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技师王自立正时链条响 -
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技师王自立换正时链条的涨紧器 -
你好,才一年就换张紧器
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技师王自立你好！任何备件都会有质量问题，很正常。一年的车在质保内，可以去4S免费 -
稍微加点油就没响声,就怠速时有
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技师王自立在侧面响那就是 -
在副驾前面响
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技师王自立嗯，在正时方向听，它和气门顶杯响的位置是有区别 -
估计我的这正时链条问题可能性大点吧
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技师王自立嗯，其实就是涨紧器的问题 -
这种情况会不会越修越坏
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技师王自立若是确定链条响，只换涨紧器就行了， -
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技师王自立不会的，小修 -
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技师王自立只是换个小备件而已 -
和机油没关系吧
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技师王自立也有关系 -
你是法系车专家,这类事遇见的多吧
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技师王自立不敢当，这种发动机目前还很少有换的。曾经有两例，响声特大才换的链条一套。 -
类似我的这个换个张紧轮就行对吧,换下要多久
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技师王自立是的，换它简单，二十分钟 -
如果不换对车有伤害吗
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没伤害我就忍忍这异响
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技师王自立依您目前的状况不影响什么，建议快过保了再换 -
好
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我是15年5月的车,二年还是三年
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技师王自立三年10万公里 -
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技师王自立您看保修手册，写的有日期 -
再开一年看看,
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技师王自立可以 -
这车发动机声难听
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技师王自立带T的就这样，噪声比较大 -
刚二保,感觉发动机声又有变化,
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怕那个小学徒工装错什么了
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只有被动的去习惯
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等车这问题处理好了向你反馈,
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还有油箱里也有响声,车窗吱吱嘠嘎的响
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技师王自立放心吧，祝你愉快 -
那种算了
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只要主要车件没问题就好
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技师王自立这些响声可以消除 -
我这边4S店不处理
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我去时正好忙
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技师王自立检异响要耐心， -
我是苏州的,你是哪里的
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技师王自立湖北 -
湖北哪
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技师王自立十堰 -
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技师王自立有些远 -
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技师王自立江苏啊 -
有机会找你
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技师王自立好啊 -
我明年计划去西藏
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怕车不行
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技师王自立沒问题。富康都敢去 -
以前伊兰特开了五年都没事,只做正常保养
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这车才一年就出问题
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节气门我暂时没换
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也在召回那批里
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技师王自立节气门可以换，保养时顺便换了 -
我想等坏了再换,反正免费的
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二保时我对他们说这样也行
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技师王自立节气门早点换，有时担心在路上出故障 -
我的小舅子和我一起买的3008,他3月份早上出故障,还能慢慢开
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只要能开就好
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有没有节气门坏了开不了的,那倒可怕
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技师王自立嗯，有问题时能开，只是出现降级模式，比如：亮故障灯，风扇转速快，加不起油等。但不至于开不了 -
有数了
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怎么给你评价,我第一只用这软件
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我还有次加油门,但速度没起来
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技师王自立不用客气。我也不知咋评价，我也是很少答 -
也没显示故障
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技师王自立是节气门， -
你自己开店还是在4S店服务
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技师王自立4s -
十堰太远,估计1500公里
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以后有问题向你咨询
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技师王自立差不多这个里程 -
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技师王自立好的 -
到宜昌1300
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占用你时间了,晚安
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技师王自立将近2000 -
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技师王自立没关系，晚安！
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求大师解答一下，我车是2013年2.0自动挡标致3008，现在的问题是空挡怎么加油又没事儿，挂到D挡起步发动机就哒哒哒异响，松开油门又不响了，积碳清了，气门室盖废气阀换了，机油换全合成了，可是还是响，怎么解决，到底哪里出了问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：从视频里听没有发现异常，建议去当地4S店找同款对比 建议：没有报警灯亮应该没什么问题 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好！2016款标致3008 2.0自然吸气，今年春节回老家跑完长途后，在市区行驶过程中加油门提速时发动机发出轰轰的响声，此响声就像在爬坡过程中爬不上去发出的异异常声音一样，是不是发动机出现什么故障，2016年11月23号提车，现行程5600公里。
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35000公里东风标3008，14年4月的车，2.0发动机，D档行驶中1200转至1500转缓加油有类似铁链子声，收油门异响消失，停车N档加油无异响。尤其上坡路更为明显，最近一段时间平路急加速在1200-1500转速之间也有类似铁链子金属声，请问是什么原因导致的，该怎么办？
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对话详情 问 我的东风标致3008新车提回来10天时间，昨晚下雨不记得关车窗副驾驶座湿透了还有副驾驶座的空调出风口都湿了，这样会不会影响整台车的发动机和变速箱还有其他部件的？但是到了现在都没有发觉了任何异常。要不要去4S店检查一下。这种情况对车辆影响不大。主要清除车内积水就可以了。
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35000公里东风标3008，14年4月的车，2.0发动机，刚在4s做完保养，清洗了节气门，换了机油机滤。D档上坡，加油车子没劲，转速停在1750转上，有类似铁链子声，收油门异响消失，停车N档加油无异响。保养前一段时间平路急加速也有类似铁链子金属声，请问是什么原因导致的，该怎么办？
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装，发现拆下的皮带有伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？如果有问题，需要做哪些检查？ 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好，很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次，你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器，他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了，都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个，我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。 为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。 请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。
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35000公里东风标3008，14年4月的车，2.0自动，刚在4s做完保养，清洗了节气门，换了汽油滤芯，换了机油机滤。D档上坡，加油车子没劲，转速停在1750转上，有类似铁链子声，收油门异响消失，停车N档加油无异响。保养前一段时间平路急加速也有类似铁链子金属声，请问是什么原因导致的，该怎么办？
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