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技师张志你好,我是汽车大师银牌技师-朱鹤,很高兴为你解答。
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匿名网友我想问一下江铃域虎15款的空调不可以用,压缩机不工作,散热风扇不转
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匿名网友电脑上显示
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匿名网友
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技师张志根据您的数据流显示您的车子室外温度传感器线路断路了
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技师张志建议你先检查一下在保险杠里面的室外温度传感器及其线路
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技师张志您的车子是自动空调还是手动空调
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匿名网友你好
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匿名网友手动的
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匿名网友散热风扇,压缩机,开AC没反应
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匿名网友那个传感器正常的
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技师张志因为这个空调空调控制e cu要根据室外温度传感器和室内温度传感器之间的温度进行对比,然后控制鼓风机的转速。
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技师张志室外温度传感器降到5度以下,空调就不会运转了。
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匿名网友就是,会出现有个环境温度传感器,负40
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技师张志您那个数据流显示的是-40度,所以说它空调是不会运转的。
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技师张志那个环境温度传感器就是室外温度传感器。
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匿名网友里面的那个在哪里
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技师张志如果室外温度传感器是好的就就建议重点检查那个线路。
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匿名网友如果是蒸发箱的我以经拆其它的车试过了,还是不行
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技师张志室内温度传感器是在是在主驾驶位置。
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匿名网友线路也是有店的
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匿名网友我是在副驾的风管上看见的
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匿名网友哪个位置上
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技师张志你那个显示的数据负40度是是在保险杠里那个位置的温度传感器。
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匿名网友可以集体说一下在哪里吗
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匿名网友
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技师张志室内温度传感器就是蒸发箱上面有一个风管,然后他那个接头那个温度传感器。
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技师张志你已经拆了蒸发箱肯定能看到那个传感器了。
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匿名网友外面那是23度那个,我用火烤它数据会动的
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匿名网友我拆过了它是有电的
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匿名网友其它车也拆了试过了,不行啊
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技师张志您现在确定了,就是室内温度传感器有问题了是不是?只是不知道它的位置在哪?
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匿名网友它有一个环境温度负40
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匿名网友我想肯定有问题
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技师张志是的
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匿名网友就是不能确定它在哪里,是哪一个
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技师张志请稍等一下,我看一下位置图。
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匿名网友好的,谢谢
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技师张志这个车有没有后空调
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匿名网友是一张皮卡车
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匿名网友应该没有
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技师张志好的
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技师张志
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技师张志把那个中央控制面板总成拆掉和那个收音机总成拆掉在里面,然后有一个室内温度传感器,你看一下是不是插头没插。
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技师张志
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技师张志这个是蒸发器温度传感器也检查一下
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技师张志能把那个空调控制面板拍一张照片给我看一下吗?
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匿名网友
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匿名网友蒸发箱的检查了
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匿名网友就是你说的那个面板后面没有啊
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匿名网友
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匿名网友就是这个没看见
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技师张志空调控制面板拍个照片给我看看
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匿名网友我现在没有在
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匿名网友你发给我的这个图是,15款江铃域虎手动空调的图吗
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技师张志空调的数据流有吗
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匿名网友什么数据
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技师张志空调系统的
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匿名网友我看了一下,就是开AC到空调继电器的火线不会转为负极
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匿名网友如果电脑板出来的那跟线会转为达铁,压缩机工作了
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匿名网友用电脑是可以控制压缩机工作的
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匿名网友我的电脑没有空调数据
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技师张志看一下发动机电脑里有没有空调AC开关信号
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匿名网友有的
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匿名网友只有一开AC有一个线大空调管上的压力开关,然后有一跟线又到电脑板,那跟线10.98伏
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匿名网友到空调管
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匿名网友有进展吗
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技师张志刚才我看了下这个车的空调控制电路图。您说的如果是主动测试的话,空调泵是可以运转的。说明空调继电器,然后到搭铁和空调泵这一块是没有问题的。
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匿名网友那里觉得是哪里的问题
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匿名网友会不会是负40的那个传感器有问题
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技师张志而发动机电脑有空调AC开关这个信号,说明空调空调控制面板这一块是没有太大的问题了。
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技师张志空调控制面板给发动机电脑这个AC信号。但是不给空调继电器这边那个供电线路不给供电
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匿名网友对的
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匿名网友会不会是干燥瓶
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技师张志说明是有什么条件限制空调控制面板禁止提供空调继电器控制电源源
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技师张志您的车如果是手动空调的话,只有两个温度传感器。
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匿名网友会不会是负40的那个传感器有问题
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技师张志一个是室外温度传感器,一个是蒸发器芯的温度传感器。
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技师张志我建议的话还是重点检查,这两个温度传感器。
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匿名网友但是我拔了蒸发箱上的那个,它会报故障的,短路或开路
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技师张志你那个电脑显示的三个温度传感器有一个是发动机的水温传感器。
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技师张志这一切的前提是建立在您的空调是手动空调不是自动空调。
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匿名网友进气温度
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技师张志所以还是刚才说的,还是建议您检查一下室外温度传感器。
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匿名网友是手动的
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技师张志这个发动机有可能是进气温度传感器和室外温度传感器是一个。
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匿名网友
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技师张志您可以进入发动机电脑看一下数据流,它的进气温度传感器,如果是-40度的话,就证明他就是这个温度传感器坏掉了。
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匿名网友没有啊,进气那个是在进气支管上
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技师张志可以进入发动机电脑看一下数据。
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匿名网友我看了一下进气温度是正常的温度的
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匿名网友看过了
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技师张志那么它就是一个单独的室外温度传感器,这个大多数的车子都是在冷凝器的前方。
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技师张志也不排除是他线路的,须皆有可能没有插到位。
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匿名网友就是有两个环境温度传感器,有一个是付40
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技师张志这个车子以前有没有出过事故啊?
