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匿名网友只要是水温电子扇,扇了以后加大油门空调就没了,水温电子扇一直在转不停,然后要车子息火一下等一下空调又有了
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技师薛波应该是空调的散热效果不好引起的。
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技师薛波建议你检查一下空调散热风扇是否转?然后去洗车的地方清洗一下空调散热网。
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五菱荣光 难启动 冷车打五分钟才能打着 打着发动机抖动厉害 抖两下就熄火 又要重新打火 踩油门间隔两三秒转速表才走 火花塞怠速电机油泵启动电机汽油滤芯都更换过了 还是没有用 才跑在路上的时候动力很差 跑不到 汽车一忍一忍开不动 一直加的油品不太好 汽油滤芯换下来的时候很脏 一直加的油不是很好不是大型连锁加油站加的检修喷油嘴 气门间隙
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五菱荣光水温表到几格为正常啊五菱车水温表的设计比较特殊,不像其他车型水温表只升到一半(2分之一),而是上升3分之一,也就是差2格就到顶是正常的。发动机工作温度93°左右,这时候会启动电子扇,温度下降到87°,电子扇会自动停止,所以有时候停车熄火了,电子扇还在转动。 水温表差2格就到顶是正常的。 这是由于五菱车水温表的设计比较特殊,不像其他车型水温表只升到一半(2分之一),而是上升3分之一。此时的发动机工作温度93°左右,这时候会启动电子扇,温度下降到87°,电子扇会自动停止,所以有时候停车熄火了,电子扇还在转动。 五菱荣光,比同排量发动机节油10%以上,据官方技术测算,五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。 五菱荣光排量为1.2升,其峰值功率达到了62.5千瓦,升功率达到52.2千瓦,具有功率大、油耗低的特点。荣光的水温表只有四种状态:冷车是空的,一格也没,暖机后显示两格,达到正常温度后是5格,高温时应该是差两格到头。
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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您好,我的是五菱荣光2008~2010款1.2L手动。前段时间因为防冻液没加发动机高温 导致发动机无缸压。两个缸不工作 把垫子给冲掉了。修理后,现又出现问题:如果车凉达到一定时间(不启动),例如一天一夜不使用 车辆在发动的时候,会有车辆抖动的情况。读通时间大概在两秒左右。 车才会稳定。 但是现在这种情况,发生的越来越频繁而且越来越严重。 就是放置了大概一夜,质量就会发生不好打火的情况。 如下视频 并且在发动的时候。还会发生出其他的异响视频中能听到 。如果打着了以后。也就是在热车情况下。 使用一切正常。并且打着了以后。车辆温度立马提升。这种情况是什么情况?如何去解决呢?谢谢像您说的这个情况,首先需要检查一下正时,这很可能是正时没有调对,错了一齿。然后检查一下火花塞,把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检查一下。检查一下水温传感器。然后把汽油泵的压力测量一下。
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五菱荣光 2010年的车 现在5万公里 上次给车加气的时候突然发现防冻液少了,然后就在热车情况下把水箱盖打开了 防冻一下从最地下涨上来了 然后就没有加防冻液 然后继续开车,车温突然就上去了,我怀疑发动机里面有空气,就在家里自己排了气,重新加了防冻液,现在温度没有上去,但是车在开的过程中防冻液给外边吹 本来就加的防冻液不多 现在已经到最低下了,早都已经过了最下线了,感觉温度升的很快 前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊 去了4s店都找不到确定的答案 说是换水箱 还说是缸垫冲了 要拆开看 ,他们也不确定 这车发动机就没有动过 不想拆 想想到确定的答案 师傅们谢谢了!这个问题真不好解决啊
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五菱荣光,刚换的新电瓶,新的启动马达,启动难题啊,我车子不知道什么地方有点漏电,检查线路比较麻烦,所以我也就没当回事,以前感觉电瓶亏电厉害的时候自己会用充电器补电,补一次电正常也可以用两三个月,现在到好了,电瓶换新的,马达换新的反而不如以前了,充一下午的电,晚上出去玩两三个小时,然后再启动车子就特别困难,好像电瓶没电的那种感觉,马达转动很弱,但是按喇叭,开大灯电瓶也都没问题,就算车子哪里放电也不可能这么离谱吧,请问专家这是怎么回事呢?对了,换的新马达复位有点问题哦,启动之后感觉有嘎的声音,不肯复位,谢谢,期待专家解决!你好,根据描述情况分析应该是启动机问题,建议检查一下起动机,
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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长安,五菱,金杯哪个品牌发动机好你好长安五菱、五菱好 总的来说五菱好点吧。五菱是合资,长安是国产!质量不在一个档次,五菱可以开个四五十万公里无大修,长安只能开个二十万公里。 、 五菱车车身结构耐用可靠,在乡村大量存在的未铺装道路上用上几年也会出现前减震鼓包断裂,变形的情况,中门好开好关,长期在土路上行驶也不容易发响。 方盒子造型虽简单朴实但内部空间大,前大灯光照充足,夜间驾驶时视线宽阔, 后桥结实耐用,噪音小,使用几年也不会发响,底盘的配件也比其他面包车型的底盘配件设计的要结实耐用些。 从技术方面来说,上汽通用五菱所推出的车型采用通用的全球共享发动机技术,通用发动机的优势就是品质可靠,动力性能及燃油经济性都有着非常优秀的水平,不过成本较高。 长安欧打造的车型,大部分都是使用源于长安集团旗下东安三菱的发动机,它们的优势是质量也比较可靠,缺点则是机型老旧,同时技术水平也会明显落后于五菱汽车的通用发动机,直到近两年的蓝鲸发动机开始有所起
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子,来的时候之前的故障是怠速有时过低,等红绿灯的时候起步有时候还熄火,后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏,怠速马达也换了一个新的,之后呢一切正常怠速也不低,就让他开走了,过了3天车主又来了,说怠速高2500转左右,我看了下真的好高,后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了,怠速还是降不下来还在2500转左右,如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转,停车熄火挂空挡在打着车,怠速又高到2500转了降不下来了,后来开车挂档走几步怠速又好了,但熄火在打着车,怠速又高了降不下来,用电脑查故障码是,怠速过高,历史故障,但删掉了,过一会又报这样的故障,没辙了,请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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2011年五菱荣光空调风扇不转,没有电你好,朋友,你这个五菱荣光风扇空调开起来时候不在这种情况的话,有2点问题继电器损坏。还有就是空调风扇线路到这个外面空调风扇的时候出现线路短路。或者是断路的问题,还有一个问题就是电脑版里面控制有问题,这三种问题你可以都进行排查一下。如果不懂的话,企业微信这边再联系我一下。
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五菱之光风扇不转是什么原因,五菱之光风扇不转是什么原因拔了水温传感器插才转
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