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技师王俊检查火花塞，和汽油压力，就能解决，在解决不了，还有一个三元催化堵没堵，肯定就能解决 -
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匿名网友真的吗
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车子加减速顿挫，起步抖动，加速无力发动机噪音大，加速或减速时迈表指针上去一点停顿一下再上去或下下去一点停顿一下再下去
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车子不管高速低速时行驶丢油后再加油会一窜一窜，窜个2下到3下，感觉加速不流畅还提速慢发动机声音大。再接着加速踩油门反应慢，速度和转速是一点一点的上去。
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起步车身晃动容易熄火的感觉，加速无力噪音大，速度过100以上加速发抖，高速松下油门再加油会一挫一挫。因为我车子有时候有种踩油门速度和转速不上升的，特别上坡时，速度和转速都很慢上去，发动机声音大干吼
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致胜08年2.3的，车子起步期间深踩油门，转速上去了，但速度提不上去。另外，行驶期间，高速时候想再急加速，深踩油门，会出现强烈顿挫感，感觉车子一顿，然后发动机声音大，速度倒是会提上去。大师，请您指点一下。
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一般1挡起步感觉车的动力不如之前了。提速明显慢了很多，噪音也更大了。2档以上两千转换挡都会有顿挫感，发动机抖动明显，2014年1月的车，六万公里了，需要换轮胎了吗。上个月在4s换了个变速箱。做了保养。出了4s上高速的时候3档六十迈换四档加油门没反应，速度下降，5档也一样，低档位拉高转速还可以，4s去高速救援也没个原因。说是油的问题。开了一个月了，也加了几次油了。没有速度下降的问题了，感觉发动机噪音换排气管这个不影响，你要看三元催化堵塞没有，还有检查火花塞，离合器打滑了没有
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近来两次遇到这样的问题就是：为什么行驶里程到八九十公里左右一开始有顿挫，发动机偶尔稍有点抖动，加速不稳定，油加上去了转速表降回很慢，在顿挫的时有稍拉高的现象，然后发动机故障灯亮。之后再加油门转速是上去了，但速度依然很慢，速度走不起来，估计一直在20公里时速以下。稍停下来等半个小时左右，再开车车了速度，加速好像正常，发动机故障灯还是亮的，第二天早上开车有时故障灯又不亮了，车子正常恢复正常，近几次试验走二三十公里的路程没事，走远路不知是否会出现这样的情况！
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大众cc10款2.0t, 现在出现加速无力:怠速比以前抖动明显,起步挂d档抬刹车会发抖，在轻踩油门的时候也会抖动感觉油门空空的好像没有加油一样稍踩油门后转速起来点速度不快，想超车时候一半油门踩下去稳住转速反应很慢，大概有3秒转速无反应，以前这个踩法转速会顿1秒后马上过2000转会立马出现推背感速度提升很快，现在是顿3秒后转速拉到3000无推背感速度也会起来但是完全没有以前来的凌厉
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你好，2013自动凯越，现在4万公里。 低速时，突然松油门，或者踩刹车再踩油门，都会顿的一下，好像动力不足。降档时，偶尔也会顿下，缓慢操作油门刹车会好很多。 有一点点坡度，下坡时，时速在60左右，刚好在5-6档换挡点附近，不加油门，转速指针不稳，偶尔会上下摆动，但是没顿挫。请问这是什么情况呢？谢谢大师！
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您好刘师傅，我的车是10年的进口宝马320，变速箱是通用的那款6L45，前几天突然踩油门无力，转速上不去，车子也突然不动，去修理店查故障码，显示可变量进气系统控制故障，变速箱温度过高故障，多面进气压力945百帕（正常车怠速应该在270百帕左右），修理厂更换发动机伺服电机，更换变速箱散热器，当天试车没问题，第二天试车继续出现问题，起步顿挫严重，轻点油门车子无动力，持续轻点油门，车子突然弹射出去，顿挫感非常明显，继续加油门，车子又不动，转速维持在2000转上不去，动力全部消失，停顿一会儿，再加油门或者关闭发动机重启，再加油门，有时候可以动了，有时候又不动了，重复这样的过程，几次之后变速箱过热故障码跳出，变速箱热保护启动，转速上不去，车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系，但发动机气门那边肯定也是有问题，不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去，这个是气门调节控制部分的问题，现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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车子跑了一万九千多公里。高速上100- 110跑了50多公里后发动机故障灯亮了，踩油门无反应，车子像脱档一样前后顿挫。停在应急车道熄火后重新点燃，转速表指针上下抖动严重，同时发动机也有加速时的声音，请问各位师傅这是什么问题？
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