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技师黄长春你好,我是汽车大师金牌技师-古东亚,很高兴为你解答。
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技师黄长春您好。
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技师黄长春是曲轴前漏油还是曲轴后漏油
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匿名网友靠近手动变速箱处
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技师黄长春是机油吗?还是变速箱油
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匿名网友机油
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技师黄长春是变速箱和发动机连接处吗
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匿名网友是
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技师黄长春您有没有拍照片,是渗油还是往下滴油
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匿名网友渗
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匿名网友您说这是什么部位?漏油
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技师黄长春如果是渗油钥匙不用处理,等到什么时候换离合器片了,顺便换掉
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技师黄长春曲轴后油封
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匿名网友换一次需要多少费用?
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技师黄长春曲轴前面一个油封后面一个油封。
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技师黄长春你如果单独换油封的话,油封20块,工时要400左右
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技师黄长春😂
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技师黄长春所以只要不滴油不用管它,渗油没有事
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匿名网友需要台发动机啊!
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技师黄长春需要抬变速箱
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匿名网友4S说要一千五
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技师黄长春外面不需要的
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技师黄长春😂外面顶天500块。
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匿名网友这个是什么原因造成的?
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技师黄长春渗油可以先不用维修
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技师黄长春曲轴油封。老化,质量问题
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匿名网友有没有可能是螺丝没紧啊?
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匿名网友????
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技师黄长春不会
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技师黄长春油封没有螺丝
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匿名网友多长时间能发展到滴油阶段?
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技师黄长春这个可说不了
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技师黄长春每次保养检查一下就行
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匿名网友
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匿名网友和这个图片差不多
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匿名网友有的网友说上面有几个螺丝
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匿名网友紧一下能好一点
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技师黄长春油封没有螺丝
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匿名网友那他怎么和机体连接啊?
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匿名网友曲轴后油封是什么东西?能发个图片吗?
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匿名网友忙?
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技师黄长春稍等,换个灯泡
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技师黄长春😂
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技师黄长春
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技师黄长春它是套在曲轴上的
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匿名网友图片上的螺丝是干什么用的?
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匿名网友
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技师黄长春固定不让脱落的
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匿名网友这是啥部位?
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技师黄长春曲轴后油封
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匿名网友我发的那个图
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技师黄长春是的怎么了
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技师黄长春那就是曲轴后与变速箱连接处
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匿名网友欧
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匿名网友如果换,需要前后油封都换吗?
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技师黄长春换后
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匿名网友发动机油与变速箱油外观怎么区别?
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技师黄长春粘度。颜色
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匿名网友发动机油是黑颜色,粘度比较高是吧?
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技师黄长春你如果要修,不管是曲轴后也好。变速箱前油封也好。都要拆变速箱
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技师黄长春是的。机油发黑。
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匿名网友变速箱前油封也需要换?
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技师黄长春不需要
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技师黄长春漏油就换。不漏不换
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匿名网友外面的汽修厂去维修质量能过关
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技师黄长春现在都差不多
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技师黄长春为啥现在越来越多在外面修车?
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匿名网友不知怎么选靠谱汽修厂?
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技师黄长春😂这没啥技术含量啊
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技师黄长春这活
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技师黄长春就拆拆装装
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技师黄长春修理厂都差不多,
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匿名网友外面汽修厂最主要问题是买不到原厂件
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技师黄长春你可以去4s买来,然后在外面掏钱让别人给你换
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技师黄长春但是人不保你质量
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匿名网友我到过外面修过车,发现用的副厂件。
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技师黄长春价格在那摆着呢,一分价钱一分货
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匿名网友所以说还是得4S店靠谱点
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匿名网友修好了,以后能维持多长时间?
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技师黄长春4s贵的不少
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技师黄长春你自己拿主意
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技师黄长春没人敢给你保证这个
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匿名网友这个可以找厂家延保吗?
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技师黄长春可能车开到报废也不会再漏。可能开个几年还会漏
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匿名网友这个是通病啊!
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技师黄长春通病厂家都没召回,你认为有用吗
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技师黄长春这东西任何地方都不敢给你保证
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技师黄长春又不是说换的是硬件,这是橡胶的
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匿名网友别克昂克威怎样?
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技师黄长春费油?
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技师黄长春😂
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技师黄长春美系车给人的感觉虽然扎实但是油耗确实高
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匿名网友有啥通病?
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技师黄长春没啥tongbing
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匿名网友探界者呢?
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技师黄长春不能为了某一个问题去买一车把
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匿名网友美系车渗油,是不是通病啊?
