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技师梁庆波冷车时怠速是高些,冷车1200-1500算是正常,声音比热车稍大
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匿名网友那就是一打火不挂挡转速就在1000转以上?!可是我朋友的车都没出现过这种情况
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偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低,车子顿几下然后熄火,熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低,持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低,车子顿几下然后熄火,熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低,持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息【车型:中华H330】 请检查曲位传感器
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12款吉利全球鹰自由舰,120000公里,今天去清洗了节气门喷油嘴,还换了怠速马达,出了修理店走之后在路边摊上买东西,车没有熄火,然后怠速突然升到将近5000转,赶紧熄火,再打着怠速依然直奔5000,怠速高,可能故障是怠速马达,节气门,进气系统有漏气都能导致怠速过高,建议先换个怠速马达
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吉利自由舰,2011年的1.3排量的,现在发现有时不给油打不着火,打火后大哄点油就好了,怠速500转,已经换了高压线,怠速电机清洗过了
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冷车打火后怠速时车嗡嗡的响过一会就没有了!跑高速时转速在2700转以上时车也嗡嗡的响油门加的越大声音越大松开油门就没声音了(大多时候都是这样)
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车子打着火怠速到三千转下不来 有时候会慢慢高 但放了一晚第二天早上打火怠速正常 热车十分钟加油门怠数到三千转又下不来 熄火重打很难打火 着车怠数三千转 没有漏真空 节气门换新的 油门踏板换新的也不行 望大师支招了
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早上打火 怠速在四百多 油门无反应 过三四分钟后 油门有丁点反应 转速上到一千三 然后油门又没反应 大约五六分钟后 油门才正常 刚跑起来 怠速很不稳 只能高转速低档跑多缸失火通常只有几种可能1:汽油压力过低,2:汽油品质问题,3:大量的积碳堆积,3:换的气门密封不严,4:进气部分有漏气的现象 你让维修师傅就查这几点就行了
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早上起来打着火怠速1000,等怠速降到800的时候,汽车的声音和刚打着时候一样大,没有变小。这是怎么了???(刚清洗过节气门)
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荣光刚打着火,怠速正常,挂档开一段路,怠速升高到2000转左右,挂空挡,大力轰下油门,怠速就正常了,油门线新换的,节气门刚清洗过,还有什么原因故障啊?
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汽车打火怠速时,有哒哒哒的声音像柴油车一样,挂进D档,有嗡嗡嗡的共振声,挂N档则共振声减弱。加速转速到2000转左右,声音太大,感觉进档位滞后。检查变矩器需要拆下变速箱
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2020款吉利博越Por 智尊倒车没劲,平地没事有坡度或者有碎石的地方,冷车打火挂R挡发动机怠速声大不走,轻踩油门有一点点反应,稍微深踩油门地盘有卡卡卡的声音有点像链条打滑的声音。求大师指点迷津根据您描述的情况新车出现问题的可能性不大,先让师傅匹配变速箱电脑数据处理的,在其次检查一下排气管胶套有没有问题,以及拉杆胶套!
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