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技师李先强起动机该保养了
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木林森什么叫起动机保养,我八月份做了一次保养包括这个吗?
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技师李先强不包括的
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技师李先强起动机转速快么
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技师李先强起动机保养就是摸点黄油 换换铜套
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木林森请问起动机保养的内容是什么,发动后转速会到1000多,停住不开一会会降到900左右。
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技师李先强您说的是发动机转速
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木林森不好意思,什么叫摸点黄油和换换铜套?
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技师李先强起动机保养就是上点黄油 换换铜套
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木林森请问起动机转速怎么看?
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技师李先强就是把里面轴上摸点黄油
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技师李先强看看起动机头的铜套框不,
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技师李先强启动的时候 启动机转的慢
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木林森这得到店里去吧
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技师李先强就是打车时 感觉起动机转的慢
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技师李先强是的
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木林森会是火花塞或马达的问题吗
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技师李先强你说的马达 应该就是起动机
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木林森换个铜套得多少钱,不会叫换整个起动机吧
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技师李先强几十元
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技师李先强一般大修厂 都是直接换 你找修线路的 他们那能保养
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木林森这个一定要去4s店看吗,还是普通店都行
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木林森换个起动机要多少钱
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技师李先强普通修车店就行
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技师李先强到s店他们直接就换新的了
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木林森请问途观的起动机要多少钱
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技师李先强300多吧
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技师李先强谢谢
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15年的大众途观,取快递的时息火停了一会车,回来就打不着了,仪表盘上还显示电瓶灯红了?请问是什么原因?这个情况也有可能是电瓶线虚接。或者是电瓶的搭铁线需接所导致的现象。首先检查一下电瓶线如果线路没问题的话,那这个就需要用专用的仪器检测一下电瓶是否良好。按照您仪表盘的提示以及故障来看,这个应该是电瓶或者线路充电问题所导致。
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15年大众途观,38000公里,出现偶尔打不着车,要打几次才能打着,打马达时仪表上的灯一直闪,能听到哒哒声,类似电瓶亏电的现象,但能发车时又感觉很正常。 电瓶没问题,才换几个月,车身搭铁线、马达电源线都拆开重新处理了,麻烦遇到过这种问题的大佬解答一下。您好,根据您的描述分析,需要检查起动机是否故障!
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大众途观加了便宜的汽油,跑了两公里,仪表盘EPC灯亮了,跑到维修出换了汽油滤芯,现在发动机故障灯也亮了,有时打火 发动机一直抖动,就是打不着车,试几次才行,电瓶刚换的没有问题,请问我需要去维修部怎么处理。谢谢!根据故障码进行维修,主演在于燃油系统
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5年8万公里不到的大众途观。今天涉水行驶了二十多米浅水。回家后再次打火。打不着车。仪表盘显示各种故障灯。请问是什么原因导致?谢谢
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11年途观2.0T,行驶120000公里。天冷的时候打不着火。早上气温零下5度,电瓶电压都正常,仪表盘没有任何故障灯。今天早上试了几次都打不着,中午(气温1℃)又去试着打火同时缓缓给油,感觉有要着车的趋势,然后继续打缓给油,稳住油门后来着了,启动后,转速表时高时低,感觉供不上油,稳住一会后,车子转速才恢复正常。去年天冷也遇到过这个问题。请问专家是什么原因,该如何处理。谢谢。
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大众途观1.8T EA888发动机大修后,钥匙一打开,风散就转,然后发动后,过个2到3秒钟,电瓶灯就亮起来了,风散还是常转,发电机有火线,也更换了发电机,还是不行,用电脑检测后,故障码显示水温传感器2信号过大,请问大师是什么原因?怎么解决?已经提供电路图,如果更换传感器后还是不行,需要测量一下传感器线路。
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老师好 我的车子是2012年的大众途观 跑了4万多公里了 最近一直遇到一个问题 就是仪表盘老是提示找不到钥匙 我的车是一键打火 但是老是提示 无法找到钥匙 每次都要一直试 一直试 偶尔能打着 实在不行就得把钥匙后盖打开 按一按电池 就能打开 但也不是绝对 有时候开着开着 仪表盘就提示找不到钥匙 到了4S店 修车工说要换仪表盘 检查是仪表盘的问题 换仪表盘需要2000多 请问老师这是怎么回事啊 需要换仪表盘吗 我的仪表盘从没碰过呀 也没毛病啊 对了 我前段时间换过电瓶 之后就这样了
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大众途观15年两驱豪华版,熄火后为什么仪表盘和尾灯还有前面两个小灯一直亮着,要不就是把开关换到0时灯才灭(这是人在车里的时候)。非得下车锁车后灯才熄灭。以前是人在车里时车辆熄火后,仪表盘尾灯几秒后就自动熄灭了,现在只能手动了,请问这个怎么回事?怎么恢复?分析:首先要线路,都正常,需要用电脑重新诊断。
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大众途观1.8T两驱豪华,2014年车,打车前都是先打开钥匙后进行自检,自检后打火着车,近两天发现自检后一次打不着车,有时候需要三四次,有时候不加油门打不着车,之前是EPC灯亮,亮过后自动消失,发动机正常不抖动,加速正常,今日正常打火,打了四次没着火,最后一次加着油门打着车,车着后EPC及发动机故障灯同时亮起,灭了钥匙后重新打火一次打着,EPC和故障灯常亮,前期出现这种情况后怀疑是节气门脏了,已经拆下清洗,请问这是什么问题?车辆公里数58000建议清洗进气道,
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10款大众途观2.0t旗舰导航版,车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫,然后伴随着发动机灯闪烁,有些时候闪着闪着就长亮,接着epc灯亮,发动机剧烈抖动,停车熄火再打着火就什么事都没有了,电脑检测发动机二四缸间歇性失火,消除故障码就没有了,但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题,火花塞换了,点火线圈换了,积炭也检查了没什么积碳,喷油嘴检查了正常,这种情况下是什么原因?4s店跑了两间都没检测出来问题。检查燃烧室积炭问题,必要需要拆进气道彻底清洗积炭,然后检查下废气阀是否有漏气的问题,以及发动机线束有接触不良,打铁不好,以及发动机电脑自身有故障
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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2015-12-13
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轮胎7年才跑了4万多公里,应该换嘛?
轮胎正常使用寿命五年或者六万公里更换一次,如果不想更换的话也是需要检测的。 轮胎外侧还有花纹位置有了裂纹,这个就是需要更换不然高速行驶容易爆胎有安全隐患,没有裂纹就是继续使用同时观察一下,这个都是自己
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2万公里爆胎了需要换一对吗
两万公里车辆爆胎,这个没有必要更换一对的,单独更换一个就可以。 第一,如果是单独更换一条轮胎的话,这个建议更换同品牌的同花纹的轮胎。这样的话,可以保持车辆轮胎整体的稳定性以及车辆整体的制动性能。 第二
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