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技师刘佳节气门清洗了没有,还有看过节气门插头有没有松动的,原地仪表通电,踩油门看节气门会不会打开
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徐**5
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徐**5
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技师刘佳打字,语音听不见
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徐**5节气门早上更换了一个拆车的
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技师刘佳更换了你看过仪表通电能不能,踩油门的时候,节气门打开
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技师刘佳如果打不开,那你就要检查节气门插头针脚松动了没有
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徐**5今天跑了五六十公里有这样了
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技师刘佳先看节气门插头
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徐**5昨天试过有时候可以打开,有时候不可以
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技师刘佳不可以的话就是不正常,就要看节气门插头,
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技师刘佳还有看节气门插头电影
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技师刘佳电源
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徐**5插头没问题的,昨天插头看了好多遍
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技师刘佳插头没问题,那你就是从插头接线插在节气门上面看一下。
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技师刘佳还有你更换了节气门做了复位匹配没有
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徐**5复位匹配没有做
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技师刘佳更换了节气门需要做匹配,复位的
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徐**5我的908没大通节气门匹配的功能
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技师刘佳你找个431或者x300做一下
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技师刘佳还有你进荣威或者名爵,里面做节气门复位
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徐**5
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徐**5一样的吗
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技师刘佳你用容易,名爵的进去
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技师刘佳Rx5荣威,和这个发动机一样,20l4e
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徐**5
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徐**5
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技师刘佳还是不行,那你用x300做
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徐**5
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技师刘佳你在测量一下节气门线束上面的电压,是不是正常的
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徐**5没换之前的
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徐**5
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技师刘佳有电影,有搭铁,有信号,重新匹配节气门
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徐**5信号线是哪亮根
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技师刘佳5伏的
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徐**5这个车水温也高,风扇不转,熄火的时候会转一下
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技师刘佳你把水温传感器拔了看一下风扇会不会工作
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徐**5那个两根线的吗
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技师刘佳对的
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徐**5不会工作
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技师刘佳值搭风扇,看会不会工作
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徐**5开空调会工作的
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技师刘佳那你就要检查水温传感器,还有风扇位置的电阻
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徐**5大师,节气门这个匹配了就好了是吧,线路各方面没什么不正常的吗
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技师刘佳匹配了就行了
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徐**5水温它里面的仪表上快到顶了才开始转,
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技师刘佳你这个要看实际水温是多少了
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徐**5数据流看到是105℃才开始
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技师刘佳你看过上下水管温度一样不
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徐**5一样的
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技师刘佳一样的就是检查水温传感器了
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徐**5风扇也会停,到105又会'转的
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技师刘佳水温表在什么位置
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徐**5
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技师刘佳稍微高了点,也是正常,
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技师刘佳你要不然重新拍一下空气,检查一下节温器
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徐**5到这里不转,上一隔才转
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技师刘佳上去了,就有点高,你要看节温器了
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徐**5
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技师刘佳打字
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徐**5我打算把节温器直接拆掉看看,
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徐**5看它会会掉下来
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徐**5大师,它这个水温多少转才是正常的?
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技师刘佳102转
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大通g10柴油版行驶途中突然加不上油加油会熄火 空踩油门踩到底也最多1500转你好根据所述故障码及故障现象VGT控制模块检查一下供电线路插头接触是否不好,或卡滞影响。排除增压器漏油,考虑发动机,再燃油质量问题。希望可以帮到你
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专家您好!我是上汽大通柴油版G10车主,汽车在行驶中出现顿侳,加不上速,转速表只能加到2000转,不会熄火,停车熄火把柴油泵压紧就恢复正常,行驶1000多公里又出现这个问题,这样反复好多次了,请问怎么解决?
