电动汽车快充

电动汽车快充可以充满,慢充充不满，这个首先咱们可以看车辆上有没有设置充电这一个设置，就比如说你把慢充设置在80%了，如果说没有的话，那就是电池的活性再慢慢降低了，慢充已经充不进去电了，这种情况多用，咱们快充充一充有可能会好一些，会慢慢的好一些。新能源汽车充电充到80%为最佳状态，放电放到15%之后要及时充电，不然会损害动力电池的寿命。汽车大师，金牌技师为你服务，我们变成了专心，细心的服务理念，为您服务，有什么不懂的可以再向我提问，一定细心为您解答。

常见的原因是因为你的车载充电机损坏或者慢充接口线路有问题。如果快速充电能够正常充电，那就说明你的电池没有问题，快速充电是直接通过充电桩把直流电送到动力电池的，所以你的这个动力电池肯定就没有问题了。而你的慢速充电则是通过充电接口把电送到车载充电机，然后再充通过车载充电机转换为直流电送给电池。像这个中间环节出现了问题，都是会导致慢速充电无法充电的，所以就需要先检查一下充电接口到车载充电器之间的线路有没有问题，另外就是用电脑检测一下车载充电机有没有故障码，可以根据故障码进行维修。

这种情况话，肯定是慢充好，慢充输出电流不是很大的，所以对电瓶的伤害就不大的

快充和直充是一样的，快充，即快速充电，又称为应急充电。快充（直流快充）主要是通过充电站的充电桩将直流高压电直接通过直流充电口给新能源汽车的动力电池充电。快充是以较大直流电流在新能源汽车停车的20min～2h的短时间内，为其提供充电服务，一般充电电流为150～400A。

你好，根据你的描述，只能说，部分商业用的充电桩可以进行通用，比如，特斯拉，比亚迪，小鹏，这些都是特定的，不能进行充电。 小区的充电桩，可以进行充电。

您好，根据您车的问题分析，如果快充充不了电的话，这种情况一般都是BMS电源管理器本身损坏导致的问题。你需要检测一下bms到vcu控制器的通讯针脚电压是不是合适。如果can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是BMS电源管理模块本身的问题导致的。

选择慢充在日常使用中，充电最好有规律，保持良好的充电习惯，合理选择充电模式。快充要求的电流和功率比较大，有可能会造成电池组温度升高过快，模块电池无法均衡充电会减少电池的使用寿命。慢充尽管充的满，但是他要求的电流与功率不高，对电池本身的损害也没有那么大。尤其对于新购的和长期不开的新能源汽车，一开始要采用小电流慢充电模式。在不着急的情况下，建议尽量选择慢充。

你好，你换过的是车子下边的整个电池包都换掉了吗？如果说只是换了小电瓶，它是不影响你的耗电量呢？然后如果说换的是车下面的大电池包的话，你需要检查一下他的容量是否是一样？另外冬天开暖风或者什么的，它会有增加消耗，所以说耗电量会比较快一点。

你好，你这个问题很有可能是电池损坏了，只要你确定充满电的情况下

您这款车辆的慢充充电口是无法正常使用，快充充电口的，因为慢充充电口和快充充电口的针头是不一样的，慢充充电口的话一般是五个针脚的，而快充充电口的话是属于九个针脚的，所以说两款是不能进行用的，一般慢充充电口的话主要适用于混动车辆或者是小型的纯电车辆，快充充电口的话适用于大型的。纯电动车辆续航里程一般是在500以上的。

你好传奇纯电动车快充电池，汽车风扇不会转那是因为他没有达到他所需要的膳食要求的话，他就不会转、如果说温度过高的话，他自然而然的会转、所以说他不转的话，能充电那就说明是正常。

汽车快充充电桩只能够进行快充，是不可以进行慢充的。慢充跟这个快充是分开的，不可以在一起用的。正常一般慢充的话可以在家自己充就可以了。原车正常配这个充电器，然后连接220V电压就可以了。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，汽车快速充电器充电的时候，电压的调节， 第一，这个电压是必须是12伏的电压，这个是没有什么所谓的说法的 第二，这个可以适当的调节电流，可以调节到50到80安的电流进行快充，这个一般情况下，充1到2个小时就可以了 第三，如果是慢充的话，这个可以调节到20到30安的电流进行慢充，可以充8到10个小时

您好，您的问题是汽车原地电速充电快还是长时间开充电快还是快速的开充电更快？哪种方法省油又充电快？ 你如果汽车的蓄电池目前处于亏电的状态，并且没有蓄电池，充电机需要使用车辆运转起来之后给车辆充电的话，只要将汽车发动机发动起来，然后原地代做运转就可以电瓶充电，并且是以上您说的几种方法中最省油最长时间的 第二，因为蓄电池的充电和车辆行驶没有直接的关系，如果您的蓄电池亏电比较严重，车身电脑会自动加大发电机的发电量，怠速的时候也会增加发电量，所以说只要让发动机怠速运转就可以 第三蓄电池亏电比较严重的话，建议您将车辆打着以后怠速运转一个小时，然后这时蓄电池就可以基本上处于满电的状态，可以将车辆熄火，然后打车试验 第四，车辆原地怠速运转一个小时的燃油消耗量，如果是2.0升以下的排量，大概在每小时一升油左右 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您

你好，电动汽车充电桩的快充。为380V直流电。正常车辆带的是充电枪为220V交流，转直流16A左右 家用充电桩为220V。交流转直流充电输出电流为32A直流电 电网充电桩快充大都为380V直流快充