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技师孙晓哲你好,我是汽车大师银牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,故障灯点亮没有?
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匿名网友没亮
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匿名网友就是经常油门踩下午,转速没反应
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匿名网友油耗还特别高
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技师孙晓哲好的,把转速,进气量,节气门开度,前氧,燃油压力灯数据发我看看
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师孙晓哲您好,您是车主?
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匿名网友我是
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匿名网友
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匿名网友这东西不好
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技师孙晓哲不一定准,
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技师孙晓哲我先看看
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匿名网友好来,之前就报过这个。在修理厂看过
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匿名网友这会又没了
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匿名网友
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匿名网友?
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技师孙晓哲您这个车要检查三元催化器是否不够通畅
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技师孙晓哲燃油压力看不到,
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匿名网友油耗高,和这两个有关系?
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匿名网友4s能查出来?
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技师孙晓哲有关系
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技师孙晓哲排气管尾气排出是否有力量?
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匿名网友不知道啊,4s能查出来吗!
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技师孙晓哲应该可以,
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技师孙晓哲先从基础开始
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技师孙晓哲发动机不会抖动么?
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匿名网友不逗
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技师孙晓哲那点火方面应该没问题
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匿名网友和点火肯定无关,加油,油门踩下去,转速不反应慢
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匿名网友供油压力低,也是这样吗?
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技师孙晓哲会的
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技师孙晓哲混合气过稀也会这样
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匿名网友早上发动后,大上坡,直接连1000转都达不到
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技师孙晓哲早上冷启动如何?
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匿名网友就是加不上油
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匿名网友冷启还行吧,凑合,
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技师孙晓哲好的是么?
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匿名网友好的?
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技师孙晓哲冷启动时间多久?
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匿名网友1秒吧,差不多,感觉不出困难
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技师孙晓哲好的,重点检查三元催化器够不够通畅
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匿名网友
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匿名网友你看这个视频,后半段,掉到2000转的时候,我油门踩到底了
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匿名网友拆了前面的催化器看着里面很亮,然后吹出很多东西
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匿名网友后面的稍微有点黑
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技师孙晓哲可否把三元催化器拆除试车?
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匿名网友没,
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技师孙晓哲这样走有一定的风险
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匿名网友这么样不行
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技师孙晓哲温度太高,热辐射严重
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匿名网友不能拆了试车
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匿名网友三元催化器多钱一个?
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技师孙晓哲全新的估计大几千
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匿名网友三元催化器现在主要是也不报故障了
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技师孙晓哲看看排气管排放是否足够有力量
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匿名网友再就是,车凉的时候动力差一点, 越跑车的动力能稍微好一点, 尤其刚点火,几乎加不上油
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匿名网友如果三元催化坏了,应该是一直不好
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技师孙晓哲冷车的发动机工况相对是要差一些,这个跟燃烧热膨胀有关,
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匿名网友三元催化器坏了,应该不至于加不上油吧?
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技师孙晓哲不够通畅就会
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技师孙晓哲有些还不能启动
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技师孙晓哲严重的
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匿名网友现在一直也不报故障啊
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技师孙晓哲另外也没看到报系统过稀的故障
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匿名网友好
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技师孙晓哲那个是氧含量的,跟堵塞没有关联
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技师孙晓哲三元催化器不够通畅不会报故障码
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技师孙晓哲下游的氧传感器修完检测三元催化器转化尾气率的
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匿名网友好的,
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匿名网友那就是需要换三元催化器?
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技师孙晓哲建议检查燃油压力先,然后看看进气量数据,确定这两个没有问题,
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技师孙晓哲不要急于更换三元,
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技师孙晓哲只是看上去比较像
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技师孙晓哲没有做基础排查都是不一定的
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匿名网友好来
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技师孙晓哲电控的发动机需要看数据分析才可靠,不想过去,化油器的那种,没有数据
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技师孙晓哲就是机械方面
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匿名网友好的,副厂的不行吗?
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技师孙晓哲副厂的不一定能用,可能会报故障,报转化效率低
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匿名网友哦哦哦,好的
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匿名网友直接涡轮一直不介入,是因为这个造成的?
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技师孙晓哲拆车件成色好的性价比更好
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匿名网友换了涡轮以后油耗增加的
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技师孙晓哲涡轮增压压力有一个压力值,电脑内部程序中有个理论值,加速时可以查看两个数值是否过大,理论上差额是越小越好
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技师孙晓哲减速时数据不重要
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匿名网友应该和这个无关吧?
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技师孙晓哲要看数据,
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技师孙晓哲进气量
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匿名网友换了新的了,会有问题?
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匿名网友那我还是去4s查查吧
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技师孙晓哲涡轮增压器就是改善进气效率的
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技师孙晓哲安装会不会有问题,也要看看
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