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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话一般是碳罐系统导致的,如果碳罐及电磁阀确定都没问题的话重点用烟雾剂进气系统废气阀看是否轻微漏气导致的
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技师卢二辉还有管路看是否有堵塞的
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不**问废气阀也换过了
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不**问管路也用气枪吹了,都是通的
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技师卢二辉嗯嗯,都通的话进气系统烟雾剂看是否轻微漏气
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不**问进气系统泄露也影响这个燃油箱排气故障吗?
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技师卢二辉嗯嗯混合气异常有的也会的
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不**问那为啥不报混合气故障,只报这一个故障码呢?
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技师卢二辉
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不**问电脑是靠什么监测出燃油箱排气系统泄露的呢?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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不**问烟雾也打了,没发现泄露的地方。
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不**问有没有什么方法把这个故障码屏蔽掉啊,太烦人了,修了好多次了
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技师卢二辉
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不**问应该没有,再哪里能出问题呢?
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技师卢二辉
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李师傅你好,我的是大众辉腾2011款,3.6排量,最近发现一个故障问题,挂档机构经常偶尔出去挂不了档,之前怀疑电磁阀、和制动开关,都换了,它还是有时偶尔挂不进去,然后用电脑解除了又可以,你帮我看看是什么问题导致的啊?电脑诊断,驱动数据总线线仪表盘发出不可靠信息,你帮我分析下是什么原因引起的啊?建议方案:首先要去检查。换挡机构锁止电磁阀。N110电源,仪表台左侧第68片5安培的保险丝 检查下保险丝底座松不松 保险丝有没有插到位 或者有没有插歪,还有 仪表台左侧第57片保险丝 10安培的 同样检查一下保险丝的底座。松不松或者拔出保险,再看一下保险丝有没有插歪。为什么这样说呢?因为保险是并没有损坏,明白吗?检查的时候保险是肯定是通电,肯定是好的。由于你这个故障不是永久性的,只是偶发性,所以对电磁阀这些供电一定要检查仔细了。我曾经就遇到过保险是插偏了,但是也供电插偏容易发热。一发热之后导致虚接。容易产生电压降是电磁阀出现间歇性的工作不了。还有一点再拔下保险丝的时候,用万用表两百欧姆档去测量保险丝引脚到电磁阀的供电引脚单线电阻不得超过0.5欧姆
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我的辉腾前段时间有时候喘加不起油,跑了8万公里,换了六个火花塞和点火线圈,清洗了积碳,之前还换过曲轴位置传感器,换传感器是因为偶尔熄火,现在一个月后又出现了一次喘,就那么两下就好了,发动机和变速箱都没故障,这是什么问题根据你描述的故障情况把燃油压力测量一下是否正常,燃油滤芯更换一下,把变速箱油更换了,积碳清洗的那些地方,现在没有故障就建议你再跑跑看看,出现这种现象主要就是进气,油压和排气的问题
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我有一个12年3.0辉腾车,发动机有时候在松油门后会有抖动现象,感觉就是点火线圈漏电断缸得感觉,而且现在很频繁的出现,加油门感觉顺畅,就是怠速抖!这车开来得时候是机油太脏,发动机瓦坏了,所以没有试车,把发动机修了 ,客户说以前没有这种现象,所以我也不知道是不是修发动机后才出现的故障! 换过1.曲轴(拆车件型号一样的)2.凸轮轴链轮(2个)3.可变正时电磁阀(换过两次了没有改变)4.气门塞盖(把废气换堵了症状都是一样的,包括进气支管上的所有真空管都堵了还是一样没有好转)5.活塞环 6.大修包 气门磨了的密封很好 7.气门顶筒8.大小瓦!现在是有时候发动机故障灯会跳闪几下,报故障码3缸失火,气缸压力全部都是12左右,我把点火线圈,火花塞,喷油嘴都和其他缸对调试了,还是报3缸失火,线路我也看了没有发现问题,我用清洗剂试了没有发现有漏气得地方,而且发动机抖动得时候明显感觉就是断缸得感觉,而且抖动的时候怠速发动机转速基本不变!求各位大师帮帮我!会不会是电脑板有问题!现在只能怀疑这几个地方。
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大众辉腾,发动机故障灯亮,报p1057气缸列一凸轮轴调节,排气断路排气凸轮轴电磁阀,一根红蓝12v电源,一根红黄信号线电压2到3v,测量线路正常就是电磁阀有问题了
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您好,仪表机油灯亮,报故障码P019600机油温度传感器-不可信信号你好,根据你描述的情况,考虑是油温传感器有问题,导致的需要检查一下,传感器和线路
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换了分配阀还有一个故障码你好,更换完分配阀高度不一样。按照图片数据匹配一下。可以解决
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机油液位报警,故障码机油油位/温度传感器对地短路,换了一个新的油位传感器也不行传感器上面就三根线,一根供电一根接地,还有一个是到仪表的信号线。现在供电接地传感器都已经换了,那就只能检查信号线,如果说信号线短路了或者说断路,它都会有这种故障。
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辉腾少两生机油,亮发动机故障灯,加完机油以后发动机故障灯还亮着,怎么办?需要用诊断电脑读取一下具体的故障信息,让后结合故障码进行维修处理!
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发动机故障代码机油温度传感器不可信信号 仪表盘里面也是这个故障代码进组合仪表,选择基础设置,选择 TOG,选择机油油位传感器未链接至仪表,确定。
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底盘升降系统故障,右后减振调节阀故障你好,根据你对故障现象的描述综合进行分析,建议重点检查减震器调节阀的线路及调节阀
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
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