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匿名网友我这个车年数老了八年了
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技师黄长春不管哪个车大大小小问题都是会有的
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匿名网友不想再为他投钱了,换新车吧!
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技师黄长春法拉利照样漏油
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技师黄长春时间长了零配件磨损老化避免不了
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技师黄长春日系车好一点
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技师黄长春车就五年好时候
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匿名网友日系吉普车20万左右的,买什么好?
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技师黄长春20万,买奇骏,天籁。雅阁,
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技师黄长春都可以
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技师黄长春预算稍微高一点
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技师黄长春吉普没啥推荐的
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匿名网友美系15万SuV?
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技师黄长春15万左右的没有
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技师黄长春落地都多了
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2012款雪佛兰科鲁兹1.6手动挡,行使4.5万公里。出现的问题偶发性挂1档卡住(很用力才能掰回来),基本上一周会出现三四次的情况。有必要去维修吗还是将就这样开着,这样下去会不会造成伤车
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您好,雪佛兰科鲁兹2009年1.8L,里程数12万, 挂d档不前进,转速会增加,可以后退,(去年8月份已经修过一次变速箱,上次的问题是猛踩油门最快只有40迈的速度,无力,花费大约4000元)这一次又坏了,这次的情况是前进档完全不动,城市在山西晋中 156****8340 想知道这一次维修服用大概需要多少,改怎么和维修店沟通您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况必须打修变速箱,这个变速箱的费用大概在5000块钱左右。修完以后可以正常使用。但是你一定要把它修彻底。
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雪佛兰新科鲁兹来了1500公里。出一次事故发动机无损。修理好以后发现低速的时候会出现异响而且声音很大嘟嘟嘟的,速度上去了保持2500转速60马力以上不会在响。20马力用力油门直接3000转速以上低速就会响。上坡大油也响。4S店给我说这是正常问题。我无语了,要响的车还正常。请问这个问题是什么原因造成的。怎样跟4S店回答。
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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹,2013年1月份购买,跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子,跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时,加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂,冷却机器,加水然后开往4s店的途中水温一直很高,我开几百米歇一下,持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵,水箱,有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置?大概需要多少钱?目前店方已经更换相关零件,从费用上来说比较偏高,但已经更换了,也没有其他办法。
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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se,87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声,保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液,当时补了一升多点,水声没有了。92000㎞时又出现水声,发现防冻液又少了,又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况,维修师傅建议更换防冻液,按他的说法更换了防冻液,但是最近还有丢的现象,又找了一个师傅进行检查,用电脑查看风扇旋转需要108度,而且防冻液的沸点也是108度,说是可能蒸发了,建议更换大品牌的防冻液,我又更换为蓝星-40防冻液,师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨,防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶,不排除缸垫通了,水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫,毕竟要拆发动机吗!各接头没发现漏点,今天我和其他科鲁兹车比较,水管也有涨的表现,风扇旋转也很晚,请各位大师指教好好检查排气支管后方的机油散热器
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14年买的雪佛兰科鲁兹1.8的标配版,目前已经两年多43000公里,今年5月就到三年,车的质保也就到期了(3年或10万公里)截止目前一共做了8次保养,有三次是在4S店做的,其余都是在外面做的基础保养,4s店换过一次火花塞和汽油滤 。除基础保养外的其他都没换过,目前第九次保养要进行大保养吗,网上说要换变速箱油、刹车油、三滤、刹车片、防冻液、助力转向油、清洗节气门、喷油嘴及油路系统,平时开车95%都是跑高速,然后感觉方向盘跟刚买回来时有些重了,其他的感觉还好,平时对车保养方面一窍不通,所以想请教各位师傅帮看下这次是4s店做保还是在外面维修店做,哪些需要更换了,小小意思不成敬意,谢谢各位了。
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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师傅好,车子是雪佛兰科沃兹,使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒,热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声,在刚启动的时候没有,等几秒之后就出现了,热车持续时间1-2分钟左右吧,冷车时间久一点,然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大,转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店,师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍,说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车,也都有这种声音,请问这是怎么回事?需不需要维修?具体部位如图
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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大师们,我的2013款科鲁兹,5年1个月,6万3千公里,需要换防冻液吗?换哪种的?还是必须换手册指定DEX一COOL的标准才行2013款科鲁兹,5年1个月,6万3千公里,确实需要换防冻液,要换维修手册指定DEX一COOL的标准最好。
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雪佛兰科鲁兹空调不起来,该怎么办?你是不是正在为雪佛兰科鲁兹的空调问题而烦恼?不要担心,我们有专业的解决方案!本文将为大家介绍一些常见的雪佛兰科鲁兹空调故障原因及解决方法。如果你实在无法处理空调问题,
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