相互交换的零配件互换安装，确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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十代雅阁混动，悦智版，在行驶中，仪表盘的左边是功率输出和回收指示标，当指针到蓝色区域中一半位置时，发动机会传来轰轰轰的声音，由小变大，响的时候感觉要爆炸一样了，一共持续3.4秒左右，声音会消失。如果看到声音起来了，加速一点或者松开油门，声音也会没有。这是什么原因。你好，根据故障描述分析，这种情况绝对是正常的，因为这款车的发电机在变速箱内部，会根据这个电量的多少，来控制发电机的转速的高低。如果发电量低的话，转就会快。如果电量升上来的话。转的就会比较慢。
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九代半雅阁混动，后轮减震异响，不确定是减震异响！新车买回来一万公里左右的时候，右后轮低速经过连续不平路面，会轻微的咯噔，咕噜声！4s更换过减震！声音消失了一个月左右，后又出现，又换了4s店继续更换减震，和顶胶，因为这个雅阁好像没有总成，是分开的！这次没用了！依然响，然后把试驾车减震总成换我车上，声音依旧！把平衡杆球头拆掉试车，异响变大，排除平衡杆球头以及衬套！最后无果，慢慢感觉声音越来越明显，后来去了朋友修理厂一起研究，朋友为了确定声音来源，路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点，声音顿时变小了！紧起来声音又会出来，后来我就松了一点跑了段时间，声音又出来了！后来又松了点声音又没了！后来发现车开着不对劲，就把螺丝又紧起来，发现这种声音就巨大！后来没办法又把减震拆了装上，声音小了些！后来又是越来越明显，现在稍微一点不平整的路面，这个响声就特别敏感！就别说走乱路了！换减震也没用！现在头都是大的，现在是左右都一样的声音！行驶中用手摸着顶胶位置，随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来！很像顶胶位位置发出来的！但是顶胶都是好的，今天又换了两个那两个小顶胶没用！请问这到底是怎么回事！根据故障描述及问诊，建议重新拆检后减震总成，确认配件是否装配准确
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2015年5月九代雅阁2.0，37000公里，随着转数提高，会有越来越尖锐的口哨声，而且发动机舱的声音很大，冷车启动的时候震动很大，开一会会稍微减小，但还是很大，D档踩刹车的时候方向盘抖动，N档稍好一点，加速也觉得没有一开始好了，方向盘打一圈左右有刮磨声，好像是左前位置传来的，颠簸路面方向盘很不稳，起步加速时感觉座椅嘎吱响
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12款本田雅阁最近开着好像方向盘有那么一点点重。特别是在原地调头的时候、今天去4S店保养反应了这个情况他们说雅阁车就这样的，好像发动机的声音也有点大 、还有就是在方向盘的下面有时候会有热气出来是不是发动机散热进来的。
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2023-12-11
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