-
技师谭伟你好车主,这个多少是会偏差的喔,不可能是一样の
-
驾陪这个我知道但现在偏差太大了,
-
技师谭伟车主正常跑都没有问题の吧!
-
驾陪上路没问题。我的是教练车,,要倒库用的,我想知道啥原因造成的,怎么修
-
技师谭伟你这个也不跑偏?
-
技师谭伟你这个需要去检查一下底盘是否有松旷的
-
驾陪转向拉杆匡量大会有这种问题吗?
-
车是一汽大众蔚领,提车2个月,2600多公里,今天去洗车,是机器洗车,把车开到轨道上的时候方向盘向左偏大概30度左右没有回正,车向前移动的时候熄火了,方向盘锁死,后轮上去的时候,轨道使得前轮向右回正了,方向盘在锁死的情况也跟着回正了,请问有没有可能损坏转向系统,现在感觉往右打方向的时候很轻,往左打方向正常,右打方向时指向好像也不是不准。
-
当时在高速上右前轮胎爆了,方向有点失灵。 只敢轻点刹车,右边跑进泥土上去了(泥土与高速路面落差大概有30多公分左右)才把方向捞回来。后面去一汽大众4S店维修,在维修过程中做了两次四轮定位都还是这样。 只要是方向盘现在往右斜了一些,感觉去4店取车的时候试车,方向在里面把盘子修正过往左边偏,方向像上传图片那样往右倾斜一点是直的跑,主要是经常跑高速。 这周末又要去4S查明原因。你好,这个需要做个四轮定位,检查一下底盘的支臂是否有变形的地方?还需要匹配一下方向机的转向角传感器。
-
14款捷达,2.5万公里,两年,车没有EPS功能。下雨天开车,过弯时车速70多,然后失控,右前轮装上石头了,撞上去的时候是打着方向的,是往哪边打的我记不住了。然后左后轮就挂在路边悬空了(农村路,路边是田,和路面有半米左右高度差)。看了下左后轮好像没事,只是千斤顶顶车(好像叫加厚梁,百度的)的哪个位置被磨了。现在有3个问题,1.方向盘回正后,车往左跑偏,右前轮鼓包,而且被石头啃了一个坑(已换备胎)。2.启动车后,打方向,会有噔的一声!3.以前打完方向后一松手,方向盘就自动回正了,现在方向盘只回一点点就不回正了!请问我车现在改怎么修?求教各位大师!!!
-
你好,我是大众2017款2驱途观L,行驶7.5万公里。 1.车子给油嗡嗡响 2.松油门咕噜噜咕噜噜响 3.车子在4S做完四轮定位 一切数据都是绿色,但是行驶中,左右摇晃,过个小坑感觉车子松散,高速行驶驾驶位左脚抖动厉害,方向盘也有共振,车子发飘,往右偏。 4.平路行驶,方向盘是正的,方向往右偏 5.起步给油,方向盘往右偏移大概2公分 6.直路行驶过个小坑或者小坎,驾驶位震撼比较大 7.方向盘重,转完回位不及时切不能回到0度. 8.偶尔转完打方向听见方向盘传来咔的一声。 去年车子过了两次大坑,车子被撞的跳了起来,驾驶员头部顶到了车顶。后面更换了羊角跟小连杆。上诉问题一直没有得到解决根据故障现象描述询问,建议重新检查底盘件,把异常的部件更换,再重新做定位即可
-
13款2.0蒙迪欧,16年1月底买的车,在超车的时候,前车往左打了下方向导致我往左,左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过,导致左前轮轴承坏了,高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换,他说不是左,把我右边两个拆了,最后换左前轮轴承,问题解决。(然后就没注意现在出现的问题)当时方向盘有点往左,但不跑方向,4S店定位机坏了,叫我出去定位。4轮定位定了两次,还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位,没定好,手底下的人说什么方向盘归正,他们那系统进不去。就去别处收费的系统,去了个把小时,我没跟着去,回来交车,就感觉出现跑偏,拽方向的感觉,方向感瞬间没了,特别死,回方向不灵活。忍了一年多受不了了,又去4S店检查,找不出原因定位数据对的,没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了,凹凸路面车身晃动大,方向盘左右摆动幅度大,感觉现在车身一点都不稳,我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ,没办法又去4S店最近一次,还是找不出原因,就把原来换的轴承重装了,方向拉杆拆了重装,问题还是一样没解决,求大神帮我找原因,万分感谢。不好意思,问题结束了,平路没有问题的话,那就是没有什么问题的,就只有可能是轮胎引起跑遍,可以尝试轮胎交叉互换一下看看,
-
车型:2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状: 1. 高速120码以内,一切正常,方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候,向右打方向,方向盘抖动(向右打方向的角度差不多在0-15度左右,在这个角度内有抖动)。当方向盘转过这个角度后,又不抖了。也就是说,在130码的时候,向右轻微打方向,方向盘抖动,重打方向则无抖动现象,加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面,试过定速巡航80码,能保持走一段直线(大概100米)才往右偏,但是高速120码,只要放手就往右偏(手轻扶方向盘可以保持走直线)。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道,方向盘只要轻轻向左一拨,车子就变道过去了。但是向右变道,则方向盘要转动一定角度才变道过去(大概就是0-15度的样子)。感觉这0-15度,方向盘有虚位,且高速130的时候,向右打方向抖动,也是在这个角度内。 目前采取的措施: 1. 在4S店做了四轮定位,数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡,并且前后轮进行对调,但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件,检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑: 1. 传动轴的问题。(但是有人提出,如果传动轴有问题,那么速度越快,抖动会越厉害,不会转过一定角度不抖了) 2. 130码时存在共振点。(如果存在共振点,那么也不应该在打方向的时候抖动) 3. 方向机问题。(现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题) 本人自己的判断: 会不会4S店的动平衡不准?把简单的问题反而想复杂化了?
