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技师秦玉英您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 新能源汽车插电混动目前采用慢充,快充技术上不复杂,当然也没问题。主要原因见下: 新能源汽车插电混动型一般安装的动力电池容量,出于安装空间、重量及成本等因素,不会超过20kwh。慢充功率由原来的3.5kw(16A)升级到7kw,意味着这种对电池友好型的充电时间最长不会超过3小时;快充功率起步就是30kw以上,快充方式在充到80%,出于保护电池寿命,电流变小,时间变长,这样快充相比慢充优势并不明显,而快充即使这样控制,对电池寿命还是有影响的。
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2024-03-04
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2024-04-29
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2024-04-15
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2024-03-04