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技师王俊你好，这种情况建议先更换火花塞，清洗喷油嘴，然后再检查发动机支架胶垫！希望我的回答可以帮到你！ -
火花塞是新的，
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新车就有这个问题，14年就有，4s给忽悠我说油离配合不好，
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有没有离合器的可能
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技师王俊你半联动控制的很好是吗？如果是，先看看发动机支架胶垫， -
车子已近跑起来了，就不用半联动了把，支架胶垫好查吗？用不用拆个稀巴烂
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技师王俊好查，低速也需要一定的停顿呀！ -
你这么一说，我倒是想起来了，车子跑起来之后，收油门它还会顿挫一下
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技师王俊那应该是发动机支架胶垫或者变速箱支架胶垫坏了导致的， -
好的谢谢，我去维修厂查一下
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技师王俊不客气，希望可以帮到你
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2015款长安逸动，松油门时，在1'2'3'档顿挫厉害，4'5挡这种情况稍微好点！上个礼拜做过保养后才出现的这种问题，在去年车子出现过类似问题，后来换了个什么传感器就好了！不知道为什么保养一下会出现这样的问题，保养前是没有这个问题的！车子才8000公里
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事故车换件，或者维修完后，4S店还给保保修吗，保多久，还有我的是新车，长安逸动XT刚开车还行，天热一开空调就不一样了，加油门会有和空挡加油门的声音，而且感觉还没尽，除非一点点的加油门松油门才没有那声音，我也是才学开手动挡，我开车的时候高档低速车就会有顿挫感，然后就会发现有叮铃铃的声音，如果正常行驶就是油门加得合适，就没有这样的声音。前面说的那个空调开了加油门有声音的呀，把空调关了马上就好，修好后与原车同保，顿挫感是车速转速档位不匹配导致。空调异响需要检查压缩机，张紧器，传动皮带。
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15款长安逸动手动豪华版，现在车子12万公里，前几天两天换了火花塞以后，在换挡加油的时候偶尔会感觉失火顿挫两下，之后又换了组火花塞还是同样，分缸线也换了，点火线圈也换了，依旧同样，早上冷车顿挫特别明显，换挡加油就会早上冷车，开十公里以后就不明显，偶尔的出现热车，就感觉是有一个缸失火的感觉，汽油格是换了快7000公里的，没换火花塞以前没这种问题，求哪位师傅帮忙指点一下跟据和维修师傅沟通，故障为1500转发动机有坐车的感觉，更换过点火系统全部，故障还是一样，故障分析， 1检查喷油嘴雾化是否正常，或清洗喷油嘴
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昨天描述的可能不清楚，今天描述的详细点，希望各位老师给出出想法。我的车是2012款手动豪华长安逸动，现在出现的最大问题是在低档加油收油都会产生挫车现象，如果挫车的时候离合踩到底就会消失。所谓的挫车现象大致是一踩油门车子就前后顿，像后面有人拽你一样，也感觉像断油一样，一收油门车子也会顿两下。有老师说是离合减震弹簧坏了，那求教一下，我是在不踩离合的情况下才会顿啊，跟这个零件是否有关系呢？还有很奇怪的一点，有几天这种情况会很不明显，而有几天会特别明显，甚至每次打火都会不一样，另外，我都是2000转换挡，车子清洗
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2015款长安逸动，松油门时，在1.2.3.档会有顿挫一两下的感觉，就像是发动机制动的那种！1.2.3.档比较强烈，4.5档好一点！去4s店检查，电脑检测是离合器点火开关故障，更换后，还是有这种感觉！4s店说这种情况也算是正常，之前是没有这个问题的，车子才跑8000公里！我该怎么办？
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我开的是长安逸动手豪版，2015年5月5日提的车，跑了29680公里，2017年1月26日到4s店做的保养，今天在服务区加完油之后，出服务区不到2公里就自动熄火了，再也打不然了，现在打火都没反应了，打开引擎盖之后发现是没有机油，找个师傅来看是机油格是坏的，这种情况是不是发动机损坏？像这种情况如果是发动机损坏之后，能修理好吗？修理以后发动机会出现问题吗？如果我找4s店索赔，我应该怎么做？
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现，有时会发生车一冲一冲的特别历害，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下，在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了（带速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，带速正常，热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走，如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走，所以说是自动变速箱，因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小，应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少，如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。
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您好！我是2014年9月份长安逸动，现在挂D档加油，在行驶过程中有发抖，发抖的同时车防侧滑灯会亮，然后油门加不起来，切换手动也无法变档.不进档的情况下不会，目前更换了全部火花塞，高压包，但问题还是没有解决，麻烦您帮忙分析一下，谢谢！根据以往的来判断你这个因该是ESP节点丢失，这个只能和你读到的故障确定。具体还要根据你的故障码做判断。
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你好！我是13款长安逸动1.6L手动，现在跑了6.5万公里，目前出现一个症状，当转速在2000转左右时，车辆会出现明显的抖动而且有明显的噪音。有点像拖档时的那种抖动，但力量没那么强，是那种很密集频率很快的那种，感觉全车像手机开了震动模式一样，此时的油门是有力的。过了2000转这个点就好了，这种情况出现在所以档位，但一般情况下1-2档感觉不是很明显，三档以上就比较明显了，特别是超车急加速时候，当转速一到那个点立马进入震动模式，一过就好。高速巡航最明显，巡航在80-90码的时候转速刚刚在2000这个点，如果不加速一直在这个速度下，那么震动就会一直持续。请问这个是什么样的问题？
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，
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