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技师任德智你好
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匿名网友你好
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技师任德智只要挂档平顺,无异响,不跳档,你这跟变速箱没什么关系,
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技师任德智我怀疑是你底盘问题
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匿名网友地盘哪里问题
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技师任德智这得试车以后才好判断,你检查一下悬架,就下托架,平衡杆,转向拉杆,
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技师任德智还有做如果没问题,你做个四轮定位就好
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匿名网友谢谢
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匿名网友要是底盘有问题
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匿名网友能修吗
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技师任德智肯定能修,这不是什么大问题,应该就那个螺丝松了,要么就轮胎数据不对
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机油好坏与经常拖档有关系吗? 我的车十多年二手车买来,是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题,但后来我是一千七、八转加一个档,这样次数很少了,感觉速度上去了档位不上去,发动机就会有轰鸣声,而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油,以前加的是(磁护),加磁护拖档还好甚至没有,但前几天加了红壳的(加德士),之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招,谢谢了!对于1.8排量的发动机,在1800转开始换挡,是不应该存在拖档的情况,不过要注意换上下一个档位以后,在离合器完全释放时,这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低,就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外,还与驾驶员换挡的速度,与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系,动力与拖档有关系,所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑,密封,冷却等。性能差的机油,会引起润滑力度不够,就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良,就引起气缸压力流失,引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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车子很老了,第一代宝来,将近十多年了,不到十万公里。目前有个问题,就是突然加速的时候,速度加不上,转速很高都能到4000转,可是速度还是在80左右,感觉档没挂上。但是过了一段时间之后,速度就上来,转速也下来了。感觉如果前期慢慢开一段时间之后,后期也可以很顺利的升档一样。不知道什么原因,请问老师,是变速箱的问题吗?首先检查变速箱油,油位过低需要及时补充,颜色变黑及时更换,清洗阀体,电磁阀,检查摩擦片,磨损需要及时更换
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你好,我是04款的老宝来自动挡1.8的排量。我现在车的故障是在冷车的时候,早上启动的时候会出现冲档的这个现象。这个现象有可能一年多了,以前的话就是可能两三个月会出现一次,偶尔出现一次。现在这个现象是每天早上出现最近一个月吧,每天早上冷车启动的时候会遇到这样的现象。然后车子开个10多分钟之后就一切正常了,就再也不会出现了,下午开车启动的时候也不会出现冲档,我想咨询一下,这个是变速箱的什么故障呢?已经行驶了16万公里,换过3次变速箱油如果油特别脏没有杂质就换油以及滤网,如果油杂质,说明变速箱内部磨损严重,需要进行维修变速箱了
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我有一个车子是老宝来,零四年的。嗯,现在老是漏水但是每次漏不多呢,哦,大概就弄个0.5升吧。以前的话是大概两周会漏一次,最近那好像是每天我早上上班停下车,然后下班的时候就水就漏了,就要补0.5升,我的问题是他为什么每次就只露漏这么一点点了,我确认每次都是我停下车之后漏,因为地上能看到水。从来我没有在行驶过程中发现报警没有水的情况。【车型:宝来/宝来经典】 我的问题是:1为什么每次漏的时间是在停车后,2为什么每次只漏1升,不是漏完,每次都这样?如果看不出来那边在漏水。可以在里面加一瓶红色墨水。等到下次再发现少水了以后查看水管,水泵,水壶,发动机水道这些地方那边有红色痕迹。找到这个痕迹就找到漏水位置了。找到漏水位置才好进行修理。
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你好,我是15款宝来,现在跑了2.5万公里。在2.4万的时候速度达到30左右然后前轮就能听到随着转的刷刷声,去4s店说是刹车片的声音,我清理了刹车片,然后也经常用力刹车,这个问题一直都没有得到解决。还有一个问题就是后桥一过不平的路面就是传出嗝楞嗝楞的塑料碰撞的声音。原来以为是减震的问题跟换了减震器,可问题还是存在。希望各位师傅帮忙出出主意。谢谢
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车是14年7月份买的 宝来1.6自动舒适型 6速手自一体变数箱 到现在跑了1.7万公里 上下班开 一直4S店保养 新车到手几个月没有发现跳挡顿挫 几个月后就发现有这个问题 具体问题表现是 在市区车多 松油在加油2挡跳3挡或1跳2的时候会有一个空隙发动机空转然后才有动力输出一样 要是一直踩着油门从1挡到6挡这个感觉就没有 或是能感觉到跳挡但是衔接的很好 没有空当 只要是低速时 3挡状态掉到2挡在加油就有就这个问题说不上来打个比方说吧 就像带滑行的踏板摩托松油在加油有往前穿的感觉 同时要拉高转数发动机才和传动输出连接上 往前一串 就是这种感觉 请师傅给点意见我该怎么办车子还在保!!!!!!!
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车是14年7月份买的 宝来1.6自动舒适型 6速手自一体变数箱 到现在跑了1.7万公里 上下班开 一直4S店保养 新车到手几个月没有发现跳挡顿挫 几个月后就发现有这个问题 具体问题表现是 在市区车多 松油在加油2挡跳3挡或1跳2的时候会有一个空隙发动机空转然后才有动力输出一样 要是一直踩着油门从1挡到6挡这个感觉就没有 或是能感觉到跳挡但是衔接的很好 没有空当 只要是低速时 3挡状态掉到2挡在加油就有就这个问题说不上来打个比方说吧 就像带滑行的踏板摩托松油在加油有往前穿的感觉 同时要拉高转数发动机才和传动输出连接上 往前一串 就是这种感觉 请师傅给点意见我该怎么办车子还在保!
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你好,我车子是03款大众宝来,现在出现的几个问题请教一下,麻烦师傅了。怕去修理厂给人家黑!问题1,早上着车不好打着,要打2到3次才打得着。问题2,空调一开就感觉到车的马力就减少了还有空调不冷,刚加了雪种十多天就不冷了。问题3,在等绿灯的时候,挂空挡车子有抖动的感觉,朋友说,应该是有一个缸的活动不是很好。以上这些问题如果要去处理的话,大概要花多少钱?麻烦师傅😊
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宝来经典 07年的车 现在跑了十八万公里 正常行驶没问题 大多数的时候打开大灯 车速就会降下来 踩油门也没有用 需要把油门抬起来从新踩才会好 如果是雨天 只要开着大灯就会经常犯这个毛病 尤其是雨天开着大灯 打转向灯 或者双闪 或者后玻璃加热 犯毛病的几率就会很大 而且仪表盘epc的灯只要开了一会大灯 就会亮 换了刹车灯泡也不管用 请问这是哪里的问题 是电路的事么在修理厂检查了这些没问题,那就要检测信号电压是不是低了。
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