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技师许晓蕾您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！ -
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技师许晓蕾你是说机油泵那个小链接是吗？ -
百**2对
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百**2链条要转多少圈才能才能对到
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技师许晓蕾机油泵那里不用对的 -
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技师许晓蕾这个要转多小圈就不好说了 -
百**2只要对外面的就可以啦是不
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技师许晓蕾是的
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08年东风本田CRv，2.0单凸轮轴正时链条怎么对你好，这个发动机正时系统链条和齿轮都是有记号可以对的，链条记号是有两个链接颜色不一样的，你把链条清洗干净看一下怎样了，正时怎样对的这个你看一下我给你的正时图片看怎样对的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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16年本田CRV，发动机启动的那一下，跟转速一上去，发动机里面异响，振动比较大。上了2000转 发动机故障灯闪烁，报故障码。但是怠速不报故障码，拆了正时壳发现机油泵链条涨紧器坏了 但是没有跳齿。正时好着呢。【车型：本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版】你好，根据故障描述分析，此情况是由于平衡轴涨紧器链板损坏，导致车辆在加速时出现的异响，并且在急加速时会出现发动机失衡，抖动的情况，建议拆开正时壳后，重点检查正时，链条是否拉长，平衡轴是否损坏。
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师傅，我是之前问你： 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决【车型：本田CR-V】 的那个人，想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查，判断线路是否良好，必要时更换电磁阀，有可能阀体内部发卡，导致工作不良。
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请问师傅，09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀，必要时更换电磁阀。
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请问师傅，09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常，线路正常的话就需要更换压力传感器，如果还是不行就需要为主变速箱了
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02款本田时韵正时怎样对？02款本田时韵发动机正时怎么校对，此款发动机正时比较好对，都有记号而且不需要专用工具，把曲轴链轮的记号摇到上面对上缸体上的三角记号，凸轮轴链轮的两个横线记号对齐，然后把链条的记号对准凸轮轴链轮和曲轴链轮的圆点记号就可以了
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一辆2010款本田CRV车，排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码，路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法：一是显示每分钟多少转，另一个是显示每 公里小时。通过试车发现，正常行驶时，通过每小时公里的数据不对。车速，输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时，松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常，此 时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档，只有动动油门踏板让车速发生变化，也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动，车子升档就正常了。该故障不是每次都出现，只要一上路就能马上试出来！该车在其它修理厂换了波箱总成，电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下，先谢谢！
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07款的东风本田crv,2.4自动挡，突然空调不制冷了，风扇是转的，自己区修理厂换了个压缩机（压缩机是自己在网上买的，应该还靠谱），当时没问题了，但开了一千公里左右又出现不制冷了，但偶尔也制冷，变成间歇性的了，压缩机吸合了就制冷，不吸合就出热风，去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修，只要我换4s店原装的！去过几次修理厂，有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏，说一个接头松了，当时又好了，但过几天压缩机又不吸合了，又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合，特别是特别热的时候，偶尔出现停在地下车库很长时间，打着火开空调压缩机会吸合，出冷风，开出去一会没准又不行了，万能的汽车大师帮帮我，谁能告诉我到底是怎么了，有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好，我去找您也行，我是在北京，谢谢谢谢谢谢！！！
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶，遇红灯正常减速，在车即将停下的一两秒，感觉发动机想要熄火，发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖，也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域，此时车辆已完全停稳，车身和方向盘抖动迹象减轻，但没有完全消失，这过程中有个声音，好像来自发动机仓，咔哒一声,像是开关启动，发动机仓风声加大像是在散热，以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉，可我家这台是本田平行轴5AT啊？整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了，哦对了，关空调驾驶一切正常如丝般顺滑，请教各位大神！
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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单凸轮轴正时怎么对，发动机凸轮轴正时怎么对
单凸轮轴正时怎么对在汽车领域，凸轮轴正时是一项非常重要的调整工作，它直接影响到发动机的性能和燃烧效率。准确地对凸轮轴进行正时调整，可以保证气门的开闭时间和发动机的工作效率。那么，如何对单凸轮轴进行正时
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07伊兰特凸轮轴小链条怎么对
107如何检查伊兰特凸轮轴小链条？1有两种。计算凸轮轴链条上的齿数。2.标记凸轮轴链条。这两种方式都可以安装车辆发动机凸轮轴的小链条。一旦小链条安装不当，会导致发动机运转异常，严重时甚至会损坏发动机。
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2019-09-13
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老款途安凸轮轴后面正时怎么对
你可以去维修厂调整时机。全路凸轮轴链条上的正时标记只要与链轮上的正时标记对齐就可以了。如果车辆的凸轮轴不定时，则车辆的点火时期会错误、动力减弱、混合气燃烧变差、积炭增多、发生发动机振动现象。汽车凸轮轴
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2022-05-11
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东风小康c37正时怎么对凸轮轴正时怎么对
对，就是活塞的运动很好的配合了阀门的开启和关闭。每个型号都有计时标记或特定的计时工具。至于如何判断定时是否正常，如果有定时枪，那就简单了。如果没有，试试发动机，急加速，急减速，怠速，中高低速，发动机工
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2022-05-11
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起亚k2双可变凸轮轴的要怎么对正时，最好是是有图解？
起亚K2是东风大岳起亚的小型紧凑型家用轿车。其整体性能延续了一贯的韩系车风格：动力稳定，省油，故障率低。其中，发动机Gamma 1.6L自然吸气发动机将继续服役，但东风大岳起亚对其进行了优化，使其在
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bpj凸轮轴链条怎么对，奥迪bpj发动机凸轮轴链条怎么对
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2023-09-18
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