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匿名网友蒸发箱上的拔了没有反应
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技师张志保险杠的位置有没有被碰擦过或撞过?
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匿名网友没有
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技师张志你可以量一下蒸发箱上的温度传感器的电阻值是多少?
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匿名网友用火烤电阻会动的
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匿名网友我也拔了去其它车上那车也可以用的,正常
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技师张志如果显示断路或者是电阻值非常大的情况,有可能就是那个蒸发器温度传感器坏了。
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匿名网友多少电阻合适
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匿名网友但是拿去其它车上试过了,正常
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技师张志室外温度传感器能找的到吗
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匿名网友早找到了,
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匿名网友就是在中网里面,还用火考了
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匿名网友它的数据会动的
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技师张志哥,温度传感器时是要用万用表量它的阻值的室温20度组织大概是1.6~1.8千欧。
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技师张志阻值过大的话,它就会显示会零下40度,就像断路了一样。
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匿名网友就是把插头拔了,才量传感器吗
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技师张志是的
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技师张志用万用表量电阻
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技师张志用火烤的话,火焰的温度是太高了。
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匿名网友插头上的火线一般是多少伏
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技师张志传感器的话一般都是5伏电压。
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匿名网友它有6到7伏
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匿名网友有一跟是达铁对吗?
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技师张志是的
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匿名网友6到7伏正常吗
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技师张志用火烤温度传感器温度才变化的话,证明他这个反应是太慢了对于大气温度变化几度的话,根本就不显示了。
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技师张志也不算太大
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技师张志可以和别的车先对调一下温度传感器,试一下看看。
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匿名网友好的
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DECOS低压油路脉宽调制控制偏差过大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:那估计和这两个故障代码关系不大哦,可以先把压力传感器线路电压测试一下看看,线路电压没有问题的话,先把压力传感器换了 建议:更换DECOS压力传感器 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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域虎9低压油路脉宽调制控制偏差过大
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江铃域虎p1013轨压控制器负偏差低于下限根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下油轨压力,喷油嘴,油泵,油管这些是否正常,排除基本因素以后剩下的就是电脑版程序问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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江铃域虎p1013轨压控制器负偏差低于下限根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果读下数据流废气压力数据很大,漏气不会的,阀体开度数据流一直处于关闭的话,线路电压先看看,五条线路两条供电负极,三条位置传感器的供电搭铁信号电压。如果线路电压确定合适的话,换废气阀即可。 建议:重点考虑废气阀本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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江铃域虎 p1011轨压控制器正偏差超过上限你好,你这个要检查喷油嘴回油量,然后低压油路,柴油滤芯,高压油泵上的油量计量单元。
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江铃域虎轨压控制器负偏差低于下限应该检查什么1.分别检查燃油高压、低压压力,低压主要检测邮箱到高压泵进油口管路以及滤芯,高压主要检测油管连接是否泄漏,包括油嘴或者高压泵泄漏。 2.检查压力传感器以及相关传感器,其次检查线路,和ECU等等。
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江铃域虎13年jx4d24 轨压控制器正偏差超过上限,有时会熄火?
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江铃域虎故障码p0087,燃油压力低最于小值还有p1011,轨压控制器正偏差超过上限根据所述2个故障码意思都是燃油压力低,检查柴滤,燃油管道,滤网,高压油泵等等。希望帮到您
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江铃域虎报整车性能限制3激活,部分负荷区域,增压压力控制偏差超上限你好,根据你这个检查分析建议你先把EGR阀管换了,然后把涡轮增压器换原来的试车。
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江铃域虎报整车性能限制3激活,部分负荷区域增压压力控制偏差超上限你好,根据你这个检查分析建议你先把EGR阀管换了,然后把涡轮增压器换原来的试车。
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