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技师李学勤你好，我是汽车大师银牌技师-王远明，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤你好 -
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匿名网友你好，老师， -
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匿名网友这个是13年九月份的两箱福克斯，1.8排量， -
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匿名网友 -
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技师李学勤你的解码仪进不了转向助力模块，应该是该模块不通讯，所以进不了这个模块系统。 -
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匿名网友模块位置在哪 -
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技师李学勤还是对转向助力泵进行测量，看看是不是线路故障，如果排除线路问题，就是助力泵坏了。 -
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技师李学勤这个模块集成在电子助力泵里面 -
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匿名网友哦，这个有什么测量方法吗 -
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技师李学勤你先看看助力泵上面是2个插头还是3个插头 -
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匿名网友三个插头的 -
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匿名网友三个插头 -
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匿名网友一个粗线插头，两个细线插头 -
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技师李学勤好的 -
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匿名网友和电瓶亏电有关系吗？ -
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技师李学勤好的，先把粗线插头测量一下，红色线是电源，黑色线是接地 -
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匿名网友这个没问题，测量了 -
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技师李学勤电瓶严重亏电会导致没有助力 -
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匿名网友红色是正级，黑色负极，测好了 -
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匿名网友红色是正级，黑色负极 -
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技师李学勤测量一下另外一个黑色插头，上面有3根线，有2根绞在一起，另外一根是绿蓝颜色 -
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技师李学勤这根绿蓝颜色线也测量一下看有没有电 -
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匿名网友好，稍等 -
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匿名网友绿蓝，12伏，另外两个2个多 -
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技师李学勤把2根双绞线的线分别对地测量一下电压， -
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技师李学勤看看是不是2.3-2.7 -
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匿名网友对 -
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匿名网友2.4 2.6 -
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技师李学勤电瓶线拆掉断电一分钟后，用万用表电阻档测量一下这两根双绞线之间电阻 -
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技师李学勤看看是不是60欧姆左右 -
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匿名网友好 -
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技师李学勤看看是不是60欧姆左右 -
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匿名网友好 -
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技师李学勤再测量白色插头到转向机下面的转向角度传感器，看看这3根线和转向角度传感器是不是导通。 -
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匿名网友好，这白色插头通与不通和电脑系统进不去有关系吗，老师 -
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技师李学勤没有 -
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匿名网友我都先测一下 -
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技师李学勤但是如果这白色插头线路短路会影响模块的 -
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匿名网友那个电阻正常 -
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技师李学勤 -
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技师李学勤如果测量全部都正常，就换电子助力泵吧。 -
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匿名网友这个有没有可能是亏电造成的，或者是搭电瓶时出现的，老师 -
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匿名网友这个配件更换需要匹配吗 -
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匿名网友在吗？老师 -
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技师李学勤你好 -
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技师李学勤刚才有点事 -
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技师李学勤换转向助力泵需要用电脑匹配的，如果没有匹配仪表会亮灯的。
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一辆13年福特福克斯两箱，电子液压助力泵失效，电脑检测故障码“ECU失灵”，此车原来在4S店更换过两个助力泵平均用一年，现在到我们店换了第一个泵跑了一个月，第二泵换上去5分钟就没反应了。故障码依旧，此泵已经拿431可以做匹配。经检查线束没有问题，泵上一共有三个插头，一个转角位置传感器的有动作，还有一个插头是提供电源和搭铁也没问题，还有一个是行车电脑到泵两根线没动作其他一根是常火。现在怀疑行车电脑有问题，求师傅教我怎么检测电脑版里的模块是好还是坏的，还有就是电脑版到电子液压助力有根线电压在2.40左右，不管怎么打方向和走动。这两根线电压不变，这两根线原理是什么？
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17年5月31号提车，17款福克斯三厢1.5t自精版，7月30日车子起步一次发动成功，打开音响，连接手机蓝牙听歌，手机导航，空调制冷24度自动，一切正常，行驶约40公里的途中，车载原装显示屏提示：电量低，请关闭系统或启动发动机，然后5分钟后方向电子助力失效，方向盘变重，再然后过了一会就直接熄火，最后再启动，就打不着火，发动机启动不了，打平安保险电话，给我搭电后，直接打着火，怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店，4s店维修总管检测说电瓶馈电，充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说，电瓶是好的。检测发电机也是发电的，检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来，最后给电瓶充电后让我开走，说下次再有问题电话联系他们，我心里害怕，新车不到2个月，下次万一我在高速上发生同样问题怎么办？所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因，谢谢啦！检查发电机发电量，同时检查电瓶启动电压，看发电机线路有没有松动的
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我买的14年经典福克斯三厢1.8排量，今年7月份下大雨，车趟水过马路，开了一会儿有英文报警翻译过来是转向助力系统故障，助力泵接头进水，到私人店拔下插头气枪吹干，能正常行驶。开了两天，此报警又出现，又跑到私人店用气枪吹，发现结头都是干的，老板说助力泵肯定坏了，换一个最少2千，当时没换，有时候重新打火，报警消失，车行驶助力没问题，后来连续打几次火，还是报助力转向系统故障，行驶没助力，到4S店用电脑检测，也没发现问题，现场关钥匙，重新打火又有助力，试了几次还会出现此报警，断定是助力泵坏了，换一个要七八千，还不含工时费，请问这到底是不是助力泵本身问题，还是电路，电脑检测方面问题，请指教？这个是助力泵进水腐蚀损坏的可能性大一点，具体要看报的什么故障码的
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大，制冷一般，拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的，装管前直接把压缩机油倒进压缩机，抽真空后加入600克左右冷媒，刚开始加第一瓶时压缩机工作正常，出风口有少许冷风，然后加入第二瓶后压缩机启动就停，等几秒钟后又重新启动又停，如此循环，启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风，高压管热，低压管不冰（应该是，我过了一阵才去摸的不冰，好像比常温低少许），然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶，着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强，压缩机应该没问题。 现在问题是：请问一下这个问题是出在哪里？ 因为我不是专业的，猜测应该是堵了，膨胀阀或者干燥瓶？请赐教您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查，吹一下就知道有没有堵。
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你好。安装这种爆闪灯，会对电瓶亏电吗不影响电瓶亏电
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你好福特车电瓶亏电是记录仪的毛病吗可以拆卸行车记录仪使用车辆检查是否还亏电，不亏则记录仪问题，更换其他品牌产品即可
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09款福特福克斯电瓶亏电所有估障会亮吗亏电后。搭电启动有一定几率会有发动机故障灯。
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汽车使用两年多，电瓶停车显示11.6v，4s店说电瓶亏电让换电瓶重新更换电瓶。不要每次开一会儿就熄火。容易缩短电瓶寿命。
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电瓶亏电，🔒 车后测电流有1安培车子存在漏电
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福克斯2012款，福克斯2012款两厢参数
福克斯2012款是福特推出的一款小型家用车型，主要定位于年轻族群和城市消费者。福克斯2012款共有两个车型，分别是福克斯2012款两厢和福克斯2012款四厢。首先，我们来看一下福克斯2012款两厢的参
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