-
08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
-
师傅好,我的车是10款的普拉多4.0,跑了6万公里,几乎都在城里和高速开,底盘都很新的,我最近发现:我的车在怠速溜车下,向左慢慢打方向,快要打死方向盘(快接近打死的时候),方向盘有很轻微震动一下(略显松垮的感觉),并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声(声音轻微)打到底再回回来就没有这声了,这种情况也不是每次都有,冷车感觉频率高些,向右打死没发现这种情况。 今天早上启动,在车库慢溜车往左打死方向,快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声,声音不大有点像金属片扯到发出的那种,越往左打死走越有, 车子没什么其他问题,底盘没其他异响,左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头(5000公里前定位后有过渗油,现在干了,去4s说现在不必换球头,可以再跑,另外,车最近做过四轮定位,把主销后倾角同时调小了30分,左右调到了2°10′,方向比原来原厂2°40的时候活一点,好开一点。车直路丟方向盘不跑偏,肯定是对称的,下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N,总束角3分应该也没问题,方向左右摇摇感觉没旷), 请问师傅,这种情况是否正常?估计是哪个部位发出的?我也问了几个修车的,有的说是球笼出问题,有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下,谢谢!
-
11款 马六 以前右前避震撞了换了一条 轮胎向后移了 0.5毫米 修好后跑偏一点点 因为原本就有点往右跑的 没伤到大梁 过了一年 跑的厉害了 整套悬挂都换了两次了 还是修不好 现在只要一放手方向盘马上回正立马往右跑偏 刹车时也向右走 方向也是左边重右边轻 往右打死不会归位 颠一点的路手放了方向盘往左转一下立马回位 可往右转 就回不来 做了几次定位后现在连开起来胎噪的声音都跟之前修好的都不一样 有点像轴承坏了一样声音不大。。第一次换整套悬架做定位这声音出现在左后轮 第二次换还换了传动轴 做了定位连右前轮都有这声音 。。声音轻不仔细听 听不到 现在就跑偏太严重 50到100 米就能换一个车道 车速越快偏的越厉害
-
车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
-
大众桑塔纳踩刹车方向盘抖动怎么回事?
大众桑塔纳踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致大众桑塔纳踩
汽车故障
2023-12-13
-
大众桑塔纳方向盘不正 行驶跑偏怎么回事?
大众桑塔纳方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致
汽车故障
2024-01-03
-
大众桑塔纳行驶中方向盘抱死怎么回事?
大众桑塔纳行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致大众桑塔
汽车故障
2024-01-04
-
汽车撞了方向盘不正还能开吗
汽车撞了之后方向盘不正,这个是底盘件变形了,如果是事故造成的,不建议行驶。 首先会影响安全,其次影响操作,方向不灵敏容易出现二次事故,得不偿失,这个最好是联系保险公司,找救援拖去修理厂维修了,然后在开
专家讲堂
2021-05-14
-
大众桑塔纳方向盘不正怎么回事?
大众桑塔纳方向盘不正的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳方向盘不正常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致大众桑塔纳方向盘不正
汽车故障
2023-12-16
-
丰田普拉多行驶中方向盘抱死怎么解决?
丰田普拉多行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田普拉多行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致丰田普拉
汽车故障
2024-01-04
-
方向盘锁上了打不开了
方向盘锁死无法正常打开,大概有两种故障表现: 首先,机械式的转向锁,这种情况大多数都是车辆点火锁拧不动,一边晃动方向盘,一边拧点火锁的话,如果还是不动的话,一般都是点火锁卡死导致的,需要更换新的点火锁
专家讲堂
2021-07-22
-
桑普侧方位停车技巧图解
1桑普的侧停车技巧插画侧停车通过后视镜看轮胎时,尽量前倾,头向左倾斜,但不要伸出窗外。停车的时候,尽量这样看,找角度。这个观点真的有点难。我建议你看看门把手。这是个好主意。具体调整方法如下:33601
汽修字典
2019-07-20
-
大众桑塔纳加速行驶时方向盘震动怎么回事?
大众桑塔纳加速行驶时方向盘震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳加速行驶时方向盘震动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.轮胎不平衡30%的原因是轮胎不平衡导致大众
汽车故障
2023-12-19
-
科目二倒车入库技巧,练车科目二倒车入库技巧
科目二倒车入库技巧,作为驾考中非常重要的一个环节,需要考生深入掌握。本文将从车辆选型、视线掌握、方向盘控制、速度把握等方面,为大家分析科目二倒车入库技巧,希望对大家有所帮助。一、车辆选型首先,在练习科
汽车知识
2023-05-11