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您好:我车是上汽大通G10柴油1.9T的,云内19D4N柴油电喷发动机,我在高速上正常行驶时,听到发动机有点异响,发时突然就熄火了,发动机故障灯也亮了,再打就不着火了,请教是什么问题。
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大通g10 柴油版,颗粒捕捉器老是过载,然后车子自动限速,加不上去油门,右侧故障灯闪烁,故障码是过载,基本上跑300公里左右就堵了,已经连续清理再生3次,都是跑300公里左右就过载,到底什么原因引起的排放超标一直堵,从哪里下手彻底解决这个问题,油加的中石化。【车型:上汽大通G10】 回答问题不要回一句话就没了,我眼巴巴等了3小时,不回信息,清洗一下喷油嘴,氧传感器数据流看一下,检修三元催化
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您好 我的车是上汽大通G10 2.0T6AT车型,现在出现的问题是车辆加速时发动机转速达到1500-2000转之间出现转速指针有规律性的上线跳动 ,伴随着车底盘也出现像减速带一样的振动,在上坡、车辆满载等情况下尤其明显,但是发动机转速超过2000或者车速超过100时症状就没有了,目前已经更换了发动机悬架和变速箱支撑,换新了点火线圈火花塞和空滤汽油滤芯,但故障依然存在,用电脑检测没有发现发动机或者变速箱故障码,请问问题可能出在哪里?根据你的情况、可能变矩器问题、建议更换变矩器同时最好变速箱油一起更换希望可以帮到你
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你好,17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡,里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了,尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的),逮的后面传动轴哐哐响,汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了,变成半坡起步起不了步了,车没劲直接憋灭火,得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步,现在车低速加速很无力,跑起来后还是可以的。 我问汽修厂,他说不是离合器打滑。你好,这个烧机油一般是内部间隙大活塞环气门油封老化导致机油进入燃烧室燃烧了。异响的话听下是否正时链条发出的,还有动力不足油路离合器片及排气管看是否堵塞动力不足的
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我的车是上汽大通G 10,1.9T 柴油版,开始是增压管爆了,换了增压管后第二天出现爬坡的时候突然没力,转速上不去,就像增压管爆了那种感觉,然后右边的发动机故障灯亮了,熄火以后,从新打着开一段故障灯自然熄灭,出现这个问题没太在意,然后隔了20多天这个问题明显,上坡要熄火四五次,才上得去,后来到4s 店检查叫我换增压机,另外一家说不用换,换了一个压力控制器还是叫什么搞不明白,问题还是没有解决你好,根据描述情况分析,如果换了涡轮增压器限压阀没有用,需要检查涡轮增压器叶轮和增压器推杆膜盒有没有卡死,很高兴为你解答
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上汽大通G10两个仪表中间有个显示屏幕,车子发动后显示瞬时油耗,怠速是1.1起步是20,下坡不踩油门显示从20减到15,12,8或5.3一直到0.0再加油门又升上去11,18,或20可是现在只显示平均油耗54/L/100Km然后每运行10公里左右就减掉一点,比如53.9再过一会53.8,现在开了2~3百公里巳经减到28.7这是为什么??电脑显示出问题?还是其他故障?为什么瞬时油耗不显示了呢??
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你好,17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡,里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了,尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的),逮的后面传动轴哐哐响,汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了,变成半坡起步起不了步了,车没劲直接憋灭火,得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步,现在车低速加速很无力,跑起来后还是可以的。 我问汽修厂,他说不是离合器打滑。 之前凸轮轴断了,小瓦溜了,修的同时还换了根正式链条,之前的链条有点异响,换完之后5W公里异响更厉害了(只有凉车打火的时候声音特别大,那种打铁的声音)。而且修完开始烧机油了。由于更换过离合器就不能半坡起步,跑起来正常,所以发动机一般没有问题,建议排总泵的油,再检查发动机其他元件
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大通g10报2463,加速无力故障灯亮的话。最好时速只能跑80,强行再生方法4挡60迈2000转,行驶30-40分钟
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都是“无证”驾驶 有的罚款2000拘15天有的却只罚200?
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200万超跑加完油就趴窝 真相让车主又气又恨
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