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技师刘勇气门是不是弄乱了
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匿名网友不会
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匿名网友气门顺序是合适的
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技师刘勇就换了个油封吗
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技师刘勇气门挺杆乱了吗
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匿名网友对的
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匿名网友没有
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匿名网友气门杆 听筒都有序号的
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技师刘勇气门没换吧
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匿名网友没有
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匿名网友汽缸压力只有3个
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技师刘勇那只有两种可能,要不就是正时不对,要不就是气门和挺杆错了,建议你先检查一下气门的间隙,如果好着就是正时不对
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匿名网友正时肯定是合适的
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技师刘勇用专用工具了吗
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技师刘勇就这两个问题,不会有别的问题的
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匿名网友气门间隙我看了 全部15丝
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技师刘勇间隙太小了,进气20排气25
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匿名网友也算不上吧 15打着火肯定没问题
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技师刘勇带vvt,vvti坏了肯定会影响
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匿名网友不带
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匿名网友这问题好深奥
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技师刘勇你先把气门调到正常值
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技师刘勇确保这个没问题了,肯定是正时不对
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匿名网友他是丰田8A的发动机 你有资料吗
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技师刘勇给你找一下
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技师刘勇排量
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匿名网友1.3
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匿名网友我上网查了下 正时肯定合适
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匿名网友汽缸压力不够
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友没带vvt
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匿名网友谢谢
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技师刘勇不客气
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我买的是二手车,马自达3星骋2012款2.0自动豪华版。。目前103000公里,前几天去修理厂更换了马自达fomoco原厂汽油泵个汽油滤芯,然后洗了节气门(没拆)。换了原厂火花塞。。第二天早上打火第一次一直打不着。。二次打火梦成功,但是一下子有熄火了。。然后后面的3天打火都正常,3天之后贵出现偶尔的打火延迟现象。。就是突突突突突哄。。。很烦心,不知道哪里的问题,造成现在偶尔打火延迟。需要首先检查汽油泵压力判断好坏(可能性大),如果还不行,检查进气歧管和进气道是否由于清洗节气门导致积碳累积卡滞,进气不畅,或者三元堵塞。
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马自达3星骋 1.6 油耗高 上次保养的时候11万公里 节气门清洗之后 油耗高了很多 做过断电处理 油耗还是降不下来! 距保养之后已经开了3箱油了! 该怎么办?还出现了一个问题就是发动打火的时候感觉油压不够一把火打不着 钥匙退来回一下重新打火就可以正常发动起来!这种情况的话,重点检查一下。是不是汽油滤芯堵塞?
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本人马自达3星骋1.6mt,不知道用什么级别的机油合适,到底是5-30,还是0-40的,我之前用过金美孚,这次换的5-30的速马力,有人说粘度高的油用了对气缸产生太大压力,发动机负荷较大,保养手册上写的是5-30的油
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早晨凉车启动2-3分钟发动机故障灯必亮(刚着火是不亮的),行驶十多分钟,从新打3-4次火故障灯消失,每天如此,故障已有10个月了,汽油也换过了(加95号用了3个月)换过火花塞、清洗过喷油嘴(打吊瓶)、清洗节气门(拆洗),故障依旧,2010年马自达3 1.6手动(系统里没有10年的车),求大神改查哪里发动机爆震传感故障,一般检查传感器,线路。除外需要检查发动机抖动是否过大,发动机支撑胶垫等。
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马自达3经典款手动1.6一辆,最近出现打着火原地不动深踩离合不松挂档后转速自动上升到1700转,跑一段热车后仍然是这个状况,请问这是什么问题?另外清洗节气门了,还是自动加油,冷车状态下明显,清洗节气门后发动机 故障灯亮了,目前三天过去了,故障灯仍然没熄灭。
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长安马自达3经典款1.6at,14年购买,里程6万公里,10月28日做了汽车保养,因发现油耗比较高,店铺说需要清洗下节气门,三元催化,油路,燃烧室.就进行了清理,之后开车一周车况正常,11月3日,早上用车打不着火,需要踩着油门才能打着车,启动后怠速低,约200转,挂档易熄火,怠速不能起步不能到车;之后去途虎养车去检查没查出来问题。热车后车子工作正常。希望大神能给出解决方案。清洗完节气门后一定要用检测电脑对节气门进行数据匹配,复位节气门的开度,因为车的ECU(行车电脑)已经记忆了有积碳时的开度
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马自达星骋11年1.6排量,车子打方向时大灯会变暗一个星期偶尔会出现方向打不动方向指示灯报警,熄火在发动就什么都没了,更换过电瓶 发电机 电子助力泵,打方向大灯还是会变暗转弯打方向时电压还是12V电瓶电压,电子助力泵插头检查过没有搭铁现象,这是什么问题?重点就是要检查一下发电机的发电量,另外检查一下大灯的搭铁是不是有问题?还有一个方面呢,就是要检查一下,发电机本身的问题,看一下皮带有没有打滑?
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大师傅好,我的是12款经典马自达3 1.6排量,问题是这车最近行驶严重顿挫,发动机超过2000转哗哗响,又像哒哒响,猛加油门发动机还咔的响一声,故障灯不亮没有故障码,买了蓝牙检测仪,发现怠速时的点火时间是负9℃,检测仪上给的正常是5-15℃,不知道顿挫和这个点火时间有没有关系?如果有,那我又该如何修理?麻烦各位大师了!目前已经清洗了节气门和进气歧管,更换了火花塞,离合器开关也检查过,通断正常!麻烦各位大师给点意见,谢谢了!检查点火线圈和链条
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你好,就上次咨询的缸压是7的07版马自达三,前天加了一点机油,测缸压,看是否数据变化大小看是否漏气,数据几乎一样,可能漏气,装好火花塞,线圈,打火,车子抖动变大,一喘一串的,油门加不上去,怠速不动,常亮的发动机故障灯闪烁,当场连接电脑,连接不上,不知道什么原因,再次拆开,说是火花塞不行了,一个火花塞绝缘体部有小纹,说是电击什么的,换火花塞,可我去的时候是好好的,除了加速无力的老毛病,基本没什么毛病,最后找了个旧火花塞换上,基本车子就和以前差不多,今天去换了新火花塞,然后就大发了,挫车,直接没劲,油门加不起来,走着就挫一下,猛的全车断电,立刻就有电,四档一加油门,怠速从2000一下跳到1000.待会去检查电路,高手帮我分析分析。这种情况一般为点火不良或者加油不良导致 建议检查点火线圈 火花塞 喷油器 油压就可以了
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型,所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启,同时ABS灯,手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现,所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高,在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右,又出现这个问题。 清洗了节气门,更换空滤,正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题,又更换了一个发电机,不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下,这是什么原因。 车上加装了中控屏幕(带倒车影像)和铁将军。会不会和这些有关系?怎么排查?谢谢根据客户反应情况,这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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