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技师刘满江离合器高低怎么样,如果可以的话,只能换一下变速箱油试试了
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我的2010款长安悦翔手动,怠速会无故升高,车凉的时候没有这种情况,车开时间长了车热了怠速会到2000转,空挡等灯时特别明显,挂档起车转速就会下来,踩离合换挡又上去,行驶中松开油门转速车速好久都不减,必须踩刹车才行,请问是什么原因
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大师们好,小弟是长安悦翔1.5两厢,上次因为离合坏了,从新换了个离合片, 1.现在起步挂倒档很难挂挂进去就会咣的一声,必须要先挂1挡再挂倒档就没有这声音也很轻松就挂进去了。 2.上坡起步时松到半离合油也是跟上了的,但是就会出现咔咔咔咔咔的响声 这时要是油不跟很大车子很快就会熄火。 我在换这个离合片之前都没有这些症状。这是怎么回事呢?
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你好,请问长安悦翔v3汽车、2012款4年车行驶22000公里,现在东北黑龙江冬季行驶,早上发动汽车困难,但勉强可以一次打火成功,早上室外温度零下18度,汽车打火时声音感觉像是去年零下25度打火时的那种声音,机油用的5w-30,电瓶新换的。请问是什么原因?(汽车每年机油更换两次,没有更换过其它零部件)
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前几天我去更换了变速箱油,那个师傅好点觉得我的档位有点偏就给我调了一下,这两天开了一下,觉得挂档有点不顺畅了,在车子熄火的情况一下,我试了一下挂档1-5档还可以,但是在行驶过程过减速或是转弯挂二挡的时候特别难挂,有时候都挂不进去,今天起步后挂二挡还打齿轮了,想请教一下师傅,这个是什么问题,严重吗,会不会损坏到变速箱,我的车子是2007款的雪佛兰乐风,车子是老了,但是我保养的很好,所以还想开开不想就怎么抛弃了
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我是BYD速锐1.5TID,2012年的 现在16000公里。最近就是发现起步的时候窜车越来越严重 前天在市区路堵跟车很困难,因为松开刹车就窜 顿挫严重 导致熄火 车内有闻到臭味 当时可以点火 挂上档一松刹车又熄火。推到路边叫修车师傅过来,只看师傅挂了空档踩了一下油门后又可以挂上档开走。俩天后一次掉头,挂倒挡然后挂D档前进突然失去动力一样不前进 重新挂档才走。路上SVS闪了一分钟左右消失不闪。请问老师我这是什么情况?哪里出问题了?修一下大概多少钱?
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2010款别克英朗xt,11万公里。 最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后,特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难,严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的,自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常,但是再过一会又出问题了。这是什么原因? 补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油,并且我几个三件套两年前刚换过,难道是三件套又坏了吗?您好,根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题,或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后,直接考虑压盘异常。更换三件套即可
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档,发动机舱就开始抖动。(松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现)。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。(他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。)我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。只有重新把离合线调节一下,在吧离合线收一点进去再看一下,还是一样的,只有重新拆变速箱,检查离合压盘安装好了没有
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07年乐驰1.0,8万公里,去年朋友转的(接手的时候 全车油水全换 ),当时觉得降档2档不好进(后让单位的老司机试了说没问题,看他2档降档可以,现在也不知道什么原因,我现在降档2档用2脚离合,或者保持2档推入,半分多钟才能挂入),今年春节后换了离合三件套,后来证明被忽悠了,离合片换下来和新的差不多。卸变速箱的时候油会漏,修理工用2大坨蓝色黄油堵住洞,后师傅过来说不对,要把齿轮油放到桶中,换好三件套装的时候,我问左右两个洞口的黄油要清除吗?修理工说不用,直接把半轴插进去,黄油全进去齿轮箱了,这个修理工真是坑,后来发现空滤上有个什么废气管没插,一千多公里,空气不经过空滤,从那个没插的小洞直接进发动机了。曲轴位置传感器插头没插紧,不定时冲车,修理工说换点火线圈、高压包,还好去4s说插头松了,插上就好了。换好后,挂档没有任何改善,越来越难挂,几百公里后,网上买了长城的200多元的齿轮油,放油出来的时候,齿轮油是蓝色的,不是那种黄色透明的(去年换油的时候,几万公里的油都是黄色透明的),修理工还说是这个颜色,长城齿轮油换了后,20速度,2档降档可以轻松挂入,没一周时间,档又不行了,几百公里后,换了福斯的齿轮油,放油的时候又是蓝色的,可惜了长城齿轮油,几百公里就换掉了,刚换一周好挂档,后来又不行了,越来越难挂,现在又跑了几百公里,在犹豫是否接着换齿轮油,怎么换了2次,混入的黄油还没有置换干净?黄油对齿轮油影响很大吗?现在档觉得越来越难挂,以前倒档都是一次进,现在十次有九次要先挂1档才能挂倒档,不会是这半年两千公里已经对齿轮损伤了吧?
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
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雪佛兰星迈罗冷车启动困难是什么原因,怎么解决?
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雪佛兰星迈罗发动机启动困难怎么办?
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雪佛兰开拓者发动机启动困难怎么解决?
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