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技师高长振你好,影响油耗的原因有 节气门太脏、火花塞点火能力不好、汽油泵供油不畅、喷油嘴滴油、喷油雾化不好、三元催化堵了造成排气不畅也会增加油耗。经常高负荷(开空调、大灯)猛踩油门等等。建议进行全面检查后判断问题所在,不要盲目维修
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13年五菱之光,跑了6万公里,最近每次换挡加油时感觉车沉无力,上速慢,火花塞,汽油滤芯,离合器都换新的,节气门也清洗了,还是如此
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我的五菱之光速度上不去,时速20就可以用四档30就可以五档,达到65就很难再上去了,所以油耗很高,大概十个左右,刚换了火花塞,清洗了节气门换了怠速马达和汽油滤芯都没有用,您能帮我分析一下吗,8 年的车龄十万公里根据你这个描述,主要还是检查离合器片有磨损,造成的这个转速比较高相对来说动力比较差,离合器片认真的检查一下
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14年的五菱之光跑6万公里了。拉空调28升油跑260公里,不拉空调跑340公里,油耗怎么这么高呢?点火线火花塞离合器片节气门清洗,前后氧传感器都换了。喷油头也是雾。怎么回事啊?车辆发动机功率小,带动空调负荷大所以油耗增加
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我14年的五菱之光,跑6万公里了,为什么那么费油啊。开空调28升油跑240公里,不开空调跑320公里。氧传感器两换了,喷油嘴清洗了,节气门也清洗了,离合片也换了,汽油滤芯也换了。油压也测了正常,钢压也正常。为什么还那样?冷车提速快,热车无力,检查离合器片 检查一下碳罐是否有问题。
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10年的五菱之光1.0排量,跑了6万公里,早上冷车打十几下,才打的着,热车没什么问题,汽油滤芯刚换过,喷油嘴也洗过,这样还存在什么问题?
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五菱之光,6388,13年的车子,4万公里,现在就是行驶途中突然油加不上,空档可以加油,过了蠕行一会就好了,,这问题就特别的明显了,换了汽油滤,机油,变速箱油,清洗了节气门,还是没有缓解,请高手指点,跪求
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我是10款的五菱之光,6376c3!53马力,跑了五万公里,现在耗油特别厉害一箱油跑250公里!正常跑500公里,相差一半!啥原因!三滤机油,防冻液,齿轮油后包油全换!节气门清洗干净!火花塞刚换!轮胎刚换,喷油嘴,三元催化器,氧传感器刚换。洗了跑了一万公里!数码机查正常!不治啥原因!求大师判断!检查气门间隙,前后氧传感器,还有检查正时错齿没有,还有检查水温高不高,水温高也会影响的
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五菱之光开了7w5公里,现在太费油了!冒黑烟,100元跑160公里!跑了7家维修店和一家4S店!有说火花塞脏的,有说机油机滤脏!有说喷嘴脏的?目前换了火花塞,机油机滤,洗了节气门(用草酸洗的)!还是费油
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我的五菱之光6376c3面包车五档跑到八十就加不上油!就像油供应不上一样!去年3月份换的新机器,刚换的油泵,缸线,传感器,汽油过滤器!清了节气门,油嘴,三氧化碳,现在还是加不上油,这是怎么回事!检查一下发动机控制系统的数据,我感觉应该是数据偏差太大了,引起的问题。
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五菱之光,6年车,7万公里,天气冷了怠速不稳,有时要启动2次,发动机稳一下又抖动,加油车不动,像准备死活,节气门洗过没用,怠速马达也洗过,是什么问题
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