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技师李晓刚你好电脑检测一下吧
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技师李晓刚你好在吗
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大,这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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我的车型是2010年宝马E60 523li 发动机是N52b25,现在出现这么一个情况,有时候冷车启动后会马上熄火,反复打几次踩着油门才会起来。 车辆行驶过程中没有其他问题,发动机起来后运行平稳,安静。加速有力。 车辆目前行驶14万公里。 求解。 目前清洗了节气门,气门室,燃烧室,喷油嘴。 但是这个情况还是时不时会出现一下。根据故障分析判断问题应该在电磁阀或者单向阀堵死导致
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你好,我的宝马2011款523li在停车怠速时出现怠速掉到500一下,发动机喘几下后怠速正常,过一会又出现,就这样循环出现,轻轻踩油门怠速就往下掉,车子行驶中踩油门车速降下来,然后马上加油门,怠速有时点到三四百,加速无力,几秒后又正常,这是怎么回事?根据您所说的问题,三元和空气流量计的可能性大的
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宝马525 6.5万公里 出现传动系统故障 可以正常行驶 无法输出全部动力 售后检查 车子猛踩油门 开了20分钟以后就会出现故障 然后速度在8.9十码的时候也会出现这个情况 然后故障出来了,就失去了动力,怠速变高,车身抖动,然后冲,检测凸轮轴进气传感器线路,可拆出来检查传感器是否脏污,清洗后再试车测试,还故障产生原因是今日凸轮轴位置信号丢失导致发动机进入应急模式,加不上油,涡轮增压失效,清洗后无效果,在对调传感器测试故障码是否发生转移,此故障一般为传感器脏污过损坏。
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09宝马520li,现在跑了16w,正常行驶车速在60迈提速至80迈之上时,如果猛踩油门给油的情况下,偶尔就会出现图中的情况,感觉好像脱档从高速档位一下脱到1档一样,但是如果再继续行驶的话,公里表转速表都升上去了,但是发动机特别响,就好像手动档位的车,挂1档,猛踩油门一样,一直停留在一个档位不会自动换档,如果平稳加速给油,从未出现图中的情况,还有就是车启动时偶尔会出现异响,感觉是发动机和变速箱之间齿轮,有间隙
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你好!刘老师!我的2013年的宝马520四缸发动机,现在电脑检测报告是混合气过浓! 早晨启动车后正常一会马上怠速就在2000转左右上下跳,两分钟后降到1000转一下!正常了!(如果启动车后稍等片刻挂挡行驶偶尔就直接熄火了)在行驶过程中油门不变的情况下,偶尔怠一下(不是连续好几下)就一下,如果再行驶过程中,变换油门的话,又会出现这种情况。这是什么原因?需要更换什么? 非常感谢你的帮助!谢谢!根据故障描述建议检查空气流量计及前后氧传感器,可以分别把传感器插头拔掉进行试车确认,看看故障是否转移,如果故障消失更换相应的传感器。
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08年宝马523 高速上突然踩油门 发动机转速表不往上升了 然后车子一直开始降速 停到服务区 熄火在点火 发动机声音特别小然后过几秒就不转了.一重复也是这样 .确认不是电瓶的问题!求助!
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18款宝马530LI领先M套件,我的车子2.8万公里,现在出现一个情况,不是经常的,就是车子正常行驶踩油门时,如果急刹车车子停了,然后车子就会发出呜呜呜的发动机转数飙升的声音,转数表上升到2000转以上,如果平时缓慢踩刹车就不会出现这样的情况!请问这是什么问题?这个问题与真空助力泵没有关系,应该检查一下当前是否存在漏气,负荷增大的情况。
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宝马E60发动机型号N52B30冷车启动后 怠速在800的样子但是,会突然升高到1300左右,就跟你好像无意轻踩到油门一样马上就回到800之后就回到600左右一切正常。机会每次冷车启动都有,如果没有这个情况的时候就是启动马达转个5-6秒才会打着车,。请问一下这是什么意思?
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