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技师张立章你好，拔了ABS传感器能不能进去，全车诊断报什么故障 -
车主7052498传感器换的新的。
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车主7052498
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车主7052498ABS泵也是新的。
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车主7052498abs换的拆车的
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车主7052498你好 在吗？
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技师张立章全车现在报什么故障 -
车主7052498轮速传感器。
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车主7052498你看那个照片 我给你发过去了。
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车主7052498ABS控制模块无通讯/无信号
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技师张立章没有看到你发的故障 -
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技师张立章ABS能不能进去 -
车主7052498进不去
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技师张立章ABS全车诊断报了故障没有 -
车主7052498就报一个轮速传感器
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车主7052498不行你就把你电话号码发给我 我打给你电话说一下
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技师张立章不是说ABS不能进去 -
车主7052498进不去啊
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车主7052498进发动机报的故障
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技师张立章吧个ABS拔了能不能进ABS -
车主7052498四个全拔吗？
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车主7052498左前换的新的。
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技师张立章是的 -
车主7052498稍等 我马上试试
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车主7052498还是进不去
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车主7052498
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技师张立章ABS无通讯，需要检查一下，ABS的供电搭铁是否正常 -
车主7052498正常，2.4 2.6都有
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车主7052498打铁 火线都有
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技师张立章供电搭铁 -
车主7052498k线都正常
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车主7052498正常
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车主7052498供电打铁都有
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技师张立章试灯能不能点亮了 -
车主7052498能
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技师张立章还有那一些系统不能进和报其它故障的 -
车主7052498别的没有
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技师张立章没有那你这还是ABS有问题 -
车主7052498再换一个泵？
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车主7052498会不会是发动机电脑有什么故障啊？
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技师张立章发动机电脑你这些判断不会是发动机电脑 -
车主7052498还有没有别的可能信
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车主7052498性
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技师张立章基本上没有什么可能性 -
车主7052498能确定是ABS泵坏吗？
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技师张立章根据你所说的信息就是ABS泵
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12年大众菠萝，1.4自动挡，右前轮速传感器信号不可信，ABS灯不亮时，轻踩刹车，ABS泵起作用，时速表上下浮动，ABS灯亮了以后，踩刹车ABS泵就不起作用了，时速表正常了，现在是报传感器信号不可信，传感器线路方面基本上就不会有什么问题了，就在传感器以及这个轴承的那个感应圈上面，现在明显间隙比较大的话，那可以考虑把这个轴承给换了。
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开个十几公里就亮故障灯EPC 要熄火等个5分钟从新启动故障灯就没了 如果出现故障灯EPC不熄火 而继续行驶几公里左右就会出现加油没反应 怠速一直在一千三四左右下不来 已经出现几次了 车型是 06年 1.4手排大众四眼菠萝检查一下节气门线路，线路上有接触不好的地方
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03年1.4大众菠萝手动跑15万公里。跑的过程中出现，启动不着火。故障码一个显示是鑰匙，一个显示发动机控制单元没有通讯。仪表防盗灯总是闪不停。经过检查有喷油，打车的时候前几秒有高压火但是不强往后就没有高压火了。请问大师能不能给点建议和提示，找了三个专业搞防盗的。有两个进不去，有一个匹配不了。
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大众poloesp故障 不小心拔到了abs泵的保险 前提是车子发动拔的 拔了以后出现很多故障灯 我又插回去 插回去以后故障没有了 但是开着走的话、防滑灯一直闪 车子一直抖 抖得很恼火 然后再抖着继续开 又出来了一大堆故障 然后解码器解故障 里面描述的是控制单元无信号 会不会是水泵上面的电脑板烧了 还会有很什么问题 到4s点也没能查出来是什么回事 学习了里面的程序也不行 反正就是显示动力转向 ABS esp出问题 这类似的地盘问题 求大师帮我分析分析建议把检测到的故障代码发出来看看。
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2011年大众polo1.4手自一体。七八万公里。最近发现开空调发动机舱传来很大声音，关掉空调就没那么吵。空调可以正常制冷。刚换了空调滤芯。之前汽车大师的师傅说是需要清洗散热网，但是去修理店，店里师傅说正常，大众的车声音就这么大。不知哪个对？ 另外，abs灯常亮，很长时间了。今天检查说是后轮的传感器坏了。这个换一个大概多少钱呢？ 还有，打开发动机舱，远看发动机有点向右边倾斜，这个是什么原因？应该怎么处理呢？传感器在外面修理厂更换原厂的。
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常，再检查保险丝，供电和搭铁。
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03年04款大众polo两箱1.4， 第一个问题：空调只有冷气，没有热气，旋转温度旋钮没有温度变化，个人感觉是旋钮没有接，不知道在空调哪个位置。 第二个问题：车钥匙按解锁，车门会解锁但会马上锁上，要按好几次才能完全解锁，停车后，拉开车门，锁也是马上升起来又降下去锁住，要拉2-3次才能开。 第三个问题：自己加装了倒车影像，发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮，而且经常会亮，停车后，挂倒车档，然后回空挡，倒车灯才不亮，然后正常行驶有时候又会亮，因为接了影像，所以发现并下车确认了，如果行驶过程中亮了，挂回空挡还是会一直亮，熄火后重新启动也是亮的，必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题：为啥每次去更换空调滤芯，我的安全气囊故障灯就亮了，每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析，按照提供的方法进行逐个的排查就可以，配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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1.4手动挡大众POLO，2013年的车，目前行驶里程7.4万公里，在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈（说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的）。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样，熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右，我这车的情况是维修还是更换发电机？车辆发电机长时间低压状态有什么影响？发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系？谢谢你好，这个情况，先试试加油发动机转速3000左右稳一下，看电瓶故障灯会不会熄灭，如果不熄灭那就直接换发电机
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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查
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06年 、Polo劲取 abs灯亮、手刹灯闪烁你好，06年的波罗ABS市场灯点亮，从故障码分析的话有可能就是ABS爆模块损坏导致的故障，建议把模块拆下来进行维修一下。维修一下模块就可以